chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

MIL-STD-1553提供其設(shè)計的安全性和可靠性

星星科技指導(dǎo)員 ? 來源:嵌入式計算設(shè)計 ? 作者:嵌入式計算設(shè)計 ? 2022-11-02 10:37 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

MIL-STD-1553 是一種久經(jīng)考驗、眾所周知的航天和航空工業(yè)串行接口,最初是為解決連接飛機周圍許多傳感器和控制并在它們和機組人員之間傳遞信息的問題所需的關(guān)鍵航空電子接口而開發(fā)的。關(guān)鍵要求是可靠、及時地傳輸信息。

具體來說,該協(xié)議不僅需要能夠可靠地將命令和數(shù)據(jù)從機組人員傳輸?shù)斤w機周圍的各個控制點,而且還需要向機組人員確認(rèn)命令已被接收并采取行動。

無論應(yīng)用程序是在飛機、航天器還是越來越多的地面車輛上實施,要求都是相同的。在每種情況下,都必須確保多條路徑可以在飛船可能的多年部署中支持可靠數(shù)據(jù)的傳輸,無論它所處的環(huán)境如何。開發(fā)人員必須了解他們構(gòu)建的系統(tǒng)以及它如何與其他設(shè)備接口,并且系統(tǒng)中的所有設(shè)備都必須按照相同的已知要求進行測試。

廣泛部署

MIL-STD-1553是30多年前由軍方和航空電子公司共同發(fā)起的聯(lián)合開發(fā),旨在成為一種聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn),以及一種眾所周知的,廣泛而詳盡的測試方法,適用于所有參與者。它現(xiàn)在已廣泛部署,是其使用模型最強大和互補的接口之一,通過一對電線長距離連接眾多信息接收器和發(fā)射器。

1553標(biāo)準(zhǔn)具有非常廣泛的文檔集,其中包含使用和測試要求的解釋,并且已經(jīng)在生產(chǎn)中的許多系統(tǒng)中得到證明,在飛機和太空系統(tǒng)上具有數(shù)百萬飛行小時的血統(tǒng),以及在地面車輛,海上系統(tǒng),導(dǎo)彈等方面的服務(wù)年限。

然而,眾所周知的接口和現(xiàn)成的部件的危險之一是工程師開始使用它,就像它是微不足道的一樣。只需將其插入,只需進行最少的測試,它就可以進行通信。事實上,它確實非常容易和很好地工作。

但是:人們擔(dān)心我們曾經(jīng)失去的穩(wěn)健性。我們在1553年發(fā)現(xiàn)了許多與最初開始時相同的問題。我們再次制造了同樣的問題。我們忘記了我們的歷史嗎?

聰明的工程師

工程師非常聰明,我們可以讓任何事情發(fā)揮作用——但有時,在不知不覺中,我們會破壞其他東西。事實上,許多新工程師從未處理過1553,也沒有必要的時間來建立所需的經(jīng)驗,或者學(xué)習(xí)那些看似無害的小需求的因果。

問題在于軟件已經(jīng)變得遠遠超過100%可測試。我們需要所有可以獲得的測試和驗證幫助。許多高級工程師的做法和以前一樣,因為它奏效了!現(xiàn)在,新軟件可以以不同的方式破壞舊硬件,我們必須在低級硬件層進行測試并進入?yún)f(xié)議操作。

硬件已縮小。我們喜歡FPGA,它們可以在其中安裝更多功能。它們現(xiàn)在被視為一個“簡單”的部分,我們只需插入即可工作。當(dāng)然,它之所以有效,是因為 1553 的設(shè)計具有各種不同的機制,有助于賦予它所需的魯棒性。

但這會造成一種虛假的安全感。仍然絕對有必要確認(rèn)我們已經(jīng)按照標(biāo)準(zhǔn)正確構(gòu)建了系統(tǒng):我們必須正確測試它。1553標(biāo)準(zhǔn)包括電氣和協(xié)議要求,它們必須在設(shè)備完成后一起進行測試。當(dāng)涉及到百萬分之一的月球(或火星)時,我們有多確定它會按預(yù)期工作?

完成驗證

規(guī)則必須是,系統(tǒng)需要由真正知道需要測試的內(nèi)容以及如何使用正確且經(jīng)過驗證的設(shè)備進行測試的人盡可能完整地驗證。一種入門方法是找到一個易于使用的 1553 總線監(jiān)控硬件和軟件工具,該工具可以幫助新老 1553 用戶輕松監(jiān)控和調(diào)試他們的 1553 設(shè)備。

例如,Abaco 的 BT3-USB-MON 將三種工具組合成一個產(chǎn)品:1553 可視化和記錄,用戶友好的 GUI 總線工具/1553-BM;1553監(jiān)控硬件;以及用于電氣分析的集成差分示波器輸出。

當(dāng)然,技術(shù)元素只是確保您的 1553 系統(tǒng)經(jīng)過全面審查并準(zhǔn)備好進行長期部署的難題之一。選擇一個經(jīng)驗豐富的 1553 合作伙伴 - 一個能夠為您提供從測試到部署的支持的合作伙伴 - 對于長期成功至關(guān)重要。

總之:MIL-STD-1553是為重要數(shù)據(jù)接口而設(shè)計的,以確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)有最好的機會及時和受控地到達另一端。它似乎已經(jīng)存在了很長時間——但這種熟悉很容易滋生自滿——盡管是無意的。因此,至關(guān)重要的是,在規(guī)劃新程序時,必須考慮培訓(xùn),以確保工程師準(zhǔn)備好實現(xiàn)和測試接口,以提供其設(shè)計的安全性和可靠性。

審核編輯:郭婷

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 接收器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    2644

    瀏覽量

    77034
  • 發(fā)射器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    919

    瀏覽量

    55293
  • 串行接口
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    520

    瀏覽量

    45183
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    什么是高可靠性?

    越來越高。 高可靠性PCB可以發(fā)揮穩(wěn)健的載體作用,實現(xiàn)PCBA的長期、穩(wěn)定運作,從而保證終端產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性和使用壽命,企業(yè)進而得以增強競爭力、提升信譽、擴大市場份額、提高經(jīng)濟效益。 三
    發(fā)表于 01-29 14:49

    泛談|可靠性認(rèn)證、MIL-STD標(biāo)準(zhǔn)、IEC標(biāo)準(zhǔn)、GB標(biāo)準(zhǔn)

    泛談可靠性認(rèn)證可靠性應(yīng)該很多買家和出貨廠商都被要求做過,而且這個測試往往很快很短時間,但可靠性測試絕非“隨便測測”,而是遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)驗證,從而確保測試結(jié)果在供應(yīng)鏈及跨市場流通中
    的頭像 發(fā)表于 01-23 18:15 ?121次閱讀
    泛談|<b class='flag-5'>可靠性</b>認(rèn)證、<b class='flag-5'>MIL-STD</b>標(biāo)準(zhǔn)、IEC標(biāo)準(zhǔn)、GB標(biāo)準(zhǔn)

    TE 軍用線纜組件的極端環(huán)境可靠性解析

    在航空航天、國防裝備、艦船及特種車輛等系統(tǒng)中,線束線纜組件并非簡單的“連接件”,而是直接影響系統(tǒng)安全性與任務(wù)可靠性的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件。
    的頭像 發(fā)表于 12-24 16:23 ?279次閱讀
    TE 軍用線纜組件的極端環(huán)境<b class='flag-5'>可靠性</b>解析

    SLM2004SCA-13GTR 200V高壓半橋驅(qū)動芯片的可靠性與時序優(yōu)化設(shè)計

    、可靠的系統(tǒng)保護和高度集成的設(shè)計方案,為200V以下的功率應(yīng)用提供了完善的解決方案。芯片在安全性可靠性和系統(tǒng)集成方面的精心設(shè)計,使其成為工業(yè)控制、能源管理等高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的理想選擇。 #
    發(fā)表于 11-27 08:23

    車規(guī)級與消費級芯片的可靠性、安全性與成本差異

    引言在汽車電子和消費電子領(lǐng)域,"車規(guī)級"與"消費級"芯片代表了兩種截然不同的設(shè)計理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車規(guī)級芯片專為汽車應(yīng)用設(shè)計,強調(diào)在極端環(huán)境下的可靠性安全性
    的頭像 發(fā)表于 11-18 17:27 ?1210次閱讀
    車規(guī)級與消費級芯片的<b class='flag-5'>可靠性</b>、<b class='flag-5'>安全性</b>與成本差異

    軟包電池測試全指南:性能、安全可靠性全面解析

    軟包電池作為新能源電動汽車、儲能系統(tǒng)以及各類消費電子設(shè)備的核心組件,性能和安全性直接影響產(chǎn)品的可靠性和用戶體驗。為了保障電池在使用過程中的穩(wěn)定性與安全性,必須對軟包電池進行系統(tǒng)化、全
    的頭像 發(fā)表于 11-01 15:25 ?1459次閱讀
    軟包電池測試全指南:性能、<b class='flag-5'>安全</b>與<b class='flag-5'>可靠性</b>全面解析

    NSI6602A-DSWR高可靠性隔離式雙通道柵極驅(qū)動器

    SOP-16-300mil的封裝,能提供高達5700Vrms的加強型隔離,在高壓環(huán)境下的安全性非常的出色。同時它的共??垢蓴_能力(CMTI)最小也有±100kV/μs,意味著在功率部分劇烈開關(guān)時,驅(qū)動信號依然能
    發(fā)表于 09-29 08:40

    MIL-STD-810F高低氣壓溫濕度試驗:確保裝備在極端環(huán)境下的可靠性

    MIL-STD-810是美國國防部發(fā)布的一系列環(huán)境工程標(biāo)準(zhǔn),旨在驗證軍用裝備在極端環(huán)境下的性能和可靠性。其中,MIL-STD-810F版本發(fā)布于2000年,針對裝備在高低溫、濕度、氣壓等復(fù)雜環(huán)境下
    的頭像 發(fā)表于 08-14 11:31 ?1257次閱讀
    <b class='flag-5'>MIL-STD</b>-810F高低氣壓溫濕度試驗:確保裝備在極端環(huán)境下的<b class='flag-5'>可靠性</b>

    可靠性設(shè)計的十個重點

    專注于光電半導(dǎo)體芯片與器件可靠性領(lǐng)域的科研檢測機構(gòu),能夠?qū)ED、激光器、功率器件等關(guān)鍵部件進行嚴(yán)格的檢測,致力于為客戶提供高質(zhì)量的測試服務(wù),為光電產(chǎn)品在各種高可靠性場景中的穩(wěn)定應(yīng)用提供
    的頭像 發(fā)表于 08-01 22:55 ?1026次閱讀
    <b class='flag-5'>可靠性</b>設(shè)計的十個重點

    提供半導(dǎo)體工藝可靠性測試-WLR晶圓可靠性測試

    無需封裝:熱阻低,允許施加更高溫度和大電流密度而不引入新失效機理;實時反饋:與工藝開發(fā)流程深度融合,工藝調(diào)整后可立即通過測試反饋評估可靠性影響;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化:主流廠商均發(fā)布WLR技術(shù)報告,推動成為工藝
    發(fā)表于 05-07 20:34

    汽車零部件可靠性測試項目

    汽車作為復(fù)雜的機械系統(tǒng),零部件的可靠性直接決定整車的性能、安全性和使用壽命。為確保汽車零部件在各種工況下都能穩(wěn)定運行,行業(yè)內(nèi)建立了一系列嚴(yán)格的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)和流程。
    的頭像 發(fā)表于 05-06 14:30 ?1871次閱讀
    汽車零部件<b class='flag-5'>可靠性</b>測試項目

    IGBT的應(yīng)用可靠性與失效分析

    包括器件固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性問題包括安全工作區(qū)、閂鎖效應(yīng)、雪崩耐量、短路能力及功耗等,使用可靠性問題包括并聯(lián)均流、軟關(guān)斷、電磁
    的頭像 發(fā)表于 04-25 09:38 ?2951次閱讀
    IGBT的應(yīng)用<b class='flag-5'>可靠性</b>與失效分析

    保障汽車安全:PCBA可靠性提升的關(guān)鍵要素

    汽車電子PCBA的可靠性提升要點 隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,汽車電子在整車中的占比不斷提升,重要日益凸顯。作為汽車電子的核心部件,PCBA(印制電路板組裝)的可靠性直接關(guān)系
    的頭像 發(fā)表于 04-14 17:45 ?684次閱讀

    半導(dǎo)體器件可靠性測試中常見的測試方法有哪些?

    半導(dǎo)體器件可靠性測試方法多樣,需根據(jù)應(yīng)用場景(如消費級、工業(yè)級、車規(guī)級)和器件類型(如IC、分立器件、MEMS)選擇合適的測試組合。測試標(biāo)準(zhǔn)(如JEDEC、AEC-Q、MIL-STD)為測試提供了詳細的指導(dǎo),確保器件在極端條件下
    的頭像 發(fā)表于 03-08 14:59 ?1107次閱讀
    半導(dǎo)體器件<b class='flag-5'>可靠性</b>測試中常見的測試方法有哪些?

    航空航天領(lǐng)域?qū)﹄娫礊V波器可靠性安全性的特殊要求

    航空航天領(lǐng)域?qū)﹄娫礊V波器可靠性安全性要求極高。從電磁兼容到抗惡劣環(huán)境,從安全性到長壽命與維護,從輕量化與小型化等都需達到高標(biāo)準(zhǔn)。隨著航
    的頭像 發(fā)表于 03-07 11:45 ?964次閱讀
    航空航天領(lǐng)域?qū)﹄娫礊V波器<b class='flag-5'>可靠性</b>和<b class='flag-5'>安全性</b>的特殊要求