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DW01 鋰電池保護芯片

車燈高亮+爆閃方案驅(qū)動IC資料 ? 來源: 車燈高亮+爆閃方案驅(qū)動 ? 作者: 車燈高亮+爆閃方 ? 2022-11-28 17:48 ? 次閱讀
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一、 描述

DW01A 是一個鋰電池保護電路,為避免鋰電池因過充電、過放電、電流過大導(dǎo)致電池壽命縮短或電池被損壞而設(shè)計的。它具有高精確度的電壓檢測與時間延遲電路。

二、 主要特點

? 工作電流低;

? 過充檢測 4.3V,過充釋放 4.05V;

? 過放檢測 2.4V,過放釋放 3.0V;

? 過流檢測 0.15V,短路電流檢測 1.0V;

? 充電器檢測;

? 過電流保護復(fù)位電阻;

? 帶自恢復(fù)功能

? 工作電壓范圍廣;

? 小封裝。

三、 應(yīng)用

? 單一鋰電池保護電路。

四、 功能描述

? 正常條件

如果 VODL>VDD>VOCU,并且 VCH

過充電狀態(tài)

當(dāng)從正常狀態(tài)進入充電狀態(tài)時,可以通過 VDD 檢測到電池電壓。當(dāng)電池電壓進入到這充電狀態(tài)時,VDD電壓大于 VOCU,遲延時間超過 TOC,M2 關(guān)閉。

釋放過充電狀態(tài)

進入過記電狀態(tài)后,要解除過記電狀態(tài),進入正常狀態(tài),有兩種方法。

z 如果電池自我放電,并且 VDD

z 在移去充電器,連接負(fù)載后,如果 VOCRVOI1,M2 開啟,返回到正常模式。

過放電檢測

當(dāng)由正常狀態(tài)進入放電狀態(tài)時,可以通過 VDD 檢測到電池電壓。當(dāng)電池電壓進入過放電狀態(tài)時,VDD 電壓小于 VODL,遲延時間超過 TOD,則 M1 關(guān)閉。

釋放斷電模式

當(dāng)電池在斷電模式時,若連接入一個充電器,并且此時 VCHVODR,M1 開啟并返回到正常模式。或者當(dāng)負(fù)載懸空,VDD 電壓恢復(fù)到VDD>VODR,M1 開啟并返回到正常模式(自恢復(fù)功能)。

充電檢測

如果在斷電模式有一個充電器連接電池,電壓將變?yōu)?VCSIVODL。M1 開啟并返回到正常模式。

審核編輯黃昊宇

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