中汽協最新數據顯示，2022年10月，我國汽車出口創(chuàng)歷史新高，其中新能源汽車出口量占出口總量的32.3%。隨著我國新能源汽車出口量的持續(xù)增長，汽車設備生產企業(yè)也緊跟車企步伐加速布局海外。

據央視財經報道，受新能源汽車產業(yè)鏈影響，設備廠商的出口訂單已經排到了明年九月份，記者走訪多家新能源汽車設備生產企業(yè)了解到，隨著全球新能源汽車進入快速增長階段，歐美已成為我國新能源整車和零部件出口的重要市場。今年以來，國內新能源整車廠和動力電池企業(yè)加速在歐洲建廠，與此同時，海外的新能源企業(yè)也紛紛擴大生產規(guī)模，這在很大程度上拉動了國內相關設備生產企業(yè)的出口訂單。

新能源汽車銷售在全球市場快速攀升，直接帶動了相關生產設備的需求。為了滿足國內外旺盛的市場需求，設備廠商一邊擴大產能，一邊還在招兵買馬爭搶人才。

在深圳一家設備生產企業(yè)，工人們正在調試即將出貨的汽車零部件生產設備。企業(yè)市場負責人告訴記者，從今年下半年開始，設備訂單突然猛增，雖然工廠已經新增了五萬平方米的生產車間，可還是跟不上市場需求，明年還要繼續(xù)擴大產能。

目前，新能源企業(yè)需要進行安全生產管理的優(yōu)化與增強：

有些新能源企業(yè)可能在基于多方面的考慮，對于自身的安全生產管理的情況難以做到全過程、實時化、動態(tài)化的把我，一些規(guī)定與約束過于籠統，對于精細化的生產管理里還不是特別到位。

新能源相關的基礎設施設備的發(fā)展建設費用成本是比較大的，導致很多新能源的企業(yè)在生產中還是存在使用大量老舊的設施設備的情況，增加了設施設備出現安全隱患的可能性，增加了各種潛在生產安全事故發(fā)生的可能性。

在新能源生產增加、技術應用越來越復雜的情況下對于工作人員的專業(yè)技術等方面都提出了更高的要求，但對于一些新能源的企業(yè)來說，配備的工作人員在安全生產管理方面的經驗不足，針對相關工作人員的培訓沒有完善，在一定程度上降低了安全生產工作的開展水平。

新能源設備生產需要增強生產管理能力，充分考慮設備產能進行生產，防止因訂單暴漲從而導致生產混亂，降低客戶滿意度。APS高級排產軟件能夠系統化管理工藝、設備等數據，將個人生產計劃管理經驗標準化，使得生產有序。

APS高級排產軟件能夠實現人員、設備等約束，可靈活應對各種計劃相關因素的變更，變更后，重新運行排程計算即可得出最新結果，采用工藝流程基礎數據與資源約束、訂單級的優(yōu)先選擇規(guī)則方案、工序優(yōu)化規(guī)則三種方法，并提供多種手工調整的方法，可靈活的對排程結果做可視化的拖動調整，從而實現了個別個性需求的靈活處理，從而實現工藝的基本資源約束，達到大范圍急單先做的效果，顯著減少換產帶來的工時和物料的損失。

APS高級排產軟件考慮動態(tài)合并優(yōu)化，根據少換產、少換模、少換料、少換規(guī)格特征多種優(yōu)化規(guī)則組合，自動合并排產結果可自主選擇在N天內，多少數量，生產相同品號，相同模具，相同物 料等特征產品安排一起生產，減少調機換線頻率，提高生產效率。

APS高級排產軟件自動分配任務到多臺機臺同時生產，生管人員通過設置允許在多臺設備上加工的限制數量，在接到大單的時候自動分配任務到多臺機臺，如果允許同時在多個機臺上生產，則AS對于同一工單工序可自動把該工單工序拆分在多臺機臺上同時生產，系統工單工序的交期在一臺機臺上生產時候是否延期。如果在一臺機上生產會延期，則自動找第二臺、還延期就自動找第三臺，以此類推，直到用完最大許可的設備數。

APS高級排產軟件拆分的原則是：看工單工序的交期在一臺機臺上生產時候是否延期。如果在一臺機上生產會延期，則自動找第二臺、還延期就自動找第三臺，以此類推，直到用完最大許可的設備數。

APS高級排產軟件系統就是通過綜合考慮產能、工裝、設備、人力、班次、工作日歷、模具、、委外資源、加工批次等約束，主要解決“在有限產能條件下，交期產能精確預測、工序生產與物料供應最優(yōu)詳細計劃的問題。

APS高級排產軟件制定合理優(yōu)化的詳細生產計劃，并且還可以將實績與計劃結合，接收MES制造執(zhí)行系統或者其他工序完工反饋信息，從而徹底解決工序生產計劃與物料需求計劃難做的問題，APS軟件結合ERP、MES、PLM等系統提供數據支持，高效實現生產計劃滾動排產，是企業(yè)實施JIT精益制造系統的最有效工具。

審核編輯黃昊宇