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電機過熱怎么辦?WAYON維安PPTC有方案

KOYUELEC光與電子 ? 來源:KOYUELEC光與電子 ? 作者:KOYUELEC光與電子 ? 2023-01-06 13:05 ? 次閱讀
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電機過熱怎么辦?WAYON維安PPTC有方案授權(quán)方案設(shè)計代理商KOYUELEC光與電子為您提供服務(wù)

汽車作為除去家、辦公室以外,人類的第三生活空間,人們在車內(nèi)的時間隨著城市的擴展而逐步增加。特別是進入新能源汽車時代,自動駕駛和車載互聯(lián)給汽車裝上了五官手腳和大腦,讓汽車從一個交通工具,變成了生活場景。隨著智能駕駛技術(shù)和配套設(shè)施越來越成熟,在車?yán)矬w驗如家般的愜意也并不是什么難事。

為提升汽車的舒適化體驗,汽車配置了豐富的電驅(qū)動車身設(shè)備,如玻璃窗升降、電子門鎖、座椅調(diào)節(jié)、尾門升降、腰托、腿托、頭枕、后視鏡調(diào)節(jié)、天窗等,舒適性車身設(shè)備的配置數(shù)量和種類,隨著乘客體驗需求的增加而不斷增多,配置車型也由中高端車型逐步向所有車型呈現(xiàn)普及化趨勢。這些車身設(shè)備的驅(qū)動力直接來源于中小型直流電機,一輛汽車包含的中小型驅(qū)動電機數(shù)量,少則十幾個,多則上百個,全球總量超過20億只/年,且在逐年增長。

安全是條不可逾越的紅線,是所有產(chǎn)品開發(fā)的最高原則。電機驅(qū)動作為現(xiàn)代汽車的核心控制技術(shù)之一,其自身的安全性,直接關(guān)系到汽車和駕乘人員的安全,只有充分考慮到系統(tǒng)特性,并針對產(chǎn)品使用場景進行全面的失效模式分析,才能保證產(chǎn)品生命周期安全性得到充分的驗證。

如圖1所示,在電機遇到故障,發(fā)生卡死或堵轉(zhuǎn)等情況下,電機線圈產(chǎn)生大量焦耳熱,若不及時切斷電機電流,電機溫度失控,輕則電機過熱燒毀,重則引起汽車燃燒事故。

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圖1無保護方案的電機電流和溫升示意圖

PPTC保護方案是中小型直流電機的主流保護方案之一,其工作特點在于:當(dāng)電機遇到堵轉(zhuǎn)情況時,PPTC產(chǎn)生焦耳熱,熱量累計到一定程度后發(fā)生動作,切斷電機電流,從而達(dá)到保護電機的目的。此時,若電機堵轉(zhuǎn)故障一直維持,則PPTC也一直處于高阻狀態(tài),從而不會出現(xiàn)反復(fù)的“通電-斷電”情況,電機溫度被一次性抑制到低溫狀態(tài),如下圖2所示。

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圖2 PPTC保護方案的電機電流和溫升示意圖

維安(WAYON)車規(guī)級PPTC產(chǎn)品

具有如下特點:

1.多種封裝外形,可根據(jù)電機內(nèi)部空間及安裝方式進行客制化配套,如圖3所示實物圖;

2.工作溫度范圍:-40~125℃;

3.額定工作電壓16~60V,可滿足乘用車和商用車電壓環(huán)境使用;

4.適用的電機堵轉(zhuǎn)電流最大可達(dá)35A;

5.具有自恢復(fù)特點,特性衰減程度小,壽命次數(shù)大于10000次;

6.高可靠性,滿足AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn);

7.根據(jù)實際電機的溫升要求,保護時間可進行調(diào)節(jié)設(shè)置。

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圖3維安車規(guī)級PPTC產(chǎn)品實物圖

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圖4維安車規(guī)級PPTC應(yīng)用原理圖

汽車電機過熱可能會損壞燒毀,將PPTC器件安裝在靠近馬達(dá)或者線圈的位置,電機堵轉(zhuǎn)時的熱量,將有利于PPTC器件更快的起到保護作用。

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圖5維安產(chǎn)品在電機中的典型應(yīng)用

維安(WAYON)品牌車規(guī)級PPTC產(chǎn)品,直接配套日系、歐美等國際主流汽車電機廠商,合作歷史長達(dá)10年以上,間接配套主機廠包括寶馬、大眾、通用、特斯拉、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、本田、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、吉利、比亞迪等國內(nèi)外主要品牌,廣泛應(yīng)用在了電動座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電動升降窗調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電動門鎖系統(tǒng)等為代表的車身設(shè)備中,保障了汽車的舒適性和安全性。

審核編輯黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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