近年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)成為了世界汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的熱潮。純電動(dòng)汽車(chē)尤其是新能源汽車(chē)的主要路線，其主要部件：動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)及控制器等，得到了快速發(fā)展。本篇文章納米軟件Namisoft將為大家詳細(xì)分享關(guān)于新能源汽車(chē)測(cè)試解決方案。

1、新能源測(cè)試難點(diǎn)

新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的電壓普遍在幾百伏特，如此高的電壓對(duì)測(cè)試人員的安全產(chǎn)生了巨大的威脅，因此新能源電性能測(cè)試對(duì)于測(cè)試設(shè)備的安全性有著很高的要求，同時(shí)新能源汽車(chē)測(cè)試的安全性問(wèn)題也永遠(yuǎn)是第一命題。

新能源整車(chē)電性能測(cè)試的測(cè)試點(diǎn)很多，在測(cè)試準(zhǔn)備階段過(guò)多的復(fù)雜工裝會(huì)導(dǎo)致測(cè)試的整體時(shí)間、人力成本大大提高。專(zhuān)業(yè)的新能源汽車(chē)電性能測(cè)試設(shè)備將很大程度的節(jié)約測(cè)試準(zhǔn)備的成本。

新能源汽車(chē)電性能測(cè)試的測(cè)試項(xiàng)目很多，除了主要的高壓電信號(hào)需要測(cè)試以外，低壓電信號(hào)、高低壓溫度信號(hào)、總線信號(hào)的采集在很多測(cè)試項(xiàng)目中也是必須的。因此測(cè)試設(shè)備方案的完整性就顯得至關(guān)重要了，尤其體現(xiàn)在高低壓測(cè)試設(shè)備的同步測(cè)試。

2、新能源汽車(chē)主要測(cè)量項(xiàng)目

測(cè)試電池輸出和變頻器輸入輸出的電壓、電流 、頻率、功率

使用積分功能測(cè)試電池進(jìn)行評(píng)估

同時(shí)測(cè)試電機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)，機(jī)械功率，變頻器效率，并得出整體效率

諧波分析

波形顯示

通過(guò)通信端口將測(cè)量結(jié)果傳輸至上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

3、納米軟件ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)專(zhuān)業(yè)解決新能源測(cè)試難題

針對(duì)新能源汽車(chē)電性能測(cè)試的測(cè)試需求和測(cè)試難點(diǎn)，納米軟件Namisoft為客戶提供專(zhuān)業(yè)的測(cè)試解決方案，其中包括高壓電壓電流、高壓溫度、低壓電壓電流、低壓溫度、總線數(shù)據(jù)等多種信號(hào)的測(cè)試，擁有專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)軟件等上位機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)可以根據(jù)客戶的實(shí)際測(cè)試需求靈活配置包括從底層傳感器到采集存儲(chǔ)設(shè)備、上位機(jī)軟件的完整技術(shù)方案。

通過(guò)在整個(gè)電池測(cè)試工作流程中增強(qiáng)定制化、自動(dòng)化和數(shù)據(jù)連接，確保產(chǎn)品性能并加速上市時(shí)間，從而幫助一級(jí)供應(yīng)商和汽車(chē)制造商應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試要求的的復(fù)雜度和規(guī)模。

納米軟件作為國(guó)內(nèi)知名的測(cè)試儀器軟件服務(wù)開(kāi)發(fā)商，在測(cè)試行業(yè)深耕十余年，為上千家用戶提供可靠的測(cè)試系統(tǒng)及解決方案。納米的產(chǎn)品包括各類(lèi)電測(cè)儀器的自動(dòng)化測(cè)試軟件、自動(dòng)化計(jì)量軟件、上位機(jī)定制軟件，此外納米還開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)首款智能云測(cè)試平臺(tái)ATECLOUD，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)測(cè)試軟件行業(yè)的空白，是LABVIEW的完美替代。如想了解更多有關(guān)新能源汽車(chē)測(cè)試相關(guān)科普，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注納米軟件官網(wǎng)。

審核編輯：湯梓紅