1、雪佛蘭開啟全系車型發(fā)放補貼，最高 7 萬元

近日，雪佛蘭官方發(fā)布補貼政策，即日起至 2023 年 3 月 31 日，雪佛蘭在全國范圍內為全系車型發(fā)放補貼，根據不同車型，補貼金額從 2 萬-7 萬元不等。

其中補貼最高的是開拓者車型，補貼金額達到 7 萬元，探界者的補貼最高可以達到 5 萬元。除了大幅購車補貼，雪佛蘭旗下科魯澤、創(chuàng)酷 RS、邁銳寶 XL、探界者還可享受全額商業(yè)保險（車損險和 50 萬第三者責任險）。據雪佛蘭北京地區(qū)線下門店介紹，該補貼金額包含了此前店端原有的優(yōu)惠、置換補貼以及金融免息等各項購車政策。值得一提的是，近期，東風汽車旗下多個汽車品牌宣布降價，涵蓋東風本田、東風日產、東風風神、東風雪鐵龍等，部分車型降幅接近 10 萬元，其中東風雪鐵龍 C6 優(yōu)惠 9 萬元、本田 URV 優(yōu)惠 6.8 萬元、艾力紳優(yōu)惠 5.4 萬元。

2、傳美國半導體設備大廠科磊全球裁員3% 工程師被無預告勸退

據外媒報道，科磊韓國分公司正在進行篩選離職者的工作。部分辭職對象還提出程序上的問題說：“在沒有事先預告的情況下，以年薪協(xié)商為由將我叫到總公司，被勸告辭職?！痹搱蟮乐赋?，科磊不僅在韓國裁員，在整個全球都將裁員3%左右?？评谖挥陧n國的分公司約有700名員工，預計其中許多人將會被裁。

據悉，科磊此次裁員的目標是工程師，在半導體設備企業(yè)，工程師負責生產、維持、維修向顧客公司供貨的產品，但卻成為裁員的頭號目標，這在業(yè)界引起了反響。更何況，科磊以辭職對象為對象，做出了當天通報后解雇的違反勞動法的行為。即使總公司下達了裁員指示，通常也會通過事前招募自愿退休人員等方式進行裁員。

3、歐洲設廠計劃放緩？臺積電：根據客戶需求和政府支持水準正在評估

市場傳出，由于歐盟、德國財政吃緊與多項相關補助案排擠，以及難以答應臺積電所提出的所有條件，加上歐洲建置成本高昂，此合作建廠計劃已明顯放緩。因為新加坡開出優(yōu)渥條件，臺積電可能重新考慮在新加坡設立12英寸工廠。

對此，據外媒報道，臺積電表示，根據客戶需求和政府的支持水準，評估在歐洲建立車用技術的特殊制程晶圓廠可能性，同時考慮在日本建造第2座晶圓廠。至于其他地區(qū)設廠，不排除任何可能性，但目前尚無計劃。

4、臺積電晶圓廠Q1利用率保持在70%以上

據報道，臺積電7nm和6nm芯片訂單的快速放緩，Q1的晶圓廠利用率略顯降低，但其整體而言，晶圓代工廠第一季利用率仍能保持在70%或以上。臺積電繼續(xù)提高其3nm工藝技術的產能利用率，預計在3月底將接近50%。該代工廠還將在3月份將工藝產量增長到每月5萬至5.5萬片。

據悉，蘋果即將推出的iPhone 15 Pro機型預計將采用A17處理器，這是蘋果首款基于臺積電第一代3nm工藝的iPhone處理器，也被稱為N3E。相關報道稱，蘋果的下一代13英寸和15英寸MacBook Air機型預計都將配備M3處理器，該處理器也可能采用3nm工藝制造，以進一步提高性能和能源效率。

5、小鵬汽車：“多名核心高管離職”傳聞不實

針對市場“多名核心高管離職”傳聞，小鵬汽車回應稱，文章存在不實，我們會用法律手段追究相關方。

據悉，有媒體發(fā)布題為《小鵬汽車換血多位核心高管，波及兩名聯(lián)創(chuàng)｜Long China 50 獨家》的文章，該媒體稱從多位知情人士處獲悉，小鵬汽車動力總成副總裁劉明輝已經離職，而首席人才官兼銷售副總裁廖清紅也將離職，目前處于休假狀態(tài)。現(xiàn)以上消息被小鵬汽車回應為“不實”。

6、意法半導體推出多款天線匹配射頻集成無源器件 全面提升STM32WL MCU的射頻性能

意法半導體發(fā)布了九款針對 STM32WL無線微控制器 (MCU)優(yōu)化的射頻集成無源器件(RF IPD)。新產品單片集成天線阻抗匹配、巴倫和諧波濾波電路。

意法半導體的STM32WL MCU是一系列無線雙核微控制器芯片，Arm Cortex-M4 處理核心負責處理應用任務，Cortex-M0+核心專門管理sub-GHz 遠程射頻通信功能，為智能物聯(lián)網設備帶來應用級處理和無線通信功能。射頻模塊符合 LPWAN物聯(lián)網標準，支持多種調制方法，并隨附 STM32CubeWL MCU軟件包中的 LoRaWAN 和 Sigfox 協(xié)議棧。

7、東芝最新款分立IGBT將大幅提高空調和工業(yè)設備的效率

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）宣布推出一款用于空調和工業(yè)設備大型電源的功率因數校正（PFC）電路[1]的650V分立IGBT---“GT30J65MRB”。該產品于今日開始支持批量出貨。

東芝在其新款IGBT中引入了最新的工藝。優(yōu)化的溝槽結構確保了行業(yè)領先[2]的0.35mJ（典型值）[3]的低開關損耗（關斷損耗），與東芝當前產品GT50JR22相比降低了大約42%[4]。此外，新款IGBT還包含一個內置的二極管，其正向電壓為1.2V（典型值）[5]，比GT50JR22降低了大約43%[5]。這些改進有助于顯著提高設備效率。

8、橋田智能完成數千萬元天使輪融資，利用機器人末端產品實現(xiàn)制造業(yè)柔性化生產最后一公里

上海橋田智能設備有限公司近日完成數千萬元天使輪融資，本輪融資由吉利厚同資本、哇牛資本聯(lián)合投資，橋田智能創(chuàng)始人劉小平表示，本輪融資將用于新產品研發(fā)、團隊規(guī)模擴張以及市場營銷推廣等方面。

橋田智能成立于2016年，是創(chuàng)新性科技企業(yè)，其定位于機器人末端應用設備及解決方案提供商，致力于為制造業(yè)柔性化生產創(chuàng)造價值，現(xiàn)已形成快換裝置、工業(yè)連接器、零點定位系統(tǒng)、夾爪等產品線，可廣泛應用于汽車主機廠、零部件廠商、消費電子、半導體、航空航天等行業(yè)。

9、極光星通獲數千萬元A輪融資，商業(yè)化落地加速

近日，北京極光星通科技有限公司完成A輪融資。本輪融資由方正和生領投，順為資本聯(lián)合投資，用于后續(xù)持續(xù)進行的研發(fā)投入，并開展衛(wèi)星激光通信終端及組件批量交付的產能建設。

極光星通成立于2020年，是聚焦于空間激光通信技術研發(fā)及相關產品制造的國家高新技術企業(yè)，核心技術自主可控。公司核心產品涵蓋星間同軌、星間異軌、星地和臨近空間等應用領域，致力于為用戶打造多場景的空間激光通信組網解決方案。