“在沒有三腳架的情況下，如何拍出漂亮的星星？”答案就是采用三星電機的“大角度防抖攝像頭”。這款攝像頭搭載了業(yè)界領先水平的防抖功能（OIS），可提高2倍補償角度，把智能手機防抖能力提升到一個新的高度。同時，其夜景拍攝能力也很強，可在暗光環(huán)境下拍攝更加清晰的照片。另外，還可拍攝專業(yè)級的視頻。那么三星是通過哪些技術將這些強大功能集大角度防抖攝像頭于一身呢？

三星2億像素攝像頭模組

行業(yè)領先防抖技術打造專業(yè)級影像體驗

在防抖技術研發(fā)方面，三星電機推出將防抖功能提升2倍以上的2億像素攝像頭模組，實現(xiàn)了高品質(zhì)照片和視頻拍攝的差異化技術優(yōu)勢。

三星的2億像素攝像頭模組結合了三星電機擁有的核心光學技術，在拍攝照片或視頻時實現(xiàn)清晰又干凈的圖像質(zhì)量。目前，它的防抖補償角度為3.0，比現(xiàn)有產(chǎn)品的補償角度1.5度提升了2倍。在目前上市的具備OIS功能的智能手機中，它具備業(yè)界領先水平。所謂補償角度，是指將拍照時發(fā)生的晃動角度換算成角度時，能夠拍攝清晰照片的范圍, 補償角度越大，越能防止大幅度的晃動。

預計光學防抖能將不僅適用于智能手機，還適用于無人機相機或自動駕駛用相機。

三星搭載OIS功能的攝像頭模組擁有業(yè)界領先水平防抖功能

事實上，這款搭載OIS功能的攝像頭模組在用戶移動時，也能穩(wěn)定地拍攝照片及視頻，曝光時間變長的黑暗環(huán)境中也能清晰地拍攝遠處的被拍攝物體。

在這技術廣泛應用的背后，是三星對專業(yè)攝影水平的追求與堅持。為將OIS的補償角度提升 2倍，鏡頭移動的驅(qū)動距離也要提升近 2倍，驅(qū)動所需的零件數(shù)量也要增加，模組尺寸也要變大。三星電機通過影響OIS馬達性能的磁性體和線圈的最佳設計，增加驅(qū)動距離，同時保持了以前攝像頭模組的尺寸，解決了“攝像頭凸出”的問題，同時提升了性能。

另外，2億像素級的超高像素圖像傳感器為方便在像素增加時，在低照度下聚集更多的光，需要大口徑的明亮鏡頭設計作為后盾。三星電機為了以微米為單位（百萬分之一米），精密驅(qū)動大口徑鏡頭，使用了采用高感度傳感器的滾珠（Ball-Guide）方式的OIS馬達，確保了耐久性和準確性。同時還減少了耗電量，將電池消耗降到最低。為低碳環(huán)保做出相應的貢獻。

三星搭載OIS功能的攝像頭模組擁有強大的夜拍能力

三星電機提前布局高端智能手機和智能汽車市場

三星電機光學通信解決方案事業(yè)部部長Lee Taegon表示：“三星最近專注于旗艦智能手機的技術研發(fā)，未來將持續(xù)不斷的提高對高像素傳感器、視頻功能高度化等相機模塊規(guī)格的實用需求。三星電機在韓國首次推出10倍光學變焦攝像頭，是唯一具備自主設計、生產(chǎn)鏡頭、馬達等核心零件的獨立技術能力的公司，未來將提供更多消費者想要的差異化產(chǎn)品”。

三星電機是世界上首家具備高像素超薄鏡頭技術，實現(xiàn)7枚鏡頭和潛望式攝像頭模組量產(chǎn)的企業(yè)。另外，以滾珠方式的高性能小型馬達技術和精密的模組封裝技術為基礎，通過批量生產(chǎn)業(yè)界領先的潛望式攝像頭模組，搶占高端智能手機市場。憑借2億像素大補償角度OIS攝像頭模組，尤其是全球客戶對于光學變焦鏡頭的需求在增加，三星將以差異化的功能和性能為先導，繼續(xù)鞏固在智能手機市場中的地位。

隨著電動汽車普及的擴大化、ADAS等無人駕駛技術的進一步發(fā)展，車載攝像頭模組市場也隨之擴大。三星電機將基于前沿的技術提供差異化產(chǎn)品，多元化交易渠道，從而繼續(xù)擴大車載攝像頭模組的業(yè)務。

三星電機以材料、無線高頻、精密機電等核心技術為基礎，在MLCC·功率電感器、攝像頭·通信模組、基板事業(yè)中具備極強的技術能力。三星電機計劃通過技術融合的核心產(chǎn)品，不斷擴大機器人、AI、汽車等事業(yè)組合，提前培養(yǎng)新一代潛力事業(yè)，未來將成為電子零件業(yè)界第一企業(yè)。

審核編輯黃宇