在近日舉行的電動汽車百人會論壇上，中創(chuàng)新航正式公開發(fā)布“頂流”圓柱電池。

該公司稱，“頂流”圓柱電池是基于中創(chuàng)新航 One-Stop (OS) 極簡設(shè)計的又一次創(chuàng)新，通過自研結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與化學(xué)體系創(chuàng)新研發(fā)而成。采用了行業(yè)首發(fā)頂流結(jié)構(gòu)與原創(chuàng)“極質(zhì)”電解液技術(shù)，結(jié)構(gòu)內(nèi)阻相較于全極耳結(jié)構(gòu)下降50%，能量密度可達(dá) 300Wh/kg，實現(xiàn)6C +快充，電池性能大幅提升。

作為對比，特斯拉2170松下電池單體能量密度為269Wh/kg，根據(jù)加州大學(xué)圣地亞哥分校的最新分析，特斯拉得州奧斯汀工廠中生產(chǎn)的Model Y車型，其所裝配的量產(chǎn)4680大圓柱電池的單體能量密度是244Wh/kg。

國內(nèi)方面，比克電池、億緯鋰能、蜂巢能源均有布局，其中億緯鋰能展出的4680電池單體能量密度在264Wh/kg左右，蜂巢能源則是235Wh/kg左右。

除了發(fā)布頂流圓柱電池之外，中創(chuàng)新航介紹了其面向新能源汽車各細(xì)分市場的產(chǎn)品解決方案，如One-Stop系列產(chǎn)品、方形CTP量產(chǎn)電池包、4C快充產(chǎn)品等。

2022年全年中創(chuàng)新航在國內(nèi)市場動力電池裝車量為19.24GWh，市占率為6.53%，在寧德時代和比亞迪之后位居行業(yè)第三名。

審核編輯 ：李倩