安森美半導(dǎo)體（NASDAQ:ON）23 財(cái)年第一季度收入同比增長(zhǎng) 1% 至 19.6 億美元，超過(guò)市場(chǎng)普遍預(yù)期的 19.2 億美元。安森美半導(dǎo)體預(yù)計(jì)第二季度調(diào)整后收入為 19.75 億美元至 20.75 億美元，高于市場(chǎng)普遍預(yù)期的 19.3 億美元。

第一季度，汽車和工業(yè)占總收入的 79%，而去年同期為 65%。

汽車收入同比增長(zhǎng) 38%，環(huán)比持平。在第二季度，安森美半導(dǎo)體預(yù)計(jì)汽車收入將環(huán)比增長(zhǎng)。

安森美半導(dǎo)體是半導(dǎo)體制造商的前 10 名，收入來(lái)自一種或另一種形式的汽車芯片。

在這張圖表中的 10 只股票中，只有 6 只股票在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。值得注意的是，安森美半導(dǎo)體的股價(jià)在過(guò)去一年中上漲了 43%。

根據(jù)信息網(wǎng)題為“熱門 IC：人工智能、5G、汽車的市場(chǎng)分析”的報(bào)告，如圖 1 所示，汽車中的半導(dǎo)體含量在 2015 年至 2025 年間以 9.6% 的 CAGR（復(fù)合年增長(zhǎng)率）增長(zhǎng)和（6.725， -0.06， -0.81%）存儲(chǔ)芯片?！?/p>

全球汽車原始設(shè)備制造商選擇與安森美半導(dǎo)體合作，以獲得端到端碳化硅解決方案的卓越性能。

安森美半導(dǎo)體的首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：

“我們加速的碳化硅制造產(chǎn)量超出了我們的內(nèi)部計(jì)劃，使我們的碳化硅收入環(huán)比增長(zhǎng)了近一倍，而且我們的 ADAS 和能源基礎(chǔ)設(shè)施收入同比增長(zhǎng)了約 50%?！?/p>

根據(jù)The Information Network題為：Powe（0.4333， -0.02，-4.92%）rSemiconductors： Markets， Materials and Technologies的報(bào)告，如圖 2 所示STMicroelectronics NV 擁有最大的市場(chǎng)份額，但 2022 年真正的增長(zhǎng)來(lái)自安森美半導(dǎo)體，其市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了一倍多。

安森美半導(dǎo)體的另一個(gè)強(qiáng)勁市場(chǎng)是CMOS 圖像傳感器 （CIS）。該公司在 ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）市場(chǎng)占有 40% 的市場(chǎng)份額。在汽車市場(chǎng)，隨著 ADAS/AV 功能數(shù)量的不斷增加，帶有圖像傳感器的攝像頭越來(lái)越受歡迎。這些圖像傳感器用于監(jiān)測(cè)車輛前方、后方和側(cè)面的盲點(diǎn)，記錄事故證據(jù)，以及監(jiān)測(cè)駕駛員行為。

與其汽車業(yè)務(wù)相關(guān)，智能傳感第一季度收入同比增長(zhǎng) 32%。ON 推出了其新的 Hyperlux 系列圖像傳感器，以支持向八百萬(wàn)像素設(shè)備的過(guò)渡，其中 ASP 最高可達(dá)一或兩個(gè)百萬(wàn)像素圖像傳感器的 2.5 倍。它對(duì)汽車圖像傳感器的吸引力已經(jīng)擴(kuò)散到工業(yè)自動(dòng)化和智能零售應(yīng)用中。

圖 3 顯示安森美半導(dǎo)體在 2022 年獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的份額為 4.5%（低于 2018 年的 5.4%）200 億美元的市場(chǎng)。該圖表結(jié)合了所有應(yīng)用的 CIS，包括汽車 ADAS （9%） 和智能手機(jī)（13% 的份額）。

表 2 顯示了 2021 年個(gè)別汽車制造商的收入同比增長(zhǎng)。增長(zhǎng)最快的是起亞 （ OTCPK:KIMTF ），增長(zhǎng)率為 22%。第一季度美國(guó)銷量增長(zhǎng) 8.4%，總銷量為 3，458，016 輛新車。

但安森美半導(dǎo)體的真正市場(chǎng)機(jī)會(huì)是電動(dòng)汽車或 EV。凱利藍(lán)皮書團(tuán)隊(duì)估計(jì)，第一季度的電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng) 44.9%，達(dá)到 258，882 輛，創(chuàng)下美國(guó)市場(chǎng)季度記錄，如表 3 所示。

特斯拉（169.15， -2.64， -1.54%） 在第一季度引領(lǐng)市場(chǎng)。特斯拉銷量同比增長(zhǎng) 24.6%。特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額降至 62.4%，略低于其 2022 年的全年業(yè)績(jī) 64.2%，但遠(yuǎn)低于特斯拉在 2020 年占據(jù)的近 79% 的份額。

安森美半導(dǎo)體生產(chǎn)用于傳感器、成像和電動(dòng)機(jī)等應(yīng)用的功率和分立產(chǎn)品。在圖像傳感器方面，該公司在 ADAS 市場(chǎng)占有 40% 的市場(chǎng)份額。其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素是安森美半導(dǎo)體將其用于汽車的 IGBT 功率半導(dǎo)體轉(zhuǎn)向碳化硅 （“SiC”）。

安森美半導(dǎo)體公司有強(qiáng)勁的順風(fēng)。重要的是，它是電動(dòng)汽車 IC 的主要供應(yīng)商，其 38% 的強(qiáng)勁增長(zhǎng)就是明證。

安森美半導(dǎo)體的另一個(gè)強(qiáng)勁市場(chǎng)是圖像傳感器，該公司在 ADAS 市場(chǎng)擁有 40% 的市場(chǎng)份額。在汽車市場(chǎng)，隨著 ADAS/AV 功能數(shù)量的不斷增加，帶有圖像傳感器的攝像頭越來(lái)越受歡迎。這些圖像傳感器用于監(jiān)測(cè)車輛前方、后方和側(cè)面的盲點(diǎn)，記錄事故證據(jù)，以及監(jiān)測(cè)駕駛員行為。

安森美半導(dǎo)體上調(diào)了第二季度的收入和盈利指引。該公司預(yù)計(jì)收入和收益將遠(yuǎn)高于市場(chǎng)普遍預(yù)期，這應(yīng)該會(huì)導(dǎo)致分析師向上修正。

該公司還宣布了一項(xiàng)新的 30 億美元股票回購(gòu)授權(quán)，價(jià)值約為安森美半導(dǎo)體市值的 9.0%。這是對(duì)該市場(chǎng)的又一支撐，將有助于維持漲勢(shì)。

審核編輯 ：李倩