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英特爾推進“5G+智慧算力”在交通行業(yè)中的應用

英特爾中國 ? 來源:英特爾中國 ? 2023-05-22 16:29 ? 次閱讀
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5G+智能算力技術已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場景進行了部署。實踐表明,大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率,提高城市智慧化程度,降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應用中,車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護航。

重慶以道路情況復雜、氣候多變而著稱,當?shù)卣陙硪恢狈e極推動構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),建設智慧交通體系。重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)按照分區(qū)分級建設的理念,聯(lián)合聯(lián)想、希迪、中國電信等多家企業(yè),對總里程約55公里的道路進行了智能化升級,實現(xiàn)了主動式公交優(yōu)先、交叉碰撞預警等32類車聯(lián)網(wǎng)場景,及運營自動駕駛公交、智能網(wǎng)聯(lián)微循環(huán)小巴等共計12種類型車輛。聯(lián)想在路側(cè)基礎設施中部署了7套區(qū)域邊緣計算單元,基于5G+智能算力技術,將路側(cè)感知信息回傳至區(qū)域邊緣計算,實現(xiàn)跨路口目標融合、算力調(diào)度,支持上述車聯(lián)網(wǎng)應用場景。

當前物流園區(qū)迫切需要提升物流運輸效率,降低整體物流服務成本。在重慶兩路寸灘保稅港支持下,飛力達股份攜手聯(lián)想、中國電信、重慶郵電大學、慶鈴汽車等多家企業(yè),通過5G+智能算力技術對自動駕駛物流運輸進行賦能,實現(xiàn)物流車從倉庫至制造工廠端到端“L4+I4”級別自動駕駛運輸應用場景,提升供應鏈物流效率50%、降低供應鏈及制造企業(yè)成本20%,成為西南地區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)首個5G新能源智能網(wǎng)聯(lián)運輸車應用場景。慶鈴汽車與重慶郵電大學聯(lián)合研發(fā)了自動駕駛物流車;聯(lián)想與中國電信共同基于5G+智能算力搭建了車路協(xié)同路側(cè)基礎設施,實現(xiàn)了園區(qū)自動駕駛車輛超視距感知,通過對園區(qū)道路持續(xù)監(jiān)測,綜合分析路側(cè)各種環(huán)境情況,有效提升自動駕駛車輛場景認知能力,為園區(qū)自動駕駛安全保駕護航。

“5G+智能算力”在車聯(lián)網(wǎng)中的成功實踐,為車聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模推廣部署提供了極具價值的參考范本。聯(lián)想基于端-邊-云-網(wǎng)-智的新IT技術架構(gòu),開發(fā)了5G通信產(chǎn)品、邊緣計算平臺和先進的AI算法,賦能智慧交通:

基于容器化技術實現(xiàn)了5G云化基站資源池的靈活調(diào)度與自動化管理功能,支持智能開放架構(gòu)演進,實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡資源按需靈活動態(tài)調(diào)整;

基于不同系列英特爾架構(gòu)處理器的邊緣計算硬件產(chǎn)品,提供先進的資源調(diào)度方案,能夠調(diào)度不同路口、不同機房間的算力資源,使計算資源得到充分利用,降低車聯(lián)網(wǎng)建設成本;

基于英特爾架構(gòu)豐富的向量指令集,對AI與數(shù)據(jù)融合算法進行了深度優(yōu)化,大幅降低了邊緣計算處理時延;

多樣化的邊緣計算服務采用容器化部署,不僅能實現(xiàn)資源隔離,減少虛擬層對性能的損耗,也可以降低部署時間,加快服務創(chuàng)新速度。

在5G+智能算力應用中,一系列先進的英特爾軟硬件產(chǎn)品與技術為方案提供了從算力、AI到平臺效能的全方位加速。其中:

包括英特爾至強可擴展處理器在內(nèi)的多款高性能英特爾架構(gòu)處理器為來自邊緣云與中心云的工作負載提供優(yōu)異的性能輸出,使方案能夠輕松應對智能交通分析中的密集計算需求;

英特爾的OpenVINO工具套件可通過內(nèi)置模型優(yōu)化器對訓練好的模型進行多維度的優(yōu)化。其內(nèi)置的推理引擎利用統(tǒng)一的API,讓AI模型在異構(gòu)算力平臺上開展高性能推理;

第二代英特爾至強可擴展處理器集成的英特爾深度學習加速技術能夠?qū)?yōu)化后的AI模型開展量化,在精度損失很小的前提下實現(xiàn)更高的推理效率。不僅能夠有效降低服務運算時長,也使得該方案在很多場景中僅需部署通用處理器平臺就可完成AI處理,從而大幅降低建設成本;

與5G網(wǎng)絡有著更深融合的英特爾Smart Edge PWEK技術不僅實現(xiàn)資源隔離,減少虛擬層對性能的損耗,也有效減少了部署時間,從而加快服務創(chuàng)新速度。

當前,車聯(lián)網(wǎng)作為未來智慧交通體系的重要組成部分,已通過與智能行車系統(tǒng)、智慧城市網(wǎng)絡等的緊密協(xié)同,成為了未來交通領域智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型中重要的基礎設施。未來,英特爾將繼續(xù)與聯(lián)想等多家行業(yè)伙伴攜手,推進“5G+智慧算力”在交通行業(yè)中的應用,并利用自身的先進技術與全面的軟硬件產(chǎn)品組合,持續(xù)賦能道路交通效率提升,不斷推動城市交通領域智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為中國智能交通、智慧城市的發(fā)展提供助力。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:英特爾攜手聯(lián)想:5G+智能算力賦能智慧交通

文章出處:【微信號:英特爾中國,微信公眾號:英特爾中國】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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