一、回轉(zhuǎn)窯介紹

回轉(zhuǎn)窯（旋窯）是一個(gè)有一定斜度的圓筒狀物，斜度為3～3.5%，借助窯的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)促進(jìn)料在回轉(zhuǎn)窯（旋窯）內(nèi)攪拌，使料互相混合、接觸進(jìn)行反應(yīng)。窯頭噴煤燃燒產(chǎn)生大量的熱，熱量以火焰的輻射、熱氣的對(duì)流、窯磚(窯皮)傳導(dǎo)等方式傳給物料。物料依靠窯筒體的斜度及窯的轉(zhuǎn)動(dòng)在窯內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)。
回轉(zhuǎn)窯是水泥廠的心臟設(shè)備，要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且集低速、重載、高溫、傾斜、粉塵環(huán)境等眾多特點(diǎn)于一身，尤其是其主傳動(dòng)大小齒輪，受熱膨脹影響大，更是設(shè)備管理的重中之重，一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)給生產(chǎn)造成不可估量的損失。

二、企業(yè)存在的設(shè)備問(wèn)題

該問(wèn)題是某水泥企業(yè)回轉(zhuǎn)窯小齒輪軸磨損，齒輪和軸采用鍵過(guò)盈配合的方式，小齒輪軸傳動(dòng)的扭矩較大，齒輪在運(yùn)行過(guò)程中受到強(qiáng)大的嚙合力（尤其在啟停過(guò)程中），長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致軸頭磨損、鍵槽損傷和軸承室的磨損，這次企業(yè)主要存在的問(wèn)題是軸頭鍵槽部位大面積的損壞，結(jié)構(gòu)大面積的脫落，齒輪軸頭也出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致小齒輪的竄動(dòng)，齒輪也出現(xiàn)了局部的啃傷，導(dǎo)致被迫停機(jī)進(jìn)行更換維修，拆下設(shè)備查看情況如下圖1.2。
1、鍵槽周圍受力面基體脫落嚴(yán)重，主要部位在鍵槽的受力側(cè)損壞嚴(yán)重，脫落面積400*140，最深處在32mm。其他面磨損在0.10mm左右。
2、探傷檢測(cè)軸內(nèi)部有裂紋，軸也出現(xiàn)了局部彎曲（機(jī)加工校正時(shí)發(fā)現(xiàn)）。企業(yè)也知道設(shè)備的嚴(yán)重性，但是又不能長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，備件現(xiàn)在也沒(méi)有，因?yàn)檩S已經(jīng)失去了本身的強(qiáng)度要求和精度，已經(jīng)到了報(bào)廢的程度了，企業(yè)也深知杜明，修復(fù)起來(lái)能堅(jiān)持到新的配件來(lái)。

ж設(shè)備參數(shù)：
回轉(zhuǎn)窯型號(hào)：Φ5.0*70 齒輪軸直徑：320
長(zhǎng)度：420 轉(zhuǎn)速：40轉(zhuǎn)/分
工作溫度：40℃--60℃ 潤(rùn)滑方式：浸入式流體潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
磨損情況：主要部位在鍵槽的受力側(cè)損壞嚴(yán)重，脫落面積400*140，最深處在32mm。其他面磨損在0.10mm左右，鍵槽損壞。

三、小齒輪軸磨損的修復(fù)方法

A、傳統(tǒng)修復(fù)工藝：國(guó)內(nèi)針對(duì)軸類磨損一般采用的是補(bǔ)焊、鑲軸套、打麻點(diǎn)等，如果停機(jī)時(shí)間短又有備件，一般會(huì)采用更換新軸。補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應(yīng)力，造成斷軸的隱患，而且補(bǔ)焊機(jī)加工工藝需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸、運(yùn)輸和安裝，其修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，綜合修復(fù)費(fèi)用高，長(zhǎng)期的停機(jī)停產(chǎn)也將給企業(yè)造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。襄軸套、打麻點(diǎn)修復(fù)工藝存在配合面是點(diǎn)接觸問(wèn)題，不是面接觸，給設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行留下隱患。

B、福世藍(lán)修復(fù)工藝：根據(jù)不同磨損情況采用不同修復(fù)方案。利用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)，在保證修復(fù)精度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無(wú)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量拆卸，修復(fù)周期短，一般8-12小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)和安裝工作。福世藍(lán)修復(fù)工藝的修復(fù)費(fèi)用較傳統(tǒng)修復(fù)工藝低，一般根據(jù)軸承位的磨損量來(lái)核算高分子復(fù)合材料的用量，進(jìn)而核算修復(fù)成本。

四、小齒輪軸磨損的修復(fù)步驟

1、拆卸齒輪，對(duì)磨損的軸進(jìn)行清理，在銑床上重新開(kāi)鍵槽；
2、車床上固定并找正，氣割槍充分烤油，直至無(wú)火星為止，然后無(wú)水乙醇清洗表面；
3、首先現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量軸的實(shí)際尺寸，再次確認(rèn)單邊磨損尺寸；
4、預(yù)車一刀，單邊預(yù)車量0.8mm，（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)磨損情況確定預(yù)車量，如果磨損較深，預(yù)車量適當(dāng)加大）確保露出金屬原色；
5、表面清洗，使用無(wú)水乙醇（99.7%）或丙酮清洗表面，確保表面干凈，干燥、結(jié)實(shí)；
6、調(diào)和福世藍(lán)2211F金屬修復(fù)材料，直至無(wú)色差；（調(diào)和比例嚴(yán)格按照產(chǎn)品包裝罐標(biāo)注比例）；
7、軸在低速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下涂抹2211F金屬修復(fù)材料，分多次涂抹，材料厚度要大于軸的基準(zhǔn)尺寸，預(yù)留出加工余量；（加工余量至少1mm以上）；
8、涂抹材料后，使軸保持在低速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下自然固化或者碘鎢燈輔助加熱固化；（碘鎢燈烘烤距離至少保持40cm）；
9、材料固化后，機(jī)加工出軸的基準(zhǔn)尺寸，過(guò)盈量適當(dāng)增加0.02-0.03mm，軸頭倒角（能用磨床加工出尺寸最好；嚴(yán)格按照軸孔配合公差標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制最后軸的基準(zhǔn)尺寸，根據(jù)情況合理選擇車削走刀工藝、粗車、精車）；
10、機(jī)加工修復(fù)完成后，測(cè)量軸徑尺寸，合格后熱裝齒輪。