chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀(guān)看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型

賽米微爾Semiware ? 2021-12-08 11:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

鋰電池bms管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)

bms概述
bms是battery management system的第一個(gè)字母簡(jiǎn)稱(chēng)組合,稱(chēng)之謂電池管理系統(tǒng)。bms主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。bms電池管理系統(tǒng)單元包括bms電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無(wú)線(xiàn)通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組,所述bms電池管理系統(tǒng)通過(guò)通信接口分別與無(wú)線(xiàn)通信模組及顯示模組連接,所述采集模組的輸出端與bms電池管理系統(tǒng)的輸入端連接,所述bms電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接,所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接,所述bms電池管理系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊與server服務(wù)器端連接。

為什么鋰電池需要bms管理系統(tǒng)?
鋰電池存在安全性差,時(shí)有發(fā)生爆炸等缺陷。尤其是鈷酸鋰為正極材料的鋰電池不能大電流放電,安全性較差。此外,幾乎所有種類(lèi)的鋰電池過(guò)度充電或過(guò)度放電都會(huì)引起電芯不可逆轉(zhuǎn)的損傷。鋰電池對(duì)溫度也極為敏感:如果在溫度過(guò)高的狀況下使用,可能引起電解液分解、燃燒甚至爆炸;溫度過(guò)低將導(dǎo)致鋰電池的各項(xiàng)性能明顯惡化,影響設(shè)備的正常使用。
由于鋰電池制作工藝的限制,每個(gè)電池單元的內(nèi)阻、容量等均會(huì)存在差異。當(dāng)多個(gè)電池單元串聯(lián)使用時(shí),會(huì)引起各個(gè)電芯的充放電速率不一致,這導(dǎo)致了電池容量的利用率低下。鑒于此,鋰電池在實(shí)際使用過(guò)程中通常需要專(zhuān)門(mén)的保護(hù)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控電池的健康狀態(tài),從而管理鋰電池的使用過(guò)程。鋰電池管理系統(tǒng)能有效的對(duì)鋰電池組進(jìn)行有效的監(jiān)控、保護(hù)、能量均衡和故障警報(bào),進(jìn)而提高整個(gè)動(dòng)力電池組的工作效率和使用壽命。鋰電池由于其工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量密度大、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)等眾多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用在各種精密設(shè)備上。

bms動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)的原理:
鋰電池管理系統(tǒng)(bms),通過(guò)檢測(cè)動(dòng)力電池組中各單體電池的狀態(tài)來(lái)確定整個(gè)電池系統(tǒng)的狀態(tài),并根據(jù)它們的狀態(tài)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制調(diào)整和策略實(shí)施,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。
典型鋰電池管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來(lái)說(shuō),由中央處理單元(主控模塊)、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊、顯示單元模塊、控制部件(熔斷裝置、繼電器)等構(gòu)成。
一般通過(guò)采用內(nèi)部can總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)模塊之間的數(shù)據(jù)信息通訊。
基于各個(gè)模塊的功能,bms能實(shí)時(shí)檢測(cè)動(dòng)力鋰電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行熱管理、均衡管理、高壓及絕緣檢測(cè)等,并且能夠計(jì)算動(dòng)力電池剩余容量、充放電功率以及soc&soh狀態(tài)。

bms主要拓?fù)鋱D

鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型


鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型


鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型


鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型


鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型


鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型


一.充放電回路中mos管的防護(hù)電路

bms充放電回路中mos管, 開(kāi)關(guān)瞬間電流的突變而產(chǎn)生漏極尖峰電壓,進(jìn)而損壞mos管,功率管開(kāi)關(guān)速度越快,產(chǎn)生的過(guò)電壓也就越高。為了防止器件損壞,會(huì)在gs間增加大功率的tvs

鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型

產(chǎn)品推薦使用semiware svc150和svc500系列高可靠性tvs瞬態(tài)抑制產(chǎn)品,選型根據(jù)電池的最高電壓和mos的耐壓來(lái)選擇

電池電壓 gs極間保護(hù)器件 封裝形式 產(chǎn)品功率
11v電池(3串) svc150b15 smc 1500w
14.4v電池(4串) svc150b18 smc 1500w
18v電池(5串) svc150b22 smc 1500w
21v電池(6串) svc150b24 smc 1500w
25v電池(7串) svc150b33 smc 1500w
36v電池(10串) svc150b45 smc 1500w
48v電池(14串) svc500b60 smc 5000w
58v電池(16串) svc500b75 smc 5000w
64v電池(18串) svc500b85 smc 5000w
72v電池(20串) svc500b90 smc 5000w

二.can bus的esd防護(hù)

鋰電池BMS管理系統(tǒng)中的電路保護(hù)原理及器件選型

三.rs485防護(hù)器件選擇

器件選擇 應(yīng)用范圍 典型參數(shù)
sesm712 小型電池,固定在金屬盒內(nèi),信線(xiàn)號(hào)對(duì)外使用屏蔽線(xiàn)的場(chǎng)景,經(jīng)常拔插次數(shù)少 sot-23,7v or 12v
svf20b6.5 類(lèi)似指紋鎖,智能家居類(lèi)產(chǎn)品 sod-123fl
sva40b6.5 電動(dòng)自行車(chē),助力車(chē)的控制,安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)有拔插調(diào)試等操作。 sma
svb60b6.5 電動(dòng)儲(chǔ)能電源類(lèi),太陽(yáng)能儲(chǔ)能類(lèi)產(chǎn)品 smb

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    BMS防護(hù)電路分享

    BMS 的防護(hù)電路 BMS 是 BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的第一個(gè)字母簡(jiǎn)稱(chēng)組合,稱(chēng)之謂電池
    的頭像 發(fā)表于 01-19 09:27 ?135次閱讀
    <b class='flag-5'>BMS</b>防護(hù)<b class='flag-5'>電路</b>分享

    鋰電池保護(hù)電路的工作原理分析與應(yīng)用方案

    鋰電池在使用過(guò)程容易出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題:過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、過(guò)流、短路及永久失效,所以在鋰電池的應(yīng)用中都必須加入鋰電池保護(hù)
    的頭像 發(fā)表于 01-13 14:26 ?4834次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>保護(hù)</b><b class='flag-5'>電路</b>的工作原理分析與應(yīng)用方案

    重塑鋰電池保護(hù)板檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的比斯特保護(hù)板測(cè)試儀

    在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高能量密度、長(zhǎng)壽命、高安全性的發(fā)展階段,鋰電池保護(hù)板作為電池管理系統(tǒng)的重要組件,其性能可靠性直接決定了
    的頭像 發(fā)表于 01-12 16:37 ?1259次閱讀
    重塑<b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>保護(hù)</b>板檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的比斯特<b class='flag-5'>保護(hù)</b>板測(cè)試儀

    揭秘鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀:如何精準(zhǔn)保障電池安全與壽命?

    在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,鋰電池已廣泛滲透至電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、消費(fèi)電子等核心領(lǐng)域,而鋰電池保護(hù)板作為保障電池安全運(yùn)行的關(guān)鍵組件,其性能可
    的頭像 發(fā)表于 12-29 18:16 ?1919次閱讀

    NXP電池管理系統(tǒng)BMS):保障電池性能與安全的關(guān)鍵方案

    就為大家詳細(xì)介紹。 文件下載: NXP Semiconductors 電池管理系統(tǒng) (BMS).pdf 一、BMS的重要性與NXP的優(yōu)勢(shì)
    的頭像 發(fā)表于 12-24 14:45 ?322次閱讀

    兩節(jié)串聯(lián)鋰電池充電管理芯片,普通,高壓,快充輸入選型介紹

    電壓范圍為6V(深度放電)至8.4V(充滿(mǎn)狀態(tài))。與單節(jié)鋰電池相比,兩節(jié)串聯(lián)系統(tǒng)在相同容量下能提供更高的輸出功率,但同時(shí)也對(duì)充電管理提出了更復(fù)雜的技術(shù)要求。 第一章:基礎(chǔ)原理與技術(shù)挑戰(zhàn) 1.1 充電
    發(fā)表于 12-20 16:22

    BT-24串系列鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀技術(shù)規(guī)格與應(yīng)用解析

    從實(shí)驗(yàn)室的電芯研發(fā),到產(chǎn)線(xiàn)的保護(hù)板檢測(cè),再到終端的電池包應(yīng)用,動(dòng)力電池的安全是一條環(huán)環(huán)相扣的鏈條。BT-24串系列鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀憑借其全
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:08 ?1140次閱讀

    飛虹MOS管FHS100N8F6A在鋰電池保護(hù)的應(yīng)用

    鋰電池保護(hù)板的設(shè)計(jì),MOS管作為關(guān)鍵功率開(kāi)關(guān)器件,直接影響系統(tǒng)的安全性、效率和可靠性。選擇合適的MOS管,不僅關(guān)系到
    的頭像 發(fā)表于 10-23 09:45 ?1944次閱讀
    飛虹MOS管FHS100N8F6A在<b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>保護(hù)</b>板<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用

    8串以上BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)藍(lán)牙傳輸方案

    電壓應(yīng)用場(chǎng)景BMS鋰電池組安全運(yùn)行的保障核心。BMS系統(tǒng)依托其分布式架構(gòu),通過(guò)高精度監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)均衡技術(shù),結(jié)合精準(zhǔn)的算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)串聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 06-23 15:19 ?814次閱讀
    8串以上<b class='flag-5'>BMS</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)藍(lán)牙傳輸方案

    鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀:守護(hù)電池安全的幕后保障

    在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能電站和便攜式電子設(shè)備鋰電池作為核心動(dòng)力源,其能量密度與安全性始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。鋰電池在過(guò)充、過(guò)放、短路等異常情況下可能引發(fā)起火甚至爆炸,而鋰電池
    的頭像 發(fā)表于 06-19 15:57 ?747次閱讀

    DIY一款船用鋰電池的思路

    占用空間下降15%e、鋰電池配置了軟件管理系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)電池電壓、電流、溫度、電量狀態(tài)并實(shí)時(shí)對(duì)鋰電池進(jìn)行
    發(fā)表于 05-19 19:40

    未知逆變器保護(hù)板,鋰電池保護(hù)

    大家?guī)臀铱匆幌略趺唇泳€(xiàn)?什么板子?暫時(shí)得到的信息是一個(gè)逆變器,然后一個(gè)鋰電池保護(hù)板,然后一個(gè)控制板,控制板接通12伏電源有USB可以充手機(jī)電,然后保護(hù)板上面有三個(gè)B+,但是都是相通的,還有三個(gè)B-
    發(fā)表于 04-27 21:04

    一款高精度的鋰電池轉(zhuǎn)干電池的充放電管理專(zhuān)用方案 - RN6520 DFN2*2-6L

    ◆內(nèi)置低電量提醒 ◆內(nèi)置欠壓保護(hù) ◆內(nèi)置短路保護(hù) ◆內(nèi)置過(guò)壓保護(hù) ◆內(nèi)置過(guò)溫保護(hù) ◆DFN2*2 6L封裝 應(yīng)用領(lǐng)域 ◆代替1.5V干電池
    發(fā)表于 03-11 17:20

    高精度的鋰電池轉(zhuǎn)干電池電源管理方案 - RN8520

    ◆DFN3*3 8L封裝 應(yīng)用領(lǐng)域 ◆代替1.5V干電池 ◆單節(jié)鋰電池供電的消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備 典型應(yīng)用電路 廣州瑞能電子科技有限公司為廣大客戶(hù)提供高精度的電源管理ASIC、
    發(fā)表于 03-11 14:17

    邁巨推出高集成度鋰電池安全管理芯片AMG8816

    邁巨微電子隆重推出新產(chǎn)品: AMG8816 ,該產(chǎn)品是一款專(zhuān)為 3-16 串鋰電池包設(shè)計(jì)的高集成度智能電池管理BMS)主控芯片,以高集成度、多層級(jí)的全面
    發(fā)表于 02-24 17:00 ?1548次閱讀
    邁巨推出高集成度<b class='flag-5'>鋰電池</b>安全<b class='flag-5'>管理</b>芯片AMG8816