交流和DC齒輪減速電機將驅(qū)動軸與從動軸連接起來，進而消除了對鏈條、單獨減速器或皮帶的需求，使應(yīng)用變得通用。為保證您的直流或交流齒輪減速電機具有最佳性能，雷奧哈德減速電機請您牢記以下幾點：

采用恰當?shù)某叽纭?/p>

在采用齒輪減速電機時，最普遍的問題之一是尺寸太小或太大。這種問題會損壞齒輪減速電機的壽命和效率。

在變速箱輸出軸上采用指定的扭矩規(guī)定來確認所需齒輪減速電機的類型和尺寸。

掌握輸入扭矩規(guī)定后，可以采用減速電機的輸入速度來確認所需的減速電機輸入馬力。

選擇齒輪減速電機時，應(yīng)考慮到扭矩。

請牢記，在采用齒輪減速電機時，啟動扭矩和運行扭矩是兩個單獨的考慮到因素，因為齒輪和啟動特性很有可能不同。

考慮到減速電機類型和齒輪裝置的效率，有助于提高交流和DC齒輪減速電機的效率。

高效齒輪減速電機是一種適用于齒輪傳動的減速電機。

尋求專家在慣性應(yīng)用中的幫助。

當齒輪箱停電連接負載和轉(zhuǎn)子的齒輪減速電機時，瞬時停機很有可能會損壞齒輪箱。

掌握齒輪減速電機的系統(tǒng)輸出功率。

在選擇齒輪減速電機時，請牢記，減速電機的功率規(guī)格（馬力）不能提供齒輪減速電機實際上輸出功率的完整信息。在計算了齒輪箱和減速電機的效率系統(tǒng)的輸出功率會告訴你齒輪減速電機的總功率。

掌握齒輪減速電機故障的原因。

故障很有可能源于凝結(jié)、過載、環(huán)境不正確、采用問題類型潤滑劑、減速電機安裝不穩(wěn)定、懸掛負載過大或沖擊負載過大等問題。