先說結論:AEC和ISO26262 功能安全認證有著本質(zhì)區(qū)別,側重點完全不一樣。所以不要把兩者搞混淆,或者放到一起講,其實這是不對的。
AEC-Q認證的對象必須是實物,且僅針對電子元器件(不包括零部件),如集成芯片、分立半導體、被動器件、MEMS器件、MCM模塊等,認證由器件供應商Tier 2來進行認證測試。而ISO26262標準認證范圍就很寬了,對象可以是實物,比如元器件,也可以是零部件;或是虛擬的非實體,比如認證一個公司流程(包括研發(fā)及生產(chǎn)),認證一個軟件等。
ISO 26262基本概念

ISO 26262介紹及范圍(來源:ISO 26262-1:2011)
針對標準的適用范圍,我們提煉一下重點:
- 適用于道路車輛,挖掘機啥的非道路車輛就不能算;
- 由電子、電氣(E/E)和軟件組件組成的系統(tǒng)相關。簡單來說就是沒電的肯定就不能算,比如你的車玻璃,雖然和安全相關,開著車玻璃突然炸裂了可能就會發(fā)生安全事故,但那也不算在功能安全標準范圍內(nèi),而是算在《中國乘用車強制性國家標準》的被動安全里面的。
- 與安全相關的系統(tǒng)。非安全相關的,比如娛樂系統(tǒng)就不算,開車過程中音樂播放功能失效,沒法聽歌了,這就不能包含在功能安全范圍內(nèi)。
然后我們再看下“安全”的定義,安全是相對于危害而言的,這一點估計有些小伙伴們還沒搞明白:

ISO 26262范圍及術語定義(來源:ISO 26262-1:2011)
- 和安全相關是指,因E/E系統(tǒng)的故障行為而引起的可能的危害(hazards);
- 危害(hazard)的定義是:由相關項的功能異常表現(xiàn)而導致的傷害(harm)的潛在來源;
- 傷害(harm)的定義是:對人身健康的物理損害(injury)或破壞(damage);
項目 | AEC標準 | ISO26262標準 |
認證對象 | 僅針對電子元器件 | 流程或產(chǎn)品 |
認證方式 | 測試 | 流程文檔 |
認證目的 | 資格通用化 | 功能安全 |
側重點 | 器件可靠性及一致性 | 流程合規(guī)性 |
交付物 | 測試報告 | 流程文檔及證書 |
是否強制 | 否 | 否 |
認證機構 | 無,自測或三方試驗室 | 有,三方認證機構如TUV,SGS |
認證報告 | 無,僅有測試報告 | 有,由認證機構頒發(fā) |
證書有效期 | 無 | 有,到期后需再次審核 |
認證對象:
·AEC標準認證的對象僅針對電子元器件,如集成芯片、分立半導體、被動器件、MEMS器件、MCM模塊等,認證由器件供應商Tier 2來進行認證測試。
·ISO26262標準認證的對象包括流程(對公司)及產(chǎn)品(實體或非實體);
2. 認證方式:
·AEC標準認證方式就是測試,測試通過后可在產(chǎn)品手冊上注明符合標準即可;
·ISO26262標準認證方式最終是體現(xiàn)在流程文檔上(無論是流程認證,還是產(chǎn)品認證),而非產(chǎn)品測試;
3. 認證目的:
·AEC標準認證的最初目的是為了器件資格通用化,現(xiàn)在基本上算是器件車載應用的一個基本要求;
·ISO26262標準認證的目的就是證明公司的開發(fā)流程或產(chǎn)品本身的功能安全設計是符合標準的;
4.側重點
·AEC標準的側重點是器件的可靠性及長期供貨的一致性(主要體現(xiàn)在變更流程要求);
·ISO26262標準的側重點是設計及開發(fā)流程的合規(guī)性(主要通過工具及文檔)
5.交付物
·AEC標準認證測試后,交付物就是測試報告(不是證書)
·ISO26262認證后,交付物就是流程文檔及認證證書
6.是否強制
·AEC標準和電子零部件測試標準一樣,都是非強制的,但是如果要做車載應用,那么通過這個測試是一個基本要求;
·ISO26262同樣也是非強制標準,是否需要過認證取決于客戶要求,或是為了降低客戶使用難度,同時樹立行業(yè)門檻;
7.認證機構
·AEC標準講得很清楚,沒有專門的認證機構,元器件供應商自己根據(jù)標準進行測試即可;
·ISO26262是由專門的合規(guī)認證機構的,認證必須由機構進行;
8.認證報告
·AEC-Q是沒有認證報告的,只有測試報告;
·ISO26262認證通過后,將由合規(guī)認證機構頒發(fā)認證證書;
9.證書有效期
·AEC-Q測試報告基本是沒有有效期這個概念的,但是只要產(chǎn)品發(fā)生變化,就需要重新進行認證測試;
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