汽車座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素，座椅位置的調(diào)節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)；傳統(tǒng)的需手動調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)逐漸被替代，霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調(diào)節(jié)。

汽車的電動座椅主要由內(nèi)部電機、霍爾傳感器、座椅位置調(diào)節(jié)機構、電機驅(qū)動電路和單片機組成；其中，電機與座椅位置調(diào)節(jié)機構相連組成動力部分，而單片機則分別與電機控制電路和霍爾傳感器相連組成自動控制部分，本文主要介紹高靈敏度雙極霍爾開關AH502用于座位位置的控制。

功能框圖

AH502是一款基于BCDMOS技術設計的高靈敏度雙極霍爾開關芯片，芯片包括溫度補償、比較器和輸出驅(qū)動器。此外，機械應力對芯片的磁性參數(shù)影響很小，適用于工業(yè)環(huán)境和汽車應用，芯片符合AEC-Q100汽車電子行業(yè)測試標準。

霍爾開關AH502用于汽車座位位置性能參數(shù)：

?AH502工作電壓：2.7V~30V，低功耗2.5mA；

?AH502的ESD 高達：±12KV，有較強的抗機械應力特性；

?AH502工作溫度范圍：-40℃~150℃，滿足車規(guī)級工作環(huán)境溫度；

?AH502電源引腳具有反向電壓保護；

?AH502有3種封裝形式：TO92S、Small-SOT23、SOT23-3L，且封裝符合ROHS；

典型應用電路 1（見上圖）：RL =4700 ?，典型應用電路 2（見上圖）：電源線上有干擾或輻射干擾時的電路圖， 建議在芯片附近串聯(lián)一個電阻 RV以及兩個電容CP和CL。例如：RV=100歐姆，CP=4.7nF，CL=1nF。

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