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據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，近日華為向日本大約 30 家中小企業(yè)通知了收取專利技術(shù)使用費的消息。

據(jù)悉，華為正在向使用無線通信模塊的制造商及相關(guān)電信公司收取專利使用費，多家公司均表示收到了華為的付款請求，包括只有幾名員工的初創(chuàng)公司。

知情人士透露，華為目前正在和這些公司談判，內(nèi)容涉及專利費的定價、收取該費用對使用其專利客戶的影響等問題。

華為對專利費的收費標(biāo)準(zhǔn)是 50 日元（0.35 美元）/每臺設(shè)備，或以設(shè)備價格的 0.1%（或更?。┑馁M率來收固定費用。

東京大學(xué)客座研究員 Toshifumi Futamata 聲稱，華為的專利收費標(biāo)準(zhǔn)基本和國際標(biāo)準(zhǔn)持平。

據(jù)悉，華為在無線通信領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)中擁有大量重要專利，比如 4G、Wi-Fi 等，而且其他公司生產(chǎn)的兼容 IEEE 802.11/ITU-R 等標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備也使用了華為的專利。

也就是說，只要華為提出要求，大量使用其專利的設(shè)備公司都不得不支付專利費，即使不使用華為產(chǎn)品的日本企業(yè)也會產(chǎn)生意想不到的成本。

東京的研究公司 Seed Planning 表示，連接的 IoT 是無法避開要使用華為專利技術(shù)中的無線通信模塊，比如自動駕駛、自動化工廠、電力和物流等領(lǐng)域。預(yù)計未來將會有越來越多的企業(yè)加入到付費使用華為專利技術(shù)的隊伍里。

之前日本已有多家企業(yè)和華為達(dá)成了專利授權(quán)合作，比如去年華為和鈴木汽車就車聯(lián)網(wǎng) 4G 通信技術(shù)相關(guān)專利授權(quán)達(dá)成協(xié)議。

華為在通信領(lǐng)域的專利更多，和諾基亞、三星、OPPO 等公司均達(dá)成專利授權(quán)或交叉授權(quán)合作。

據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前全球申報的 5G 標(biāo)準(zhǔn)必要專利超過 21 萬件，涉及近 4.7 萬個同族專利。其中，華為的 5G 標(biāo)準(zhǔn)必要專利族超過 6500 件，占比 14%，位居全球第一，中國申報的同族專利超過 1.8 萬個，總占比近四成，也位居全球第一。

截至去年年底，華為在全球共持有超過 12 萬件有效授權(quán)專利，29 家企業(yè)與華為簽署了雙邊協(xié)議并支付華為專利許可費用，這些企業(yè)來自美國、歐洲、日本、韓國等。

專利問題任正非一直持有開放的態(tài)度，表示不會武器化，空的時候也會收點錢。美國的制裁壓縮了華為的收益，華為不得不開始在專利上收費，這點無可厚非，預(yù)計下一步華為會將收取專利的模式覆蓋整個東南亞地區(qū)。

據(jù)悉，華為目前已經(jīng)在日本設(shè)立了知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略中心，負(fù)責(zé)監(jiān)管其在亞太地區(qū)的知識產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)，輻射韓國、新加坡、印度以及澳大利亞等。

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審核編輯黃宇