chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

UL2580標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安規(guī)如何解讀?

安可捷檢測(cè)(常州)有限公司 ? 2023-07-11 09:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

目前國內(nèi)外已有多個(gè)針對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn),如UL2580、ISO12405-1、ISO12405-2、ISO12405-3、IEC 62660-1、IEC 62660-2、IEC 62660-3等,以及國內(nèi)的汽車動(dòng)力用電池標(biāo)準(zhǔn)GB 38031等,這些標(biāo)準(zhǔn)都分別對(duì)蓄電池單體電池,蓄電池模塊、蓄電池充放電系統(tǒng)等的安全性做出了相應(yīng)的要求。接下來安可捷就以UL2580標(biāo)準(zhǔn)為大家解讀……

動(dòng)力電池UL2580-產(chǎn)品范圍
UL2580產(chǎn)品范圍涵蓋以下應(yīng)用的電池:電動(dòng)汽車用電池,電動(dòng)汽車用電池包、電動(dòng)汽車用電池與電化學(xué)電容器組合系統(tǒng)、及他們的子系統(tǒng)或模塊。

動(dòng)力電池UL2580-產(chǎn)品測(cè)試項(xiàng)目

動(dòng)力電池UL2580-電氣測(cè)試

1、過充 Overcharge

2、短路 Short Circuit

3、過放保護(hù) Overdischarge Protection

4、溫升 Temperature

5、不平衡充電 Imbalanced Charging

6、耐壓 Dielectric Voltage Withstand

7、絕緣電阻 Isolation Resistance

8、接地連續(xù)性 Continuity

9、熱管理系統(tǒng)失效 Failure of Cooling/Thermal Stability System


動(dòng)力電池UL2580-機(jī)械測(cè)試

1、翻轉(zhuǎn) Rotation

2、振動(dòng) Vibration Endurance

3、機(jī)械沖擊 Shock

4、跌落 Drop

5、擠壓 Crush


動(dòng)力電池UL2580-環(huán)境測(cè)試

1、溫度沖擊 Thermal Cycling

2、鹽霧 Salt Spray

3、水浸 Immersion

4、外部火燒 External Fire Exposure

5、熱失控蔓延 Single Cell Failure Design Tolerance

以上就是安可捷檢測(cè)認(rèn)證介紹對(duì)電動(dòng)汽車UL2580認(rèn)證的介紹,僅供參考,部分素材來源于計(jì)然碳科技,并不代表安可捷檢測(cè)技術(shù)的觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與我們私信聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12604

    瀏覽量

    236759
  • UL
    UL
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    151

    瀏覽量

    42703
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    85

    文章

    11496

    瀏覽量

    143100
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試

    近年來我國電動(dòng)車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池電動(dòng)汽車的能量輸出源,直接影響著
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:26 ?2321次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>的模擬工況測(cè)試

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)

    一、展會(huì)信息 展會(huì)名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間:2025年10月6日至9日 展會(huì)地點(diǎn):美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    充電樁UL2594標(biāo)準(zhǔn)解析

    UL2594標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)電動(dòng)汽車(EV)充電樁(也叫電動(dòng)汽車充電設(shè)備)的一項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),旨在確保這些充電設(shè)備在電氣安全、機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)境適應(yīng)性、電
    的頭像 發(fā)表于 07-03 10:51 ?5471次閱讀
    充電樁<b class='flag-5'>UL</b>2594<b class='flag-5'>標(biāo)準(zhǔn)</b>解析

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載

    動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

    日前,工業(yè)和信息化部發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求》,其中規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 05-28 15:19 ?483次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>測(cè)試設(shè)備數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

    動(dòng)力電池新國標(biāo):明年7月1日電池必須“刀槍不入”

    動(dòng)力電池新國標(biāo)已經(jīng)正式發(fā)布,這對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)有什么影響?我們來看看央視的報(bào)道: 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 05-28 10:37 ?2249次閱讀

    DEKRA Seal動(dòng)力電池認(rèn)證標(biāo)識(shí)煥新升級(jí)

    隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池市場正以前所未有的速度擴(kuò)張。性能革新與技術(shù)迭代不斷驅(qū)動(dòng)電池產(chǎn)品的進(jìn)步,但也對(duì)其安全性與合規(guī)性提出更高要求。值此行業(yè)變革關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),DEKRA德凱
    的頭像 發(fā)表于 05-22 11:01 ?977次閱讀

    “黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求》

    根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求》,動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級(jí),首次將“不起火、
    的頭像 發(fā)表于 05-20 05:59 ?817次閱讀
    “黃盔甲”散熱材料提升<b class='flag-5'>電池</b>電芯模組安全性 | 《<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>用<b class='flag-5'>動(dòng)力</b>蓄<b class='flag-5'>電池</b>安全要求》

    魏牌全新高山動(dòng)力電池、哈弗動(dòng)力電池首批通過電池新國標(biāo)檢測(cè)

    近日,魏牌全新高山動(dòng)力電池包總成、哈弗品牌動(dòng)力電池包總成分別通過中汽研汽車檢驗(yàn)中心的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 05-11 15:46 ?1602次閱讀

    一文詳解新能源汽車動(dòng)力電池

    客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量儲(chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電
    的頭像 發(fā)表于 04-30 13:40 ?2740次閱讀
    一文詳解新能源<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>

    寧德時(shí)代回應(yīng)動(dòng)力電池新國標(biāo) 需要車企和電池廠商共同努力來完成

    日前,強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國標(biāo)中提出動(dòng)力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后,不起
    的頭像 發(fā)表于 04-17 11:15 ?714次閱讀

    動(dòng)力電池測(cè)試中的直流負(fù)載挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略

    一、背景與挑戰(zhàn) 動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件,其性能測(cè)試需模擬真實(shí)工況下的直流負(fù)載特性。然而,在測(cè)試過程中,直流負(fù)載的高功率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及精度要求帶來多重技術(shù)挑戰(zhàn): 高功率與能量密度矛盾:大容量
    發(fā)表于 04-02 16:05

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)
    發(fā)表于 03-07 15:21

    新能源電動(dòng)汽車電池性能對(duì)比

    目前車載電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池。鎳氫電池技術(shù)成熟,成本較低,使用安全,是目前全球唯一商品化和規(guī)?;能囕d
    的頭像 發(fā)表于 03-06 08:50 ?1570次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>電池</b>性能對(duì)比

    雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制

    為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率
    發(fā)表于 03-05 18:43