ETSI ISG NFV（歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化行業(yè)規(guī)范組）于2012年由13個全球領(lǐng)先運(yùn)營商發(fā)起，目前其成員已超過數(shù)百家，主要職能在于制定支持虛擬功能硬件和軟件基礎(chǔ)設(shè)施的要求和架構(gòu)規(guī)范，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)功能指南，以及深化推動NFV技術(shù)未來發(fā)展方向，建立全NFV化的電信運(yùn)營商先導(dǎo)示范網(wǎng)絡(luò)。

今年正值ETSI ISG NFV成立10周年之際，在剛剛結(jié)束的2023 MWC上海期間，ETSI舉行了電信云原生圓桌會議，吸引了中國移動等等多個運(yùn)營商代表參與。

我們好奇，NFV發(fā)展到什么階段了？作為全球領(lǐng)先運(yùn)營商，中國移動深度參與NFV過去10年發(fā)展，取得了哪些成績？ETSI在過去10年對NFV標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展做出了哪些貢獻(xiàn)？NFV應(yīng)該如何發(fā)展來迎接未來智能世界的到來？

在2023 MWC上海期間，ETSI ISG NFV主席Yoshihiro Nakajima和中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所副所長兼計(jì)算技術(shù)研究中心主任劉景磊做客了WinWin高端訪談。通過本次對話，我們找到了上述問題的答案。

中國移動是NFV領(lǐng)域全球重要貢獻(xiàn)者之一，在過去10年期間，中國移動攜手華為等伙伴不斷創(chuàng)新，在NFV領(lǐng)域取得較多成績。那么，中國移動在NFV網(wǎng)絡(luò)云化方面取得哪些進(jìn)展？給運(yùn)營商在4G和5G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來哪些價(jià)值？劉景磊從以下三方面給予解讀。

第一，構(gòu)建超大規(guī)模NFV網(wǎng)絡(luò)。作為ETSI ISG NFV創(chuàng)始成員之一，中國移動從2012年開始進(jìn)行NFV研究，并在2018年底正式上線商用NFV網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過四年商業(yè)發(fā)展，中國移動構(gòu)建了涵蓋17.8萬臺服務(wù)器的云化網(wǎng)絡(luò)，分布在八大主要區(qū)域。目前，中國移動5G用戶超過3.7億，IMS用戶超過2.7億。在邊緣云方面，中國移動構(gòu)建了1000多個節(jié)點(diǎn)，承載了各種第三方IT應(yīng)用。

第二，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)可用性，滿足99.999%電信級可靠性要求。在硬件組網(wǎng)方面，中國移動提供跨網(wǎng)卡雙端口綁定機(jī)制；在服務(wù)方面，中國移動支持網(wǎng)絡(luò)級別故障轉(zhuǎn)移和容災(zāi)機(jī)制；在系統(tǒng)方面，中國移動設(shè)計(jì)了高效的端到端可靠性機(jī)制。

第三，提升運(yùn)營商ICT能力。ETSI ISG NFV已經(jīng)成立10年，通過行業(yè)共同努力，逐步形成適合運(yùn)營商組織能力、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和人員技能的最佳實(shí)踐。通過向NFV轉(zhuǎn)型，電信運(yùn)營商全面擁抱各種IT技術(shù)，進(jìn)入云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、算力網(wǎng)絡(luò)以及人工智能等領(lǐng)域，賦予運(yùn)營商開拓更多商業(yè)市場的機(jī)會和能力。

在NFV過去10年發(fā)展期間，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮了巨大作用。具體而言，ETSI過去10年對NFV標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展做出哪些貢獻(xiàn)？

據(jù)Yoshi介紹，首先，ETSI對電信云和IT云之間的不同進(jìn)行了大量研究，以確定網(wǎng)絡(luò)虛擬化的真正需求；其次，ETSI與設(shè)備廠商、運(yùn)營商和開源社區(qū)共同進(jìn)行了概念驗(yàn)證；最后，ETSI啟動了標(biāo)準(zhǔn)化工作，為虛擬化生命周期管理和編排系統(tǒng)提供了大量網(wǎng)絡(luò)能力和功能。

截至目前，ETSI NFV架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化發(fā)展方面取得了良好進(jìn)展，在世界各地大量部署，并成功地在核心網(wǎng)、IMS和其他技術(shù)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了虛擬化。Yoshi舉例說，最近大熱的5G核心網(wǎng)系統(tǒng)——5G Core，就是基于網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化實(shí)現(xiàn)的。

近期，電信行業(yè)在熱議NFV所遇到的新挑戰(zhàn)和新趨勢，包括從虛擬機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)向容器技術(shù)。在中國移動看來，NFV最大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇是什么？對此，劉景磊提出三大挑戰(zhàn)。

首先，在保持電信級高穩(wěn)定性、高可靠性要求的同時(shí)，充分利用NFV靈活性和敏捷性，實(shí)現(xiàn)電信網(wǎng)絡(luò)云原生。也就是說，如何在可靠性、穩(wěn)定性、靈活性和敏捷性之間取得平衡，是一個巨大挑戰(zhàn)。這需要在管理流程、運(yùn)維體系等技術(shù)和非技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。

其次，在引入容器技術(shù)的同時(shí)，需要保護(hù)過去10年進(jìn)行的大量NFV投資。同時(shí)，還需要制定平滑演進(jìn)方案，兼容現(xiàn)有虛擬機(jī)架構(gòu)，同時(shí)也要支持容器架構(gòu)，從而保證NFV云平滑升級，保護(hù)運(yùn)營商投資，提供最佳客戶體驗(yàn)。

最后，需要打破傳統(tǒng)CT思維模式，NFV引入為電信運(yùn)營商帶來端到端ICT轉(zhuǎn)型，包括產(chǎn)品與解決方案、系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維等方面，傳統(tǒng)CT領(lǐng)域也需要引入IT思維。

值得關(guān)注的是，在電信云原生圓桌上，運(yùn)維簡化和網(wǎng)絡(luò)自動化增強(qiáng)成為運(yùn)營商熱議話題。對于如何提升網(wǎng)絡(luò)自動化能力，中國移動有何思考？

在劉景磊看來，在網(wǎng)絡(luò)自動化方面，意圖驅(qū)動用于實(shí)現(xiàn)電信云原生自動化，簡化當(dāng)前電信云配置復(fù)雜度，實(shí)現(xiàn)CNF級和網(wǎng)絡(luò)級自動化，涵蓋基于意圖驗(yàn)證的健康檢查、自動化測試、在線值守等技術(shù)。

與此同時(shí)，在運(yùn)維簡化方面，NFVO向上面對兩類用戶，即網(wǎng)管系統(tǒng)和運(yùn)營系統(tǒng)。網(wǎng)管系統(tǒng)由運(yùn)營商內(nèi)部用戶操作，這類角色希望獲得更多維護(hù)信息和權(quán)限。但運(yùn)營系統(tǒng)針對的是外部客戶，這類角色只需要提供必要信息，對運(yùn)營商內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和資源設(shè)計(jì)盡可能少參與。

如何解決上述沖突？中國移動通過使用預(yù)設(shè)參數(shù)和規(guī)則，結(jié)合聲明式API概念和AI技術(shù)，NFVO向上開放API盡可能簡化，減少客戶工作量，也降低運(yùn)營商設(shè)計(jì)成本。

百尺竿頭，更進(jìn)一步。站在已有成績上，面向下一個十年，ETSI對未來十年NFV行業(yè)有何期望？又將如何使能NFV取得新的成功？

Yoshi認(rèn)為，ETSI ISG NFV在過去10年取得巨大成功，未來需要努力探索下一代網(wǎng)絡(luò)虛擬化方向，實(shí)現(xiàn)架構(gòu)演進(jìn)，滿足運(yùn)營商和供應(yīng)商在新業(yè)務(wù)和新網(wǎng)絡(luò)中的需求。

在Yoshi看來，容器化和云化變得越來越重要，電信行業(yè)需要讓系統(tǒng)變得更敏捷、更靈活，具備更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)能力。

Yoshi強(qiáng)調(diào)，ETSI ISG NFV的使命是傾聽眾多運(yùn)營商和設(shè)備供應(yīng)商的聲音，解決當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)虛擬化的開發(fā)和部署痛點(diǎn)。目前，該組織正在許多領(lǐng)域展開討論，比如關(guān)于6G和未來網(wǎng)絡(luò)的要求，綜合利用新終端、新技術(shù)和新運(yùn)營方式的優(yōu)勢，基于網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化，建立更高效、自主和意圖驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

展望未來，中國移動對電信云標(biāo)準(zhǔn)化方向表達(dá)出較高期望，并闡述了對ETSI NFV未來十年前景的美好期待。

劉景磊表示，他希望未來NFV能成為新一代ICT技術(shù)的融合產(chǎn)物。在過去10年，傳統(tǒng)物理電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與虛擬化、OpenStack等第一代IT技術(shù)融合，形成網(wǎng)絡(luò)云。面向未來，更多新興IT技術(shù)將進(jìn)入并集成到NFV系統(tǒng)，推動NFV產(chǎn)業(yè)全面升級。

要實(shí)現(xiàn)上述愿景，將通過哪些技術(shù)來完成？在劉景磊看來，最有可能的技術(shù)是算網(wǎng)融合，人工智能和大語言模型也是重要的技術(shù)。

其一，從業(yè)務(wù)角度來看，上述技術(shù)都能與移動網(wǎng)絡(luò)功能深度融合，推動新視頻、新通話、新通信、自動駕駛等創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展；

其二，從管理角度來看，人工智能、意圖驅(qū)動等技術(shù)能助力實(shí)現(xiàn)NFV系統(tǒng)智能運(yùn)維；

其三，從基礎(chǔ)設(shè)施角度來看，引入人工智能將推動NFV基礎(chǔ)設(shè)施全面升級和改造，CPU、GPU、NPU和許多其他異構(gòu)硬件將逐步支撐起一個更強(qiáng)大的NFV基礎(chǔ)架構(gòu)，業(yè)界期待實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更智能、更開放的NFV系統(tǒng)。

眾所周知，NFV作為電信行業(yè)變革的重要催化劑，使用通用服務(wù)器和將網(wǎng)絡(luò)功能作為軟件應(yīng)用程序部署，突破軟硬件解耦的技術(shù)挑戰(zhàn)，將網(wǎng)絡(luò)功能從專用物理設(shè)備遷移到分布式云基礎(chǔ)設(shè)施，改變了當(dāng)今通信網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)、部署和運(yùn)營方式。

在本次深度對談中，兩位嘉賓的真知灼見讓筆者深受啟發(fā)，相信大家也有相同的感受。

首先，我們看到了中國移動在NFV領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)、ICT能力等方面做出的諸多嘗試和貢獻(xiàn)，彰顯了其在電信技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展方面的領(lǐng)導(dǎo)地位；

其次，正確認(rèn)識NFV當(dāng)前遇到的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，有助于NFV在新時(shí)代背景下推動業(yè)界數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)更加可靠、高效的網(wǎng)絡(luò)部署和管理。

最后，我們也相信，在ETSI和中國移動等伙伴共同助力下，NFV將會深耕上述潛在技術(shù)方向，讓運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，獲得更加廣闊的市場前景。