chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

EthTsync模塊時(shí)間同步協(xié)議gPTP拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

麥辣雞腿堡 ? 來源:ADAS與ECU之吾見 ? 作者:奮斗的農(nóng)民工 ? 2023-07-24 10:26 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

EthTsync時(shí)間同步協(xié)議EthTsync時(shí)間同步協(xié)議是基于IEEE802.1AS規(guī)范中定義的gPTP標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議發(fā)展出來的一套協(xié)議,該模塊的時(shí)間同步原理與gPTP協(xié)議一致,只不過在協(xié)議內(nèi)容方面,AUTOSAR規(guī)范進(jìn)行了一些擴(kuò)展,豐富了gPTP時(shí)間同步內(nèi)容。

因此,本文將重點(diǎn)以IEEE802.1AS定義的gPTP以太網(wǎng)時(shí)間同步原理與協(xié)議來跟大家講解EthTsync模塊的基本功能與作用,同時(shí)針對(duì)協(xié)議內(nèi)容的差異也會(huì)指出區(qū)別與聯(lián)系。

本節(jié)將會(huì)從如下幾個(gè)方面針對(duì)EthTsync模塊時(shí)間同步協(xié)議介紹:

gPTP拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):介紹gPTP協(xié)議應(yīng)用在何種以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)中使用以及各節(jié)點(diǎn)如何進(jìn)行交互;

gPTP時(shí)間同步流程:介紹gPTP時(shí)間同步協(xié)議實(shí)現(xiàn)的基本原理與過程;

gPTP與PTP協(xié)議區(qū)別和聯(lián)系:介紹gPTP協(xié)議與IEEE 1588規(guī)范中定義的PTP協(xié)議區(qū)別與聯(lián)系;

AUTOSAR中g(shù)PTP協(xié)議介紹:介紹在AUTOSAR規(guī)范中的gPTP協(xié)議的具體內(nèi)容,包含報(bào)文格式定義等內(nèi)容;

gPTP拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

如下圖2所示展示了單一域時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的gPTP域拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),根據(jù)gPTP協(xié)議規(guī)范了如下域內(nèi)三種類型的以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn):

GrandMaster Node(簡稱GM):在一個(gè)gPTP域內(nèi)有且僅有一個(gè)主時(shí)鐘,即GrandMaster節(jié)點(diǎn),簡稱GM;

Bridge Node:橋接節(jié)點(diǎn),在一個(gè)gPTP域內(nèi)可以存在多個(gè),但是不能作為時(shí)鐘節(jié)點(diǎn),只能作為透明時(shí)鐘;

Endpoint Node:邊緣節(jié)點(diǎn),作為該gPTP域內(nèi)的從時(shí)鐘節(jié)點(diǎn);

圖片

圖2 gPTP單一域節(jié)點(diǎn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

其中,gPTP協(xié)議是建立在主從時(shí)鐘關(guān)系上的一種協(xié)議,也就是說,在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有節(jié)點(diǎn)都要以Master節(jié)點(diǎn)作為主時(shí)鐘,其余節(jié)點(diǎn)作為從時(shí)鐘,從時(shí)鐘將自己的本地時(shí)間與主時(shí)鐘時(shí)間進(jìn)行同步,同時(shí)時(shí)間同步是可以層次遞進(jìn)的,作為slave節(jié)點(diǎn)的時(shí)鐘也可以作為另一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)的主時(shí)鐘,如網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)。

在上圖中框起來的區(qū)域如果發(fā)生link錯(cuò)誤,導(dǎo)致currentGM無法將時(shí)間同步信息傳遞進(jìn)該區(qū)域,那么就會(huì)使用到BMCA算法來實(shí)現(xiàn)新的Master時(shí)鐘選擇,
若發(fā)生此類場景,圖中GNSS邊緣時(shí)鐘節(jié)點(diǎn)將會(huì)被作為新的GM節(jié)點(diǎn)而存在,此時(shí)網(wǎng)絡(luò)中將會(huì)存在兩個(gè)gPTP域。

值得注意的是,AUTOSAR規(guī)范中的EthTsync模塊明確表示不支持BMCA算法,主要是考慮到整車網(wǎng)絡(luò)屬于一個(gè)靜態(tài)網(wǎng)絡(luò),整個(gè)ECU拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上下點(diǎn)電都不會(huì)發(fā)生變化,如果發(fā)生上述連接故障問題也就需要進(jìn)行售后處理,軟件無需處理該場景。

因此,在車載以太網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,gPTP域內(nèi)的GrandMaster主時(shí)鐘均已預(yù)先設(shè)定好,無需通過BMCA算法來進(jìn)行動(dòng)態(tài)選擇。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    IEEE 1588精密時(shí)間協(xié)議時(shí)間同步性能

    1.0 引言IEEE 1588精密時(shí)間協(xié)議(PTP)的目的是在以太網(wǎng)中保持不同結(jié)點(diǎn)之間的時(shí)間同步。在工廠自動(dòng)化、測試和測量以及通信中的大量應(yīng)用要求非常精密的
    發(fā)表于 08-15 22:58 ?32次下載

    ZigBee模塊通信協(xié)議的樹形拓?fù)?/b>組網(wǎng)結(jié)構(gòu)

    Zigbee無線通信協(xié)議的樹形拓?fù)?/b>包括Co-ordinator(zigbee模塊-協(xié)調(diào)器)節(jié)點(diǎn)、多個(gè)Router(zigbee模塊-路由器)和Enddevice(zigbee
    的頭像 發(fā)表于 06-10 17:37 ?4013次閱讀
    ZigBee<b class='flag-5'>模塊</b>通信<b class='flag-5'>協(xié)議</b>的樹形<b class='flag-5'>拓?fù)?/b>組網(wǎng)<b class='flag-5'>結(jié)構(gòu)</b>

    車載以太網(wǎng)時(shí)間同步EthTsync技術(shù)解析

    本文將重點(diǎn)介紹EthTsync模塊在AUTOSAR模塊中的層級(jí)關(guān)系,以太網(wǎng)時(shí)間同步原理,與EEE802.1AS定義的
    發(fā)表于 05-08 10:09 ?3006次閱讀
    車載以太網(wǎng)<b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>同步</b>之<b class='flag-5'>EthTsync</b>技術(shù)解析

    車載以太網(wǎng)時(shí)間同步AUTOSAR層級(jí)關(guān)系

    小T講到EthDriver一般都具備硬件時(shí)間戳特性,該特性便是車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步的一個(gè)關(guān)鍵前提,在AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中,EthTsync模塊
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:24 ?2439次閱讀
    車載以太網(wǎng)<b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>同步</b>AUTOSAR層級(jí)關(guān)系

    gPTP時(shí)間同步流程介紹

    gPTP時(shí)間同步流程 gPTP時(shí)間同步流程可以按照如下先后順序來進(jìn)行,彼此之間存在依賴關(guān)系: 最
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:31 ?6225次閱讀
    <b class='flag-5'>gPTP</b><b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>同步</b>流程介紹

    車載AUTOSAR中gPTP協(xié)議介紹

    AUTOSAR中gPTP協(xié)議介紹 相比IEEE802.1AS規(guī)范中定義的gPTP協(xié)議,AUTOSAR組織結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景針對(duì)其部分內(nèi)容也做了進(jìn)一步限制與約束,以便能夠更加靈活應(yīng)用,
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:39 ?4131次閱讀
    車載AUTOSAR中<b class='flag-5'>gPTP</b><b class='flag-5'>協(xié)議</b>介紹

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)“時(shí)間同步”的總結(jié)

    CAN報(bào)文播發(fā)和gptp報(bào)文播發(fā)功能通常分別由MCU和MPU承接。MCU和MPU之間需要實(shí)現(xiàn)有效的時(shí)間同步,以保證通過不同通道播發(fā)的時(shí)間數(shù)據(jù)是一致的。
    的頭像 發(fā)表于 08-29 11:25 ?3821次閱讀
    智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)“<b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>同步</b>”的總結(jié)

    車載gptp同步原理介紹

    ptp/gptp 在車載,vehicle time使用gptp來做vehicle time的同步,gptp算是ptp的簡化版,規(guī)范定義來源于IEEE 802.1AS,理論上可以達(dá)到ns
    的頭像 發(fā)表于 10-27 14:44 ?4718次閱讀
    車載<b class='flag-5'>gptp</b><b class='flag-5'>同步</b>原理介紹

    車載時(shí)間融合與utc同步

    時(shí)間融合和使用 對(duì)于整車來說,Tsync模塊需要將整車所有vehicle time和utc同步好,對(duì)于用戶來說,開發(fā)者最好提供獲取vehicle time和utc時(shí)間的接口,用戶無需要
    的頭像 發(fā)表于 10-27 14:47 ?2373次閱讀
    車載<b class='flag-5'>時(shí)間</b>融合與utc<b class='flag-5'>同步</b>

    GPTP時(shí)鐘授時(shí)服務(wù)器應(yīng)用介紹、GPTP時(shí)鐘、PTP授時(shí)服務(wù)器

    gPTP時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備提供了高精度的時(shí)間同步,確保了網(wǎng)絡(luò)中各設(shè)備之間的時(shí)間一致性,從而滿足了各種對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 05-19 14:41 ?753次閱讀

    GPTP時(shí)鐘授時(shí)服務(wù)器應(yīng)用介紹

    GPTP 時(shí)鐘是基于 IEEE 802.1AS 標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間同步協(xié)議,用于時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中各部件之間的時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 06-23 17:03 ?683次閱讀

    車載以太網(wǎng)gPTP時(shí)間同步:從協(xié)議到工程實(shí)踐

    下融合。而當(dāng)以 120km/h 車速計(jì)算,1ms?的時(shí)間偏差會(huì)導(dǎo)致?3.3cm?的空間誤差,造成自動(dòng)駕駛的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,gPTP?通過?±50ns 同步精度的設(shè)計(jì)目標(biāo),為傳感器融合提供了 “
    的頭像 發(fā)表于 08-19 18:07 ?950次閱讀
    車載以太網(wǎng)<b class='flag-5'>gPTP</b><b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>同步</b>:從<b class='flag-5'>協(xié)議</b>到工程實(shí)踐

    技術(shù)分享 | 車載以太網(wǎng)gPTP時(shí)間同步:從協(xié)議到工程實(shí)踐

    車載以太網(wǎng)時(shí)間同步精度不足?gPTP協(xié)議實(shí)現(xiàn)±50ns級(jí)同步革命!本文深度剖析gPTP
    的頭像 發(fā)表于 08-20 11:39 ?2504次閱讀
    技術(shù)分享 | 車載以太網(wǎng)<b class='flag-5'>gPTP</b><b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>同步</b>:從<b class='flag-5'>協(xié)議</b>到工程實(shí)踐

    gPTP時(shí)鐘同步模塊協(xié)議和應(yīng)用原理

    關(guān)鍵詞:ptp模塊,ptp授時(shí)卡,gPTP時(shí)鐘模塊,IEEE802.1AS,PTP主時(shí)鐘 在數(shù)字化、智能化飛速迭代的今天,時(shí)間同步已成為工業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 03-09 15:22 ?213次閱讀
    <b class='flag-5'>gPTP</b>時(shí)鐘<b class='flag-5'>同步</b><b class='flag-5'>模塊</b>的<b class='flag-5'>協(xié)議</b>和應(yīng)用原理

    ptp時(shí)鐘源 小體積PTP兼容gPTP時(shí)鐘模塊推薦 ptp時(shí)鐘 ptp授時(shí)模塊

    、低成本組網(wǎng)、靈活部署等優(yōu)勢,逐步取代傳統(tǒng)授時(shí)方式,成為主流精密時(shí)間同步標(biāo)準(zhǔn);而gPTP(IEEE802.1AS)作為面向時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的通用精確時(shí)間
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:14 ?119次閱讀
    ptp時(shí)鐘源 小體積PTP兼容<b class='flag-5'>gPTP</b>時(shí)鐘<b class='flag-5'>模塊</b>推薦 ptp時(shí)鐘 ptp授時(shí)<b class='flag-5'>模塊</b>