chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

科技云報道:是時候全員FinOps了嗎?

科技云報到 ? 來源: jf_60444065 ? 作者: jf_60444065 ? 2023-07-28 14:59 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

科技云報道原創(chuàng)。

論壇上,國外某企業(yè)的真實案例引發(fā)了熱議。一開始該企業(yè)只顧技術創(chuàng)新,積極上云,不顧成本。

直到有一天,高層介入喊停:“這個云不能再上了,成本已經(jīng)遠大于收益了”。該企業(yè)因為成本失控導致上云進度延遲兩年,嚴重影響企業(yè)技術創(chuàng)新。

隨著企業(yè)上云越來越普及,企業(yè)會發(fā)現(xiàn)用云成本也水漲船高,似乎與當初云計算誕生時宣稱的“降低IT成本”理念背道而馳。

正因如此,云時代如何有效控制成本、質量和效率,成為企業(yè)用云管云的新課題。與之對應的云成本優(yōu)化(FinOps)一詞,也變得越來越流行。

在Google Trends上,“FinOps”關鍵字的搜索量在2019年到2023年的四年間增長了410倍。在國外,有18000多人把FinOps技能列在了自己的LinkedIn簡歷里。

CNCF發(fā)布的云原生2023年趨勢預測報告中,10個熱點趨勢中有4個與FinOps相關,分別是FinOps、GreenOps、GitOps和削減成本。

今天就來聊聊,什么是FinOps,以及企業(yè)該如何實踐FinOps?

FinOps:用最低成本創(chuàng)造最大價值

FinOps的歷史并不悠久,公有云早期用戶Adobe和Intuit在2012年首次描繪出了FinOps的雛形。FinOps本質上是一個理論框架,沒有特定的技術棧,其方法論來自各個云廠商最佳實踐的整合和抽象,從組織流程、識別浪費、優(yōu)化措施等方面給出建議。

FinOps定義了一系列云財務管理規(guī)則和最佳實踐,通過助力工程和財務團隊、技術和業(yè)務團隊彼此合作,進行數(shù)據(jù)驅動的成本決策,使組織能夠獲得最大收益。

FinOps基金會的這張圖被引用了很多次,圖里簡單列出了FinOps理論的原則、目標和參與方等。

wKgZomTDZv2Acd6yAAUw351v7oA827.png

圖片來源:FinOps基金會(中譯版)

FinOps理論的最終目的是要最低的成本來創(chuàng)造最大的價值,并指出了成本優(yōu)化的三個階段:

●成本感知節(jié)點關注成本可視化、成本分攤等;

●成本優(yōu)化階段可聚焦目標制定,然后通過費率優(yōu)化和用量優(yōu)化來節(jié)省成本;

●運維階段通過持續(xù)優(yōu)化流程、規(guī)范和資源運營手段等實現(xiàn)持續(xù)成本優(yōu)化。

同時,F(xiàn)inOps理論還有一些成熟度評估模型,來評估企業(yè)做得好不好。

這三個方面牽扯廣、執(zhí)行難,是一個需要拉動企業(yè)全員參與的系統(tǒng)工程,因此成功的前提是組織目標的高度對齊,全員經(jīng)營意識的建立,組織堅定的執(zhí)行力和不斷提升的執(zhí)行效率,實踐的本身就是對組織效率的大練兵。

FinOps如何實施?

知名IT軟件企業(yè)Flexera對云計算決策者進行年度調研已經(jīng)持續(xù)12年,在3月8日發(fā)布的《Flexera 2023年云計算現(xiàn)狀報告》中顯示,82%的受訪者表示,他們面臨的最大挑戰(zhàn)是管理云支出。

近一半(45%)受訪者表示,由于經(jīng)濟不確定性,他們預計的云使用量和支出要比原計劃中的略高或大幅度提高。

因此,云成本管理的關注度也許并不令人意外。如今的經(jīng)濟波動意味著,盡管云的使用和支出依然保持強勁增長,但企業(yè)對與之相關的費用越來越敏感。

那么,涉及到云成本優(yōu)化時,到底該如何降本增效呢?

企業(yè)要做到降本增效,無非是兩個途徑:一是減量,減少浪費。國外有調查報告顯示,現(xiàn)在至少有35%的云資源是被浪費掉的。二是減價,從計費模式切入優(yōu)化。

確立了路徑之后,企業(yè)具體該如何實施呢?有業(yè)內(nèi)專業(yè)給出了以下步驟:

第一,全體動員。讓該參與的這種角色或者組織或者團隊加入進來。

第二,構建精確的IT資源全景地圖。通過CMDB的方式構建一個企業(yè)全局的資源圖譜,便于各個團隊之間的溝通,或者在談某個項目或某一個環(huán)境的降本增效時,確保大家的信息是對齊的。

第三,合理的標簽。成本的分攤,是通過在IT資源全景地圖上,基于系統(tǒng)的層次架構、技術架構、業(yè)務架構等來分攤,在這其中有一套標簽體系是非常重要的,需要把它當成日常重要的工作來做。

第四,有效的IT資源利用率監(jiān)控。很多時候,企業(yè)做IT資源的可觀測性,大家比較關注系統(tǒng)可用性監(jiān)控,或是性能監(jiān)控,不太重視資源利用率的監(jiān)控。如果連利用率監(jiān)控都監(jiān)控不準的話,那么就沒法判斷哪些資源是浪費的。

值得注意的是,面向FinOps的利用率監(jiān)控和傳統(tǒng)的運維監(jiān)控不太一樣。傳統(tǒng)的運維監(jiān)控比較關注平均利用率,而FinOps更加關注峰值。如果不按照峰值去算容量的話,那么降本增效之后,系統(tǒng)大概率就崩潰了。

除了減量減價的優(yōu)化方式,還有一些被忽視的“省錢之道”也需要受到企業(yè)關注,例如:

●選擇適合自己的多云架構。并非所有的業(yè)務都適合上云,有的業(yè)務上了云之后可能更貴。同時,需關注多云的最大公約數(shù),保證既能跨云,又不會被某一個云廠商鎖定。

●善用托管服務。比如有的企業(yè)數(shù)據(jù)中心上云后,將原有數(shù)據(jù)中心的機器托管給服務商,基于原有的機器去上云,可以節(jié)省一大筆成本。

知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的FinOps實踐

盡管FinOps在國內(nèi)提及不多,但早在2020年12月,中國信通院就牽頭成立FinOps產(chǎn)業(yè)推進方陣,推進規(guī)?;瘜嵺`。

在那些率先擁抱云原生的互聯(lián)網(wǎng)大廠內(nèi)部,云成本優(yōu)化的種子其實早就生根萌芽,形成了最佳實踐的方法論。FinOps的出現(xiàn),讓大廠們的優(yōu)化經(jīng)驗得到了更體系化的表達。

以字節(jié)跳動為例,他們內(nèi)部已有相關實踐,例如云賬單分析,多云架構下對不同廠商定價策略的審視,推薦、廣告、搜索的在離線任務混合部署等。目前,字節(jié)跳動在云成本優(yōu)化上的最佳實踐,將通過火山引擎對外提供服務。

阿里集團也搭建了自己的混合云資源管理平臺(HCRM),推進自身成本數(shù)字化從無到有的建設,重新疏通集團內(nèi)部的云資源計費和結算鏈路。

在騰訊內(nèi)部,云業(yè)務成本中心承擔著FinOps團隊的職責,需要背上資源優(yōu)化的考核指標,從平臺側、業(yè)務側著手,甚至可以向上匯報,通過GM的層級去推動。

以騰訊為例,其內(nèi)部構建了豐富的成本和利用率績效看板,每天晾曬績效,做得好或不好都會及時披露。

騰訊內(nèi)部的成本看板主要包括兩個維度:第一個是哪個帳號買了哪些資源,第二個是哪些業(yè)務使用了這些資源,包括一些分攤細節(jié)。

此外,還有面向平臺和業(yè)務的利用率、成熟度等成熟度指標看板,主要了解資源大盤的整體情況,看投入使用部分用得好不好,同時盤活閑置資源、減少浪費。

平臺側提供的FinOps能力從以下幾個角度助力業(yè)務和平臺達成目標:

業(yè)務優(yōu)化:在云控制臺上提供了資源優(yōu)化專項頁面,基于業(yè)務的資源用量歷史進行預測,構建業(yè)務資源畫像,并給出資源優(yōu)化建議。

規(guī)格建議:通過對比業(yè)務資源的申請量和使用量,可以告訴業(yè)務可以節(jié)省的成本數(shù)據(jù),然后業(yè)務可以通過系統(tǒng)的控制臺直接做優(yōu)化。

彈性建議:比如某個工作日資源使用非常高,但周末基本沒有流量,這時候周末就要縮容,這些業(yè)務也可以通過控制臺自己優(yōu)化。

平臺優(yōu)化:云平臺在進行業(yè)務調度時,提供了眾多基于資源畫像的調度能力。

調度優(yōu)化:提出了面向真實利用率的動態(tài)調度能力,管理員設定節(jié)點目標利用率,只要利用率還未達標,調度器就可以調度更多業(yè)務進來。

混部能力:引入差異化 SLA,允許高優(yōu)在線業(yè)務和低優(yōu)近離線業(yè)務混部,壓榨每一分算力,同時離線服務可以在發(fā)生資源競爭時立即讓渡資源需求,實現(xiàn)對在線業(yè)務零干擾。

據(jù)悉,騰訊內(nèi)部的在線業(yè)務通過調度優(yōu)化手段把資源利用率拉到48%,再加上離線混部,部分集群資源利用率可以達到65%以上。

整體來看,騰訊CPU規(guī)模達到了5000萬核,而云成本優(yōu)化總節(jié)省30億元。

企業(yè)何時下場FinOps?

盡管互聯(lián)網(wǎng)大廠們已做出表率,在FinOps實踐中取得了可觀的成績,這是否意味著眼下所有的企業(yè)都應該進入到FinOps的實踐中?

事實上,企業(yè)對上云的關注點是循序漸進的:第一階段企業(yè)關注的更多是隱私、穩(wěn)定,以及行業(yè)監(jiān)管政策;第二階段則是云與業(yè)務、研發(fā)、管理等體系的適配,關注效率的提升;第三階段,才會來到成本優(yōu)化的層次。

目前大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)還處在業(yè)務遷上云原生的時期,當企業(yè)面對業(yè)務壓力時,成本管控的優(yōu)先級自然會先“放一放”;當業(yè)務趨于穩(wěn)定,應用的容器化、架構的現(xiàn)代化接近完成,也就是時候將關注點轉到成本優(yōu)化上來。

但現(xiàn)狀如此,并不代表這就是理想的狀態(tài)。

有業(yè)內(nèi)專家直言,云成本優(yōu)化應該從上云的第一天就開始規(guī)劃,并且不斷優(yōu)化。

“很多企業(yè)在上云的過程中,只是把過去的經(jīng)驗簡單粗暴的套用在新技術棧上。也有眾多團隊武斷地認為成本優(yōu)化和業(yè)務穩(wěn)定性是相背離的,二者只能取其一”,該專家表示。

結語

FinOps是大勢所趨,而且正處于快速發(fā)展的早期階段。對于企業(yè)來說,早期的實踐和轉變總會帶來陣痛,實踐者需要做好這樣的心理準備。而 FinOps未來如何幫助企業(yè)把云“用好”,還需要全行業(yè)的不懈努力和探索。

【關于科技云報道】

專注于原創(chuàng)的企業(yè)級內(nèi)容行家——科技云報道。成立于2015年,是前沿企業(yè)級IT領域Top10媒體。獲工信部權威認可,可信云、全球云計算大會官方指定傳播媒體之一。深入原創(chuàng)報道云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能區(qū)塊鏈等領域。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 監(jiān)控
    +關注

    關注

    6

    文章

    2366

    瀏覽量

    59142
  • 云計算
    +關注

    關注

    39

    文章

    8004

    瀏覽量

    143315
  • IT
    IT
    +關注

    關注

    2

    文章

    969

    瀏覽量

    65580
  • 云原生
    +關注

    關注

    0

    文章

    265

    瀏覽量

    8503
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    全固態(tài)電池真的要“上車”了嗎?

    500公里以上續(xù)航的車在搭載固態(tài)電池之后可以達到1000公里以上的續(xù)航。計劃在2026年進行小批量裝車實驗,2027年到2030年期間,逐步進行批量生產(chǎn)。 報道發(fā)出后備受關注,在周一廣汽開盤一字漲停!那么全固態(tài)電池真的要“上車”了嗎
    的頭像 發(fā)表于 11-25 14:12 ?477次閱讀

    敏捷BI的理解與選擇,你想好了嗎?

    “很多人還沒搞清楚什么是PC互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)來了,我們還沒搞清楚移動互聯(lián)的時候,大數(shù)據(jù)時代又來了?!薄R 在數(shù)聚股份看來,這是一個幾乎所有企業(yè)都在談數(shù)據(jù)的時代。雖然以大數(shù)據(jù)(Big Data
    的頭像 發(fā)表于 10-17 14:57 ?267次閱讀
    敏捷BI的理解與選擇,你想好<b class='flag-5'>了嗎</b>?

    所以你做出來了嗎

    所以你做出來了嗎,求
    發(fā)表于 06-16 01:43

    為什么STM32WBA52CG使用BLE的時候,SYSCLK只能設置到16MHz?

    為什么STM32WBA52CG使用BLE的時候,SYSCLK只能設置到16MHz?如果設置到100MHz,那么串口1在初始化藍牙協(xié)議棧后,就會出現(xiàn)亂碼?藍牙協(xié)議棧里面到底做了什么操作?如果只要使用了
    發(fā)表于 06-11 06:14

    STM32WBA52CG使用BLE的時候,為什么SYSCLK只能設置到16MHz?

    為什么STM32WBA52CG使用BLE的時候,SYSCLK只能設置到16MHz?如果設置到100MHz,那么串口1在初始化藍牙協(xié)議棧后,就會出現(xiàn)亂碼?藍牙協(xié)議棧里面到底做了什么操作?如果只要使用了
    發(fā)表于 06-09 08:15

    HarmonyOS5服務技術分享--函數(shù)預加載文章整理

    ??嗨,親愛的開發(fā)者朋友們!??? 今天咱們來聊聊如何使用??端一體化方式開發(fā)函數(shù)??,尤其針對華為的預加載服務。整個過程會手把手帶你從零開始,涵蓋創(chuàng)建工程、編寫代碼、調試到部署,幫你輕松掌握
    發(fā)表于 05-22 20:33

    HarmonyOS5服務技術分享--存儲指南

    Hi各位開發(fā)者伙伴們!今天咱們來聊一聊HarmonyOS存儲的實戰(zhàn)玩法,手把手教你實現(xiàn)文件上傳、下載、元數(shù)據(jù)操作等核心功能。無需官方文檔的嚴肅感,咱們用最接地氣的方式搞懂這些API怎么用?。ㄎ哪└?/div>
    發(fā)表于 05-22 19:17

    距離Robotaxi上線僅剩數(shù)周,特斯拉尚未開始無安全員測試引發(fā)質疑

    但令人震驚的是,截至上個月,特斯拉尚未開始進行無安全員的道路測試。
    的頭像 發(fā)表于 05-15 17:58 ?482次閱讀

    酷藍牙人員定位:電廠安全管理的“隱形安全員

    在電廠錯綜復雜的管道間、高壓設備區(qū)、檢修作業(yè)現(xiàn)場,每一次人員誤入禁區(qū)、每一次巡檢遺漏、每一秒應急響應延遲,都可能釀成重大事故。傳統(tǒng)的“人盯人”管理模式,在龐大的廠區(qū)中顯得力不從心。而酷藍牙人員定位
    的頭像 發(fā)表于 04-08 10:30 ?457次閱讀
    <b class='flag-5'>云</b>酷藍牙人員定位:電廠安全管理的“隱形安<b class='flag-5'>全員</b>”

    使用STM32F4的ADC的時候,發(fā)現(xiàn)測量結果不準確,是什么原因導致的?

    請教各位大佬一個問題,我在使用STM32F4的ADC的時候,發(fā)現(xiàn)測量結果不準確。上網(wǎng)查看教程,發(fā)現(xiàn)F1系列有自動校準的函數(shù),但是F4沒有校準相關的設置,想請教一下是F4的HAL庫把校準的函數(shù)刪掉了嗎?F4的ADC不需要校準嗎?是否是電路設計的有問題,請各位大佬幫忙看一下。
    發(fā)表于 03-11 06:29

    運行DLP_LightCrafter_4500_3D_Scan_Application.exe的時候運行第7步時我只生成了為數(shù)不多的點,怎么解決?

    我現(xiàn)在遇到了一個問題,在我運行DLP_LightCrafter_4500_3D_Scan_Application.exe的時候運行第7步時我只生成了為數(shù)不多的點,然后我用第八步(橫向+縱向)進行掃描的平面的時候我得到的是一個
    發(fā)表于 03-03 07:51

    現(xiàn)在一級通信與廣電建造師那么難找工作了嗎?

    現(xiàn)在一級通信與廣電建造師那么難找工作了嗎?
    發(fā)表于 02-22 11:01

    ADS1248采集24位的時候,讀出的數(shù)據(jù)就不對了?為什么?

    丟棄低八位,采集的數(shù)值是對的,但是我用采集24位的時候,讀出的數(shù)據(jù)就不對了? 3我設置好了PGA增益的時候直接用下圖給的公式計算的時候總是不對:PGA增益不是直接設置好之后就在轉換電壓的時候
    發(fā)表于 01-17 06:52

    易飛揚致2025啟動全員持股——坐穩(wěn)800G 船,揚帆1.6T,再造相干通信

    瓜熟方能蒂落,成長需要歷練。易飛揚宣布于2025年初啟動職員類全員持股行動,向美好的明天說再見,再見,不是不見,是再一次遇見!
    的頭像 發(fā)表于 01-07 17:43 ?931次閱讀
    易飛揚致2025啟動<b class='flag-5'>全員</b>持股——坐穩(wěn)800G 船,揚帆1.6T,再造相干通信

    當ADS805工作的時候,信號的電壓會有0.3V左右升高,是什么原因造成的?

    ADS805的電路設計如圖所示,現(xiàn)在的問題是:當ADS805不工作的時候,信號的電壓是正常的;當ADS805工作的時候,信號的電壓會有0.3V左右升高,而且還比較穩(wěn)定。請問是什么原因造成的?ADS805工作對電源或者模擬地有影響了嗎
    發(fā)表于 01-01 06:48