來源：芯片大師

編輯：感知芯視界

近日，據職場平臺消息，來自兩家國內知名的芯片企業(yè)奕斯偉和寒武紀行歌員工稱所在企業(yè)正面臨較大規(guī)模的裁員。

其中，有員工稱奕斯偉已進行兩輪（六月和七月）大規(guī)模的裁員，涉及多個部門和崗位。其中，合肥奕斯偉（IC設計及封測）接近一半應屆生被裁掉，按正常標準賠償，但可能短期內都不會進行應屆生招聘。

此外，另有消息爆料稱奕斯偉計劃到年底裁減約1000名員工，同時進行裁員的還包括成本較高的研發(fā)部門。

其中，北京奕斯偉計算（IC設計）旗下的珠峰研究院200人團隊將裁掉80人左右，僅保留CPU相關的研發(fā)；泰山研究院120人只留20人左右，而華山研究院全部裁掉。此外，SCBU和PBU都將裁掉一半，60多人都只留30人。

作為一家最早成立于2016年的公司，奕斯偉在2019年現(xiàn)任董事長王東升（京東方創(chuàng)始人）加入后完成集團重組并步入大眾視野，公開披露的融資規(guī)模超過145億元，一躍成為國內橫跨IC設計、硅材料和先進封測三大領域的半導體大廠。

總體來看，除市場已經較為成熟的封裝業(yè)務外，IC設計和硅片制造都是高投入、長周期業(yè)務，在穩(wěn)定量產之前需要長時間的團隊建設、研發(fā)積累、樣品驗證和客戶導入。

此前有媒體報道稱，京東方對奕斯偉的采購金額占比極高，意味著一方面目前奕斯偉的產品市場競爭力還不夠強，另一方面依賴高層關系和單一大客戶存在實質上的風險。有員工認為，裁員可能意味著奕斯偉將終止一些芯片設計項目。

而研發(fā)投入高和缺乏廣泛客戶的缺點，在當前奕斯偉瞄準的顯示處理、驅動和觸控等IC終端市場需求嚴重下滑的周期內被放大，更加難以和已經陷入價格戰(zhàn)的國內外廠商正面競爭。

而另一家再現(xiàn)裁員傳聞的是本土AI芯片龍頭寒武紀位于南京的控股子公司寒武紀行歌(南京)科技有限公司，后者主要設計智能駕駛芯片，曾在2022年披露將推出算力超過200TOPS、7nm制程工藝的首款車載智能駕駛SoC。

據國內媒體報道，行歌科技此次將裁掉近半數(shù)軟件部門員工，硬件部門只保留少數(shù)員工，新項目已暫停。

盡管經歷了4輪數(shù)億元融資，但寒武紀的年報顯示行歌科技在2022年的營業(yè)收入仍然為0，凈虧損2.48億元。

接受媒體采訪的行歌科技員工表示，“應該不做了，放棄了?！边€有一位自稱為中層領導的員工表示，“落地項目較少，基本都是PoC（概念驗證）......裁員更大的原因是公司大方向的考慮?！?/p>

過高的投入遇上市場、投資雙下行，芯片行業(yè)的“余糧情緒”正在蔓延，類似“哲庫”被迫關停的故事還會不斷上演。

審核編輯：湯梓紅