日本和加拿大政府簽署了電動汽車用電池供應鏈協(xié)議。與此同時，松下的電池部門松下能源宣布，將與加拿大的石墨生產企業(yè)Nouveau Monde Graphite（NMG）共同生產電動汽車用電池的兩極材料。

日本的公共和民間部門正在加強與加拿大的合作。日本為減少對中國電池原材料的依賴，計劃在北美構建電池供應鏈。日本汽車企業(yè)還想通過在北美確保供應商的方式，讓電動車享受“《通脹削減法案》 （ira）”提供的優(yōu)惠待遇。

日本和加拿大簽署了電動汽車用電池供應鏈合作協(xié)議。該協(xié)議將幫助日本公司在加拿大建立主要原材料的開采、加工和電池工廠。

鋰和鎳含量豐富的加拿大決定簡化日本企業(yè)的開發(fā)批準程序，并協(xié)助居民協(xié)商。

加拿大政府還計劃向投資加拿大電池供應鏈的日本企業(yè)支付補助金。日本政府決定通過日本金屬能源安全機構（jogmec）提供財政支援。

日本電動汽車電池所需的核心礦物主要來自中國和東南亞。這些國家沒有與美國簽訂自由貿易協(xié)定。因此，豐田bz4x和日產leaf等日本生產的電動汽車沒有資格獲得美國的電動汽車補助金。一旦加拿大構建電池供應鏈，預計將會發(fā)生變化。日本電動汽車在美國市場將更有競爭力。

從經濟安全的角度來看，日本政府希望改善中國對主要礦物的過度依賴。電池制造企業(yè)松下能源和ppes（松下和豐田的合作公司）、三菱商社等大型貿易公司為了簽署協(xié)定，跟隨經濟產業(yè)相尼村雅斯托前往加拿大。

松下能源表示，將與加拿大nmg合作，大量生產電池兩極用石墨。松下提高了北美地區(qū)的電池生產能力和從當地采購的材料比重。該公司在2022年10月與nmg簽訂了長期石墨供應諒解備忘錄。