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無(wú)人機(jī)企業(yè)融資再現(xiàn)熱潮?融資輪次泄露出來(lái)了什么秘密?

lcdz66 ? 來(lái)源:雨飛工作室 ? 2023-10-16 16:03 ? 次閱讀
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對(duì)于中小企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)而言,融資一直是企業(yè)發(fā)展中重要的事情,必須要時(shí)刻關(guān)注的。 雨飛工作室注意到:2023年9月至今,至少有5家無(wú)人機(jī)企業(yè)獲得融資:

1、電動(dòng)航空創(chuàng)業(yè)公司追夢(mèng)空天科技(蘇州)有限公司宣布完成數(shù)千萬(wàn)種子輪融資。本輪融資由騰業(yè)創(chuàng)投領(lǐng)投,水木清華校友種子基金跟投,將主要用于噸級(jí)混合動(dòng)力傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)和五座級(jí)客運(yùn)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)的研發(fā)投入。

2、專注在無(wú)人機(jī)對(duì)抗領(lǐng)域的杭州星辰大??萍加邢薰就瓿蓴?shù)千萬(wàn)級(jí)別的A輪融資,紫金港資本領(lǐng)投,本輪融資資金將主要用于新項(xiàng)目交付和研發(fā)支出。

3、廣州極飛科技股份有限公司宣布完成最新一輪融資,投資方包括聯(lián)通廣新基金,老股東創(chuàng)新工廠亦繼續(xù)增加投資。極飛科技方面表示,本輪融資將主要用于公司在農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新性,以及市場(chǎng)拓展。

4、北京航翊科技有限公司完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資,本輪由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投,SEE Fund無(wú)限啟航基金跟投。本輪融資將用于加強(qiáng)研發(fā)優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景落地、提升產(chǎn)能。

5、珠海安擎科技有限公司獲得數(shù)千萬(wàn)元天使+輪融資,資方為元和資本、格力產(chǎn)投,資金將用于超視距飛行系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)拓展。

于是乎,有自媒體宣稱“無(wú)人機(jī)企業(yè)融資再現(xiàn)熱潮”。是真的融資熱潮來(lái)了嗎?筆者不認(rèn)可。據(jù)說(shuō),現(xiàn)在的一級(jí)市場(chǎng)有“D輪歧視”,為此,有的項(xiàng)目已經(jīng)在融“C++++”輪了。曾幾何時(shí),能投進(jìn)明星獨(dú)角獸的后期輪次還是VC/PE機(jī)構(gòu)江湖地位的宣示;而現(xiàn)在,D輪大有人見(jiàn)人嫌的意思,變成了“D輪慌”,都怕成了“接盤(pán)俠”。現(xiàn)在可以說(shuō)是公認(rèn)的“寒冬期”,當(dāng)然這也和當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)大背景有關(guān)系。在當(dāng)前,活下去或許才是最重要的。

一、所謂的融資輪次是什么?

按照業(yè)界現(xiàn)行的行業(yè)常識(shí)來(lái)說(shuō),目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的融資輪次大概可以分為:種子輪、天使輪、Pre-A輪、A輪、B輪、C輪、BAT輪、Pre-IPO輪以及IPO輪。這是學(xué)術(shù)上或者根據(jù)項(xiàng)目體量、融資時(shí)間劃分的。那么,該如何根據(jù)自身項(xiàng)目情況進(jìn)行判斷企業(yè)處于什么輪次呢?

1、種子輪。通常只有一個(gè)想法(idea)和團(tuán)隊(duì),但沒(méi)有具體的產(chǎn)品,產(chǎn)品的demo都沒(méi)有。投資人大多都在親朋好友之間,或者是創(chuàng)業(yè)者自己掏腰包;現(xiàn)在也涌現(xiàn)出了不少種子期的投資人。一般來(lái)說(shuō),項(xiàng)目的種子輪融資金額一般是在100萬(wàn)RMB左右。根據(jù)賽道的不同,從幾十萬(wàn)到兩百萬(wàn)RMB之間都屬于種子輪。

2、天使輪。如果融資項(xiàng)目已經(jīng)起步,產(chǎn)品初具模型(demo),有種子數(shù)據(jù)或能顯示出數(shù)據(jù)增長(zhǎng)等證明,同時(shí)企業(yè)積累了一些核心用戶,商業(yè)模式還處于待驗(yàn)證的階段。這就是天使投資人的大概特征。天使輪的融資金額一般在300-500萬(wàn)RMB。這個(gè)階段投資人和投資機(jī)構(gòu)重視的是該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的背景和資歷。

3、Pre-A輪。這是一個(gè)夾層輪次。倘若項(xiàng)目前期整體數(shù)據(jù)已經(jīng)有了一定的規(guī)模,只是還沒(méi)有站到市場(chǎng)的前列,可以進(jìn)行Pre-A輪融資。一般來(lái)說(shuō),會(huì)是前期投資人續(xù)投一波分。融資金額大概是500-1000萬(wàn)RMB。

4、A輪(產(chǎn)品+模式)。A輪的產(chǎn)品已經(jīng)成熟,有完整詳細(xì)的商業(yè)模式和盈利模式,在細(xì)分領(lǐng)域里有一定的地位,并且有消費(fèi)者的口碑。哪怕現(xiàn)在仍然處于虧損狀態(tài),也可以選擇專業(yè)的風(fēng)投機(jī)構(gòu)進(jìn)行A輪融資。處于這一輪次的企業(yè),已經(jīng)不可能僅憑idea進(jìn)行融資了,而要有用戶、日活、月活、復(fù)購(gòu)率、商業(yè)模式壁壘、能與其他競(jìng)品抗?fàn)幍某墒斐善?、一定的市?chǎng)份額。融資金額一般是在1000-6000萬(wàn)RMB。這個(gè)階段投資人更關(guān)注整個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力,同時(shí)也開(kāi)始關(guān)注公司業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景了。

5、B輪(新業(yè)務(wù)+新領(lǐng)域)。相當(dāng)于是燒過(guò)一輪錢之后,項(xiàng)目的商業(yè)模式已經(jīng)得到了市場(chǎng)的初步驗(yàn)證,業(yè)務(wù)也完成了一定的拓展,項(xiàng)目有了較大的發(fā)展。這個(gè)時(shí)候,企業(yè)可能需要資金來(lái)支持開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品線和業(yè)務(wù),就可以說(shuō)服上一輪投資人跟投,并尋找新的投資人來(lái)加入,也可以吸引私募股權(quán)投資(PE)加入項(xiàng)目,往后推進(jìn)項(xiàng)目。這一輪的融資金額一般在6000萬(wàn)到數(shù)億元RMB。這個(gè)階段投資人更看重商業(yè)模式的應(yīng)用場(chǎng)景及覆蓋人群多少。

6、C輪(規(guī)模+上市意圖)。項(xiàng)目已經(jīng)成熟,項(xiàng)目在細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)是前三了,并且準(zhǔn)備要做上市了。這時(shí)候,除了需要進(jìn)一步地拓展新業(yè)務(wù)以外,也可以為補(bǔ)全商業(yè)閉環(huán)、準(zhǔn)備上市打好資金基礎(chǔ)。融資金額處于數(shù)億元到數(shù)十億RMB之間。這時(shí)候更看重的是盈利能力,但是如果不能盈利但是市場(chǎng)占有率非常高,但是依然會(huì)被搶投(所謂“得用戶者得天下”)。

7、所謂的D輪、E輪、F輪就是BAT輪,屬于戰(zhàn)略性融資,都是為企業(yè)上市(IPO)做準(zhǔn)備了。傳統(tǒng)上,一家創(chuàng)業(yè)公司在C輪之后就應(yīng)該滿足上市標(biāo)準(zhǔn)了,D輪、E輪、F輪一直融下去的風(fēng)氣實(shí)際上是互聯(lián)網(wǎng)燒錢時(shí)代的產(chǎn)物。

這一路上扶植企業(yè)的“金主們”大致就是三類:天使投資人(Angel)、風(fēng)險(xiǎn)投資(Venture Capital - VC)、私募基金(Private Equity - PE)。天使投資就是天使輪;然后VC接力,主要投A、B、C、D輪,也就是上市前的主要成長(zhǎng)階段,一般會(huì)要求5倍以上的成長(zhǎng);而PE主要是做上市前已經(jīng)成熟企業(yè)的投資。

二、這些無(wú)人機(jī)企業(yè)都融資到什么輪次了?

在創(chuàng)投界內(nèi),素有“種子輪看項(xiàng)目,天使輪看團(tuán)隊(duì)(人)、A輪看產(chǎn)品、B輪看數(shù)據(jù)、C輪看營(yíng)收/模式,D輪看競(jìng)爭(zhēng)格局(利潤(rùn)),F(xiàn)輪看退出機(jī)制”的說(shuō)法。但實(shí)際上,即便獲得了C輪融資,商業(yè)模式不通也難逃一劫。據(jù)2015鳳凰財(cái)經(jīng)峰會(huì)統(tǒng)計(jì),從A輪到B輪融資,約有60%的公司會(huì)死掉;而從B輪到C輪,又將淘汰近70%。也就是說(shuō),從A輪到C輪間,大概存活下來(lái)的項(xiàng)目不足12%?!癈輪死”如魔咒一般困擾著創(chuàng)業(yè)公司;而在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,這個(gè)魔咒已經(jīng)被零度智控驗(yàn)證過(guò)了:

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那么,當(dāng)前國(guó)內(nèi)主要的幾家無(wú)人機(jī)企業(yè)都融資到什么輪次了呢?

下面皆是根據(jù)“企查查”數(shù)據(jù):

已經(jīng)IPO上市的成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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已經(jīng)在美國(guó)納斯達(dá)克上市的廣州億航智能技術(shù)有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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暫中止IPO申請(qǐng)的廣州極飛科技股份有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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正在申請(qǐng)IPO上市的浙江科比特創(chuàng)新科技有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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中信證券發(fā)布的《上市輔導(dǎo)情況報(bào)告》顯示,2021年,道通智能開(kāi)啟科創(chuàng)板上市輔導(dǎo),保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。2022年,上市輔導(dǎo)完成,道通智能離資本市場(chǎng)更進(jìn)一步。但是,“企查查”披露的深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司的融資數(shù)據(jù)卻讓人大感意外:

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而似乎一直無(wú)意IPO上市、還不差錢的深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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對(duì)于比較火的“無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)”領(lǐng)域,復(fù)亞智能技術(shù)發(fā)展(江蘇)有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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北京云圣智能科技有限責(zé)任公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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星邏智能科技(蘇州)有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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對(duì)于比較火的“無(wú)人機(jī)物流”領(lǐng)域,杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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而深耕無(wú)人直升機(jī)領(lǐng)域的深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司的融資數(shù)據(jù)如下:

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值得一提的是,所謂股權(quán)融資是指企業(yè)的股東愿意讓出部分企業(yè)所有權(quán),通過(guò)企業(yè)增資的方式引進(jìn)新的股東的融資方式,總股本同時(shí)增加。股權(quán)融資所獲得的資金,企業(yè)無(wú)須還本付息,但新股東將與老股東同樣分享企業(yè)的贏利與增長(zhǎng)。

三、為什么++輪出現(xiàn)的次數(shù)增多了?

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象:當(dāng)下,對(duì)于正在融資的許多企業(yè)來(lái)說(shuō),輪次后面的一個(gè)“+”開(kāi)始不夠用了。A++輪或C++輪這種有別于以往A-D輪的融資輪次,2022年以來(lái)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)了,甚至出現(xiàn)了“天使+輪”。這就是所謂的“拆分式”融資現(xiàn)象。

通常來(lái)說(shuō),按照以往企業(yè)正常的融資節(jié)奏,企業(yè)會(huì)在每一次取得階段性技術(shù)進(jìn)展時(shí),進(jìn)行一次融資,融資輪次分為天使輪、A-D輪,且每一輪融資的估值都會(huì)比前一輪高。若個(gè)別企業(yè)在兩輪融資之間出現(xiàn)特殊情況,企業(yè)也會(huì)在中間再發(fā)起一次融資,也就出現(xiàn)了Pre-A、A+輪。但如今的情況是,“++輪”融資比以往更常見(jiàn),原本一個(gè)完整的融資周期需要拆分為兩次甚至多次融資,一筆融資或許難以支撐取得下一個(gè)技術(shù)突破。也就是說(shuō),企業(yè)同一輪融資周期被拉長(zhǎng)了,而此時(shí)企業(yè)距離預(yù)設(shè)的重大進(jìn)展仍有一段時(shí)間。

為什么會(huì)這樣呢?存在幾種可能:1)企業(yè)在仍未達(dá)到下一個(gè)里程碑前就把錢花完了。2)企業(yè)的上一輪融資金額不夠。有專家指出,出現(xiàn)這兩種情況的根本原因在于,企業(yè)高估了自己的能力、低估了事情的難度。當(dāng)然,資金出手謹(jǐn)慎也是其中的原因之一,“跟以往的經(jīng)濟(jì)周期不同,這輪周期里遇到了很大的系統(tǒng)性的不確定性,導(dǎo)致整個(gè)資金面相對(duì)繃緊,不少企業(yè)的單筆融資金額都減少了。”3)融資估值與后期發(fā)展預(yù)期不匹配,也導(dǎo)致企業(yè)需要在同一輪融資中以同樣的估值進(jìn)行多次融資。以一個(gè)B輪估值20億-30億元的企業(yè)為例,如果企業(yè)的營(yíng)收還沒(méi)超過(guò)一個(gè)億,那意味著企業(yè)很可能處于商業(yè)化的早期或者還未啟動(dòng)商業(yè)化,在當(dāng)下以國(guó)資LP為主的一級(jí)市場(chǎng)投資中,顯然風(fēng)險(xiǎn)太大,因此只好以上一輪的估值進(jìn)行“++”輪融資。“估值太高會(huì)抬高后面投資人的進(jìn)入門檻,當(dāng)市場(chǎng)資金趨緊的情況下,這種“++”輪融資就會(huì)越發(fā)普遍。”

可以肯定的是,這種分拆式的頻繁融資方式,必定會(huì)給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。一般來(lái)說(shuō),企業(yè)會(huì)在1年半左右進(jìn)行一輪融資,每次融資耗時(shí)3-6個(gè)月,這意味著創(chuàng)始人這幾個(gè)月的大部分精力要投入到融資中,倘若一年內(nèi)還要“+”輪、“++”輪融資,這勢(shì)必會(huì)影響創(chuàng)始人正常業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和技術(shù)研發(fā)。這恰恰是創(chuàng)始人和投資人都不愿意看到的結(jié)果。如何破局?或許需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者和投資人共同合力。對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),除了練就過(guò)硬的核心技術(shù)能力之外,“會(huì)花錢”也成為當(dāng)下的一門“必修課”,聰明的企業(yè)家,一定是能以一分錢花出兩分錢的效果的。而投資人尤其看中創(chuàng)始人的商業(yè)組織能力,這其中最重要的是強(qiáng)大的資金規(guī)劃能力。還有就是企業(yè)可以考慮進(jìn)行某一階段性技術(shù)的變現(xiàn),以實(shí)現(xiàn)一定的自我造血能力,先保證能活下來(lái),同時(shí)錘煉核心能力、保護(hù)好企業(yè)的商譽(yù),熬下去等待“春天”的到來(lái)。

四、如何避坑,躲過(guò)死亡陷阱呢?

有道是“不以結(jié)婚為目的的談戀愛(ài)叫耍流氓”,那不以上市為目的的融資是什么呢?須知,投資人投資的目的是為了賺錢啊。這樣說(shuō)來(lái),所謂“寒冬”不過(guò)意味著回歸理性。而在寒冬期,不論無(wú)人機(jī)企業(yè)是A輪、B輪還是C輪,學(xué)會(huì)避坑,才能躲避死亡陷阱:

1、產(chǎn)品要能真正解決需求,這要求無(wú)人機(jī)要在細(xì)分領(lǐng)域里能確實(shí)解決問(wèn)題?;ヂ?lián)網(wǎng)公司失敗有兩個(gè)原因,一方面是偽痛點(diǎn)偽需求的產(chǎn)生,創(chuàng)業(yè)公司本身商業(yè)模式不清;另一個(gè)則是需求找到了,但實(shí)際操作上卻由于團(tuán)隊(duì)不佳而無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

2、升級(jí)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的問(wèn)題越早解決越好,因此,創(chuàng)始人應(yīng)該在拿到天使輪之后就就著力完善團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu),不然很容易在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)缺陷。而在團(tuán)隊(duì)的發(fā)展中,引進(jìn)優(yōu)秀人才、文化落地、團(tuán)隊(duì)升級(jí),也尤為重要。

3、與投資人打交道的正確方式。與投資人打交道的前三分鐘很重要,要讓投資人對(duì)自己的項(xiàng)目印象深刻。因此,企業(yè)去年的利潤(rùn)、今年的利潤(rùn)增長(zhǎng)就顯得非常關(guān)鍵,只有讓投資人感到有興趣之后,才能更方便地進(jìn)行商業(yè)模式等進(jìn)一步交流。此外,創(chuàng)業(yè)者要對(duì)估值保持一定的彈性,避免被別人的虛假估值誤導(dǎo)。而估值調(diào)整條款(對(duì)賭)本質(zhì)是解決創(chuàng)始人和投資人之間的“信息不對(duì)稱”和“信心不對(duì)稱”而采取的一個(gè)解套機(jī)制,關(guān)鍵在于設(shè)定的業(yè)績(jī)目標(biāo)以及基于該目標(biāo)所給出的估值本身是否合理。因此,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)既不要本能地反對(duì)對(duì)賭,也要慎重地進(jìn)行對(duì)賭。

4、保持正確的融資和花錢的節(jié)奏,明確邊界、苦練內(nèi)功。要有合理的預(yù)算,當(dāng)市場(chǎng)變化的時(shí)候會(huì)迅速調(diào)整花錢的節(jié)奏,永遠(yuǎn)不要在缺錢的時(shí)候去融資,要給自己留下6個(gè)月的緩沖期。須知,不管是繼續(xù)融資還是深耕服務(wù),活下去是所有項(xiàng)目的首要任務(wù);而想要在資本寒冬活下去,創(chuàng)業(yè)者就必須明確邊界、苦練內(nèi)功。唯有苦練內(nèi)功,回歸生意本身,回歸技術(shù)本身,回歸服務(wù)本身,回歸問(wèn)題本身,回歸需求本身,才能使項(xiàng)目穩(wěn)當(dāng)?shù)刈呦氯ァ?/p>

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    一文讀懂<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>的“心臟”-電機(jī)

    無(wú)人機(jī)長(zhǎng)距離通信技術(shù)革新和應(yīng)用

    探索無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)距離通信中的創(chuàng)新應(yīng)用與未來(lái)潛力,揭示關(guān)鍵技術(shù)背后的秘密,打造高效、安全的空中通信新格局。
    的頭像 發(fā)表于 12-03 12:03 ?95次閱讀

    離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

    識(shí)別金屬結(jié)構(gòu)、高壓線等障礙物的磁場(chǎng)特征,0.2 秒內(nèi)就能觸發(fā)避障,讓無(wú)人機(jī)靈活躲開(kāi)危險(xiǎn)。 在城市物流無(wú)人機(jī)配送中,離軸技術(shù)大顯身手。某物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 20 公里內(nèi)精準(zhǔn)投遞,給無(wú)人機(jī)機(jī)翼
    發(fā)表于 09-05 16:32

    科普 | 無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)工作流程

    無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速普及在推動(dòng)航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的革新的同時(shí),也帶來(lái)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元,凸顯了
    的頭像 發(fā)表于 09-04 17:02 ?693次閱讀
    科普 | <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>反制系統(tǒng)工作流程

    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)

    用紙板做無(wú)人機(jī),這不是高中生的手工課,日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低,用隨處可見(jiàn)的紙板,甚至廢舊的包裝箱,就可以打造一款無(wú)人機(jī)。
    的頭像 發(fā)表于 07-27 04:02 ?1152次閱讀
    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>

    科普|無(wú)人機(jī)反制槍介紹

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?1524次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>反制槍介紹

    低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

    等城市空域開(kāi)放程度領(lǐng)先全國(guó)。 企業(yè)領(lǐng)跑:順豐在粵港澳大灣區(qū)打造低空物流網(wǎng)絡(luò),獲全國(guó)首張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證;美團(tuán)第四代無(wú)人機(jī)FP400系列,已在北京、深圳完成超32萬(wàn)次配送;迅蟻在四川開(kāi)通
    發(fā)表于 07-04 10:42

    《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』,實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn),“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    科達(dá)嘉電感在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

    隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中重要的元件,應(yīng)用廣泛。無(wú)人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 03-08 10:00 ?1337次閱讀

    北斗模塊在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的革新應(yīng)用與未來(lái)展望

    導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)憑借其全球覆蓋、高精度定位及獨(dú)特的短報(bào)文通信功能,為無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)了技術(shù)革新。本文將從技術(shù)特性、典型應(yīng)用場(chǎng)景及未來(lái)趨勢(shì)三個(gè)維度,解析北斗模塊如何賦能無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 一、北斗模塊的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與
    的頭像 發(fā)表于 02-28 15:18 ?998次閱讀

    SiC產(chǎn)業(yè)融資熱潮持續(xù),五家企業(yè)近期成功獲資

    近期,全球及國(guó)內(nèi)的碳化硅(SiC)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了融資加速期,又有五家企業(yè)成功獲得融資,進(jìn)一步推動(dòng)了SiC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。   瞻芯電子在1月21日宣布完成了C輪
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:20 ?1115次閱讀

    無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景

    自動(dòng)化控制、圖像處理、傳感器技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等多學(xué)科的前沿成果,為電力、石油天然氣、農(nóng)業(yè)、交通、消防等多個(gè)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的效率提升和成本降低。 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成 1、飛行平臺(tái):這是指能夠自主飛行的無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 01-21 17:36 ?980次閱讀

    植保無(wú)人機(jī)電池性能測(cè)試方法

    隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),植保無(wú)人機(jī)作為一種高效、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)植保工具,正逐漸受到廣大農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)企業(yè)的青睞。植保無(wú)人機(jī)的性能在很大程度上取決于其搭載的電池系統(tǒng),因此,對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行
    的頭像 發(fā)表于 01-08 09:26 ?1617次閱讀
    植保<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>電池性能測(cè)試方法

    MOS 管在無(wú)人機(jī)電池中的關(guān)鍵應(yīng)用

    無(wú)人機(jī),全稱為無(wú)人駕駛航空器(UnmannedAerialVehicle,簡(jiǎn)稱UAV),是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)通過(guò)自主飛行控制系統(tǒng)或遙控設(shè)備,實(shí)現(xiàn)飛行
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:43 ?1760次閱讀
    MOS 管在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>電池中的關(guān)鍵應(yīng)用