12月5日，蔚來披露了第三季度財報，顯示營收為1906.66億元，去年同期為130億元，市場預(yù)期為193.73億元。蔚來2023年第三季度交付了新車55432輛，同比增長了75.4%，環(huán)比增長了135.7%。第三季度營收環(huán)比增長了117.4%，同比增長了46.6%，達到歷史最高水平。

這個季度的整車毛利率為11.0%，環(huán)比有了大幅提升。此外，現(xiàn)金儲備也增加了137億元，達到452億元。

在財報電話會議上，蔚來宣布將大眾市場品牌的電池包和換電站開放給合作伙伴。此外，蔚來的充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)基本達到盈虧平衡，并且有投資者對獨立融資的NIO Power表示興趣，不排除NIO Power進行獨立融資的可能性。

截至12月5日的數(shù)據(jù)查詢顯示，蔚來已經(jīng)建成2196個換電站，其中高速公路換電站達到了694個，充電站數(shù)量為3480個（共計20441根），三方樁超過96000根。

截至11月，蔚來交付了15959輛汽車，同比增長了12.6%。而從2023年1月至11月，蔚來累計交付新車達到了142026輛，同比增長了33.1%。至今，蔚來累計交付的新車數(shù)量已達到431582輛。

蔚來董事長李斌在財報電話會議上表示“從制造角度，如果我們完全由自己獨立制造，制造成本會下降10%”。

審核編輯：黃飛