增程式電動汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡稱REEV）是一種結合了內燃增程式電動汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡稱REEV）是一種結合了內燃機和電動機的混合動力汽車，其主要特點是在電池電量耗盡后，可以通過內燃機為電池充電，從而延長行駛里程。本文將對增程式電動汽車的電氣架構進行詳細介紹。

增程式電動汽車的基本組成

增程式電動汽車主要由以下幾個部分組成：

（1）動力電池組：負責儲存電能，為電動機提供動力。

（2）電動機：將電能轉換為機械能，驅動汽車行駛。

（3）內燃機發(fā)電機組：在電池電量耗盡后，通過燃燒燃料為動力電池組充電。

（4）能量轉換器：將內燃機發(fā)電機組產生的交流電轉換為直流電，為動力電池組充電。

（5）控制器：對整車的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控和控制，實現(xiàn)對電動機、內燃機發(fā)電機組和能量轉換器的協(xié)調控制。

增程式電動汽車的電氣架構

架構一，REMS（增程管理系統(tǒng)）掛于整車公共CAN上，接收電池和整車的信息，然后控制協(xié)調EMS（發(fā)動機管理系統(tǒng)）和GCU（發(fā)電機控制器），從而進行增程器發(fā)電給電池充電。

架構二，取消REMS，將增程控制功能集成到EMS、GCU或VCU中，根據(jù)各家車企對于各零部件的協(xié)調程度與開發(fā)費用而定（私為客戶開發(fā)過其中兩種）

架構三，取消EMS、REMS，將發(fā)動機控制功能與增程控制功能集成到VCU中，需對VCU進行重新開發(fā)（此時的VCU已經是一個動力域了，私正在進行），硬/軟件要求進一步提升，降低了生產制造成本。