Qt集團(tuán)正在將其輕量化、高性能圖形框架融入英飛凌的車(chē)載MCU。

裝備有圖形功能的TRAVEO T2G集群MCU現(xiàn)已兼容Qt圖形解決方案及簡(jiǎn)便易用的開(kāi)發(fā)者工具包，助力構(gòu)建圖形用戶(hù)界面（GUI）。

現(xiàn)代MCU實(shí)際上相當(dāng)于微型獨(dú)立計(jì)算機(jī)，具備豐富的圖形功能，既能設(shè)計(jì)緊湊、節(jié)約成本又能減小能耗。因其滿足即時(shí)啟動(dòng)、占用空間小且經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)時(shí)處理需求，逐漸廣泛應(yīng)用于如汽車(chē)、摩托車(chē)、建筑設(shè)備乃至汽車(chē)儀表板、工業(yè)與醫(yī)療領(lǐng)域等多方領(lǐng)域。

英飛凌的TRAVEO T2G MCU可完美匹配上述各類(lèi)場(chǎng)景，同款TRAVEO T2G集群機(jī)型支持高幀速和全高清分辨率的圖形用戶(hù)界面。得益于將Qt的圖形解決方案直接整合至英飛凌MCU，英飛凌得以提供高效渲染技術(shù)：內(nèi)存利用率較市場(chǎng)平均水平提高5倍；開(kāi)機(jī)速度快于市場(chǎng)平均值2倍；借助Qt專(zhuān)為MCU打造的工具，上市所需時(shí)間最高可縮減50%。

“當(dāng)前的全球半導(dǎo)體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，”Qt集團(tuán)的MCU總監(jiān)Toni Paiola指出。 “全球制造企業(yè)都在尋求更快地推新產(chǎn)品入市的途徑。盡管開(kāi)發(fā)周期日益壓縮，但對(duì)于圖像顯示的流暢性和畫(huà)質(zhì)要求卻從未降低。無(wú)論是汽車(chē)、醫(yī)療設(shè)施還是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，用戶(hù)界面都需反應(yīng)靈敏、動(dòng)畫(huà)無(wú)滯后。”

“此類(lèi)MCU常常缺乏預(yù)裝的高級(jí)圖形工具?！盤(pán)aiola自豪地說(shuō)道，“我們已成功協(xié)助英飛凌實(shí)此目標(biāo)，幫助設(shè)備制造商通過(guò)MCU占用少量?jī)?nèi)存來(lái)實(shí)現(xiàn)出色的用戶(hù)體驗(yàn)。這樣設(shè)計(jì)大師就可以隨意構(gòu)建GUI，這是之前因受限資源所無(wú)法想象的?！?/p>

目前，英飛凌正致力于打造環(huán)保、安全且智能化的汽車(chē)，引領(lǐng)未來(lái)移動(dòng)出行的方向。其產(chǎn)品和解決方案助推車(chē)輛去碳化、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綠色智能出行。英飛凌的汽車(chē)產(chǎn)品線綜合了傳感器、MCU、特殊應(yīng)用高性能內(nèi)存、功率半導(dǎo)體及人機(jī)界面和車(chē)輛通信零部件。英飛凌的TRAVEO T2G集群MCU產(chǎn)品與Qt先進(jìn)的圖形庫(kù)相結(jié)合，現(xiàn)在可直接由英飛凌及其經(jīng)銷(xiāo)商獲取。

英飛凌科技公司微控制器副總裁Ralf K?del強(qiáng)調(diào)：“憑借高效的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)流程，以及長(zhǎng)達(dá)30年的跨界經(jīng)驗(yàn)，Qt的技術(shù)為我們提供了前所未有的UI應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)和部署工具。將Qt帶來(lái)的高效性能和生產(chǎn)力優(yōu)勢(shì)融入MCU中，使我們的客戶(hù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)至上市時(shí)間可減少一半?！?/p>