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LN2558汽車燈剎車常亮及爆閃二功能車燈方案

泛海微ic ? 來源:泛海微ic ? 作者:泛海微ic ? 2024-01-24 18:22 ? 次閱讀
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我們先看看汽車燈剎車二功能常亮爆閃方案原理電路以下方案:

LN2558 是一款外圍電路簡單,采用自主知識產(chǎn)權(quán)的VFPWM 連續(xù)工作模式,適用于 8-100V 全電壓范圍的非隔離式恒流LED驅(qū)動芯片。LN2558 的工作頻率為 160K,由于采用了 PWM 工作模式,因此在應(yīng)用中可以采用較小值的電感,可以有效節(jié)省整機(jī)空間。

LN2558 通過對 MODE 端口進(jìn)行控制實現(xiàn)二功能切換。MODE 懸空為高亮模式,MODE 接高為剎車閃爍模式。

產(chǎn)品特點

?寬輸入電壓范圍:8V~100V

?高效率:可達(dá) 80%

?輸出電流范圍:400mA~2.0A

? 160KHz開關(guān)頻率

?內(nèi)置 6V 穩(wěn)壓管

?平均電流工作模式

?內(nèi)置抖頻電路

?有控制器版本和內(nèi)置功率管版本

用途

?直流或交流輸入 LED 驅(qū)動器

? RGB 背光 LED 驅(qū)動

?電動自行車照明

?汽車照明等

詳細(xì)型號參數(shù)資料加Q1985758130 李工18948798788

長江泰電子LN25系列車燈芯片專業(yè)代理供應(yīng)商

應(yīng)用信息

? 編程電流

ILED=0.2/RCS

? 芯片啟動

系統(tǒng)上電后通過啟動電阻對連接于電源引腳VIN 的電容充電,芯片處于欠壓保護(hù)狀態(tài)時芯片僅消耗約 20uA 的電流。當(dāng)電源電壓高于UVLO的開啟電壓后,芯片控制電路開始工作,直到VIN端口電壓穩(wěn)定達(dá)到 VIN的鉗位電壓 6V左右。

? MODE 設(shè)置

通過給 MODE 設(shè)置不同的電平,可以讓芯片實現(xiàn)

不同的功能。

當(dāng) MODE 接 VDD 時,輸出間歇爆閃,MODE 懸空或

者接地,芯片進(jìn)入高亮工作模式。

?電感選擇

在輸入電壓,輸出電壓及輸出電路都已知的條件下,電感值決定了電感電路紋波大小及連續(xù)或者非連續(xù)工作模式。工作于臨界模式時的電感值為:

Lcri=Vo*(Vi-Vo)/2Vi*ILED*fs

電感取值在上式附近,可得到較優(yōu)化的效率。當(dāng)采取無輸出電容方案時,應(yīng)選擇稍大的電感值,以使得電感電流工作在連續(xù)模式,較小 LED上的電流紋波。當(dāng) LED兩端并聯(lián)有輸出電容時,系統(tǒng)既可以工作在連續(xù)模式,也可以工作在非連續(xù)模式。

?短路保護(hù)

當(dāng)出現(xiàn) LED 短路時,系統(tǒng)會降低工作頻率從而減小輸入電流。由于負(fù)載短路,芯片電源電壓會逐漸下降,并進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài),從而觸發(fā)芯片重新啟動。

?PCB設(shè)計

在設(shè)計 PCB 時應(yīng)遵循以下原則:

VDD 的旁路電容需要盡量靠近芯片的 VDD 和 VSS。電流采樣的 CS需要單獨的線連接到電流采樣電容一端,芯片地以及其他信號地應(yīng)分頭接到暴露電容的地端,即采用地線分離技術(shù)。減小功率環(huán)路的面積,可減小 EMI 輻射。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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