冬季輸電線路易發(fā)生覆冰現(xiàn)象，容易造成線路過(guò)荷載。隨著覆冰厚度增加，輸電導(dǎo)線的質(zhì)量和體積也在不斷增大，會(huì)使導(dǎo)線弧垂增大、對(duì)地間距減小，可能引發(fā)放電事故。同時(shí)，在風(fēng)力作用下，還有可能造成各相導(dǎo)線相碰，導(dǎo)致線路短路跳閘，甚至導(dǎo)線斷裂事故。

因此，為了提高冰雪天氣下輸電線路的供電穩(wěn)定性，除了要對(duì)線路進(jìn)行覆冰監(jiān)測(cè)，還需要加強(qiáng)對(duì)線路的故障監(jiān)測(cè)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患、快速找到故障點(diǎn)，提高線路故障搶修效率，避免長(zhǎng)時(shí)間停電給居民群眾生活帶來(lái)不利影響。

鼎信輸電線路分布式故障監(jiān)測(cè)裝置DX-WPS100-GZ01能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)、采集、存儲(chǔ)線路故障的工頻電流及行波電流波形數(shù)據(jù)，通過(guò)4G/5G/WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)終端與監(jiān)測(cè)主站的遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)。

裝置采用了分布式行波測(cè)距技術(shù)，通過(guò)分析計(jì)算行波到達(dá)的時(shí)間差，可以精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。對(duì)于帶分支線路的復(fù)雜電網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以在分支點(diǎn)配置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。通過(guò)減小行波定位區(qū)間以及減小行波衰減強(qiáng)度提高故障點(diǎn)定位準(zhǔn)確度，利用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)終端之間的冗余機(jī)制提高故障定位的可靠性。

此外，根據(jù)故障行波波形特征可以辨識(shí)接地故障、短路故障、斷路故障等，包括雷擊、樹(shù)障、風(fēng)偏、山火漂浮物等故障類型，還能辨識(shí)雷擊故障是繞擊故障還是反擊故障，識(shí)別準(zhǔn)確率>90%。

分布式故障監(jiān)測(cè)裝置適用于各等級(jí)電壓的輸電線路，尤其是易發(fā)生故障的“三跨”（跨高速、跨高鐵、跨重要區(qū)段）線路、低負(fù)荷、熱備用線路、T接線路和混架線路等，保障電力供應(yīng)的高可靠性。

審核編輯 黃宇