2月27日，據(jù)36氪旗下的汽車(chē)頻道“36氪 AUTO”透露，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃于年內(nèi)重啟沙龍品牌，并將該品牌整合至魏牌之下。沙龍品牌的首發(fā)車(chē)型——機(jī)甲龍，預(yù)計(jì)將于下半年以魏牌轎車(chē)的名義推出。

據(jù)內(nèi)部消息，重啟后的機(jī)甲龍將在保定徐水分廠量產(chǎn)。這款車(chē)型最初亮相于2021年11月，定價(jià)為48.8萬(wàn)元，因全球首款配備4個(gè)激光雷達(dá)備受關(guān)注。

沙龍汽車(chē)是長(zhǎng)城在2020年末時(shí)提出的智慧電動(dòng)汽車(chē)子品牌，主要面向高端純電市場(chǎng)。其初始版機(jī)甲龍配備了4顆激光雷達(dá)以及38個(gè)自動(dòng)化感知元件，及Captain-Pilot機(jī)長(zhǎng)智駕系統(tǒng)。在智能駕駛熱潮的背景下，該車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

針對(duì)重生后的機(jī)甲龍智能化水平，長(zhǎng)城已決定搭載Momenta智能駕駛解決方案和華為智能座艙方案。內(nèi)部人員認(rèn)為，“Momenta的解決方案僅次于華為，能推動(dòng)機(jī)甲龍的高級(jí)智能駕駛快速發(fā)展?！?/p>

此外，上述消息來(lái)源指出，“市場(chǎng)的劇烈變動(dòng)要求我們不停地重新審視機(jī)甲龍與沙龍的定位?！彪m然機(jī)甲龍?jiān)?jīng)承載著長(zhǎng)城智能駕駛的野心，但量產(chǎn)進(jìn)度卻始終未能如期推進(jìn)。

IT之家此前報(bào)道，2022年12月，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布調(diào)整旗下品牌結(jié)構(gòu)，歐拉和沙龍、魏牌和坦克的管理團(tuán)隊(duì)合二為一，由沙龍品牌CEO文飛兼任歐拉和沙龍雙品牌CEO。同年3月，官方宣布?xì)W拉與沙龍兩個(gè)新能源汽車(chē)品牌正式整合，HHOKA機(jī)甲龍正式融入歐拉社區(qū)，歐拉App將設(shè)立機(jī)甲龍專(zhuān)屬展廳，保留沙龍汽車(chē)App原有的布局方式。