集裝箱正面起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是用來(lái)裝卸搬運(yùn)集裝箱的一種設(shè)備，主要用于港口、碼頭、堆場(chǎng)、物流園區(qū)、鐵路公路貨場(chǎng)等場(chǎng)景。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性提出了更高的要求。對(duì)此，數(shù)之能提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)維管理系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)正面起重機(jī)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷和運(yùn)維管理，提高設(shè)備運(yùn)行效率，降低運(yùn)維成本。

行業(yè)痛點(diǎn)

1、設(shè)備運(yùn)行效率低：設(shè)備的工作狀態(tài)和效率直接影響到港口和物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)效益。然而，傳統(tǒng)的依靠人工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和經(jīng)驗(yàn)判斷的方式難以實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率低下。

2、故障響應(yīng)慢：設(shè)備在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)各種故障，如機(jī)械故障、電氣故障等。傳統(tǒng)故障處理方式響應(yīng)速度慢，普遍存在滯后性問題，影響設(shè)備正常運(yùn)行，同時(shí)頻繁出差也增加了運(yùn)維成本。

3.、管理手段落后：傳統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)維管理主要依賴人工記錄和統(tǒng)計(jì)，管理手段落后，難以滿足現(xiàn)代港口和物流園區(qū)的管理需求。

解決方案

數(shù)之能推出的設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)可以接入起重機(jī)控制器PLC設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)重量、壓力、電壓、電流等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與自動(dòng)報(bào)警，從而為設(shè)備制造商提供遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、智能維護(hù)設(shè)備的數(shù)據(jù)支持，保證出現(xiàn)故障快速處理，確保現(xiàn)場(chǎng)工作安全穩(wěn)定開展。

系統(tǒng)功能

1、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的位置分布、數(shù)量類型、運(yùn)行狀態(tài)、工作參數(shù)等信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程可視化管理，出現(xiàn)問題快速查詢。

2、故障報(bào)警通知：通過對(duì)設(shè)備故障智能監(jiān)測(cè)，自動(dòng)通過微信、短信、郵件等方式進(jìn)行通知，及時(shí)采取措施，提高故障處理速度和準(zhǔn)確性。

3、運(yùn)維工單管理：對(duì)設(shè)備的運(yùn)維工單進(jìn)行管理和處理，為運(yùn)維決策提供可靠支持，合理分配運(yùn)維資源，有效降低運(yùn)維成本。

4、數(shù)據(jù)智能分析：實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備資產(chǎn)信息的智能分析，了解故障率、閑置率、維護(hù)滿意度等重要變化并制定合理經(jīng)營(yíng)策略。

審核編輯 黃宇