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東芝推出帶有嵌入式微控制器(MCU)的SmartMCD?系列柵極驅(qū)動(dòng)IC

東芝半導(dǎo)體 ? 來(lái)源:東芝半導(dǎo)體 ? 2024-04-03 10:23 ? 次閱讀
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東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)近日宣布,開(kāi)始批量出貨帶有嵌入式微控制器MCU)的SmartMCD系列柵極驅(qū)動(dòng)IC[1]。首款產(chǎn)品“TB9M003FG”適用于汽車應(yīng)用中使用的無(wú)感控制3相直流無(wú)刷電機(jī)的水泵和油泵、風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備。

TB9M003FG將微控制器(Arm Cortex-M0)、閃存、電源控制功能和通信接口功能統(tǒng)一集成到柵極驅(qū)動(dòng)IC中,控制和驅(qū)動(dòng)3相直流無(wú)刷電機(jī)中的N通道功率MOSFET。這一集成將減小系統(tǒng)尺寸和組件數(shù)量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)各種汽車電機(jī)應(yīng)用中的先進(jìn)和復(fù)雜電機(jī)控制。此外,新產(chǎn)品還搭載了東芝自研的矢量引擎,以及用于無(wú)感正弦波控制的硬件,既減輕了微控制器的負(fù)載,同時(shí)降低了軟件代碼大小。

基于TB9M003FG的參考設(shè)計(jì)“使用SmartMCD的汽車車身電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路”已在東芝官網(wǎng)上線。

電動(dòng)汽車(xEV)市場(chǎng)的擴(kuò)大帶來(lái)了電氣化、零部件集成化、電子控制單元(ECU)小型化和低噪音電機(jī)等市場(chǎng)需求。為了滿足此需求,新產(chǎn)品通過(guò)將微控制器集成到柵極驅(qū)動(dòng)IC中,助力縮小ECU器件尺寸,并通過(guò)使用矢量控制使電機(jī)更安靜。

● 基于TB9M003FG的參考設(shè)計(jì)“使用SmartMCD的汽車車身電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路”

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電路板外觀

61fa1a78-f0df-11ee-a297-92fbcf53809c.png

簡(jiǎn)易方框圖

應(yīng)用

汽車

●水泵

● 油泵

●風(fēng)扇

●鼓風(fēng)機(jī)等

特性

●用于3相直流無(wú)刷電機(jī)的無(wú)感控制柵極驅(qū)動(dòng)IC(內(nèi)置電荷泵電路)

●32位MCU(Arm Cortex-M0),工作頻率:40 MHz(內(nèi)置低速/高速振蕩器

●內(nèi)置存儲(chǔ)器

閃存:64 K字節(jié);ROM:12 K字節(jié);RAM:4 K字節(jié)

●內(nèi)置矢量引擎和可編程電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

●內(nèi)置單電阻電流檢測(cè)放大器、12位A/D轉(zhuǎn)換器和10位A/D轉(zhuǎn)換器

●各種檢測(cè)電路

電流限制器、過(guò)電流、Vbat過(guò)壓、過(guò)溫等

通信方式:LIN和PWM通信可選,UART

● AEC-Q100(0級(jí)),車載電子元件合格認(rèn)證

主要規(guī)格

(除非另有說(shuō)明,Ta=25 °C)

62086c36-f0df-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

注:

[1] 柵極驅(qū)動(dòng)IC:用于驅(qū)動(dòng)MOSFET


審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:東芝推出帶有嵌入式微控制器的SmartMCD?-系列柵極驅(qū)動(dòng)IC系列首款產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)3相直流無(wú)刷電機(jī)的無(wú)感控制-

文章出處:【微信號(hào):toshiba_semicon,微信公眾號(hào):東芝半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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