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【核芯觀察】IMU慣性傳感器上下游產(chǎn)業(yè)梳理(二)

Hobby觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2024-04-14 06:53 ? 次閱讀
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前言:【核芯觀察】是電子發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄,目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu),理清上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)迅速了解各大細(xì)分環(huán)節(jié)中的行業(yè)現(xiàn)狀。本期【核芯觀察】,將對IMU慣性傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行梳理,從市場現(xiàn)狀、應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布、發(fā)展趨勢等幾個(gè)部分剖析IMU產(chǎn)業(yè)。
MEMS IMU 市場現(xiàn)狀
MEMS IMU的應(yīng)用領(lǐng)域多樣,核心市場可以分為消費(fèi)電子、汽車電子工業(yè)控制等三大領(lǐng)域。消費(fèi)電子領(lǐng)域中,包括智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、游戲手柄、無人機(jī)等;在汽車電子領(lǐng)域,主要用于慣性導(dǎo)航、自動駕駛、車身控制等應(yīng)用;在工業(yè)控制領(lǐng)域,可以應(yīng)用于機(jī)器人導(dǎo)航和控制、自動化倉庫和物流系統(tǒng)、產(chǎn)線上的物品位置檢測等。
MEMS IMU是MEMS傳感器的關(guān)鍵分支,而近年來MEMS受益于下游市場需求的增長,MEMS傳感器市場規(guī)模也在穩(wěn)步攀升。根據(jù)Yole的數(shù)據(jù)和預(yù)測,2022年MEMS傳感器市場規(guī)模為145億美元,并將以5%的年復(fù)合增長率增長,到2028年市場規(guī)模將達(dá)到196億美元。
在2022年的數(shù)據(jù)中,消費(fèi)電子是MEMS傳感器市場占比最大的細(xì)分領(lǐng)域,占到整體市場的52%份額,盡管智能手機(jī)市場正在面臨衰退,但可穿戴應(yīng)用將接力智能手機(jī),帶來新的增長點(diǎn),比如VR/AR、tws、智能手表等應(yīng)用。其次是工業(yè)和汽車,分別占到MEMS傳感器市場的17%和19%。
按照Yole的推算,到2028年,消費(fèi)電子在MEMS傳感器市場中占比將略微下降到48%,而汽車占比提升到21%,工業(yè)占比則下降至16%。
在汽車應(yīng)用中,GNSS定位需要用到六軸IMU,還有其他包括車身和座艙內(nèi)的各種MEMS壓力傳感器、激光雷達(dá)的MEMS微振鏡等,這些應(yīng)用將會帶動MEMS整體需求持續(xù)增長,預(yù)計(jì)到2028年汽車MEMS市場規(guī)模達(dá)到41億美元,2022年到2028年的年均復(fù)合增長率會達(dá)到7%。
而工業(yè)和醫(yī)療市場在2022年到2028年預(yù)計(jì)年均復(fù)合增長率為5%左右。其中工業(yè)市場主要由工業(yè)自動化和工業(yè)4.0實(shí)施推動,包括工廠中的機(jī)器人或AGV等所用的慣性傳感器、壓力傳感器等,近年來人形機(jī)器人的興起,同樣也帶動MEMS IMU等產(chǎn)品的需求。在醫(yī)療領(lǐng)域,一些監(jiān)測設(shè)備小型化也帶動MEMS傳感器進(jìn)入到可穿戴的醫(yī)療設(shè)備中,這也將帶動需求。
從整體MEMS傳感器種類來看,由于IMU集成了多種MEMS傳感器,包括加速度計(jì)、陀螺儀等,在功耗、尺寸和信號處理上更有優(yōu)勢。因此從市場上看,IMU在高端消費(fèi)電子以及汽車電子市場上占有率逐步提高,而單獨(dú)的MEMS陀螺儀產(chǎn)品需求逐年萎縮。
根據(jù)Yole的數(shù)據(jù),2021年全球IMU市場規(guī)模約為18.3億美元,2022到2027年年均復(fù)合增長率將達(dá)到7%,到2027年全球IMU市場規(guī)模將達(dá)到28億美元。
拆分來看,我們重點(diǎn)關(guān)注一下MEMS IMU未來增長的重點(diǎn),汽車市場。MEMS IMU在汽車上的應(yīng)用,主要適用于兩大部分,一是慣性導(dǎo)航,二是融合慣性導(dǎo)航數(shù)據(jù)的自動駕駛。
從2020年開始,組合導(dǎo)航市場爆發(fā),IMU市場得到釋放,當(dāng)時(shí)也給很多國內(nèi)的MEMS廠商帶來機(jī)遇,六軸IMU產(chǎn)品開始大規(guī)模登陸汽車導(dǎo)航系統(tǒng)上。
L2和L2+的智能駕駛應(yīng)用中,其實(shí)就開始大規(guī)模的IMU應(yīng)用。特別是近年來“重感知,輕地圖”的智駕系統(tǒng)成為主流方向,高精地圖在智能駕駛中的地位被削弱,取而代之的是相對位置的變化要比絕對位置精度更重要。而在失去衛(wèi)星信號的情況下,IMU結(jié)合地圖也能夠幫助自動駕駛對方向的識別。
因此從這個(gè)角度看,IMU在智能駕駛上,能夠結(jié)合其他智能駕駛傳感器,實(shí)現(xiàn)車輛在物理世界相對坐標(biāo)和姿態(tài)轉(zhuǎn)換的精準(zhǔn)監(jiān)測。也就意味著未來在L2或以上的高階智能駕駛中,IMU的裝配比例會逐漸提高。
根據(jù)Canalys的數(shù)據(jù),2023年第三季度中國市場搭載L2+ADAS的輕型車新車銷量35萬輛,滲透率已經(jīng)達(dá)到5.7%,已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度全球第一,而L2及以上的ADAS車型滲透率更是超過45%。預(yù)計(jì)2024年全球配備L2+ ADAS的輕型車銷量將增長至450萬輛,滲透率增長至5.5%。
不過IMU在ADAS系統(tǒng)上的應(yīng)用還較少,車企認(rèn)為對于ADAS系統(tǒng)單獨(dú)再配一個(gè)IMU的價(jià)格較高。因此未來汽車應(yīng)用中,IMU作為傳感器,可能會只用少數(shù)IMU,通過數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)在不同應(yīng)用中對IMU數(shù)據(jù)的利用。
MEMS IMU在機(jī)器人上的應(yīng)用未來也有很大前景,近年人形機(jī)器人伴隨著AI驅(qū)動發(fā)展迅速,已經(jīng)從早期的技術(shù)驗(yàn)證階段過渡到了商業(yè)試水期。比如,特斯拉在2022年首秀的Optimus人形機(jī)器人,奠定了新一代AI驅(qū)動的機(jī)器人基礎(chǔ);隨后跟隨人形機(jī)器人的市場熱潮,多家國內(nèi)外機(jī)器人公司也亮出了儲備已久的人形機(jī)器人產(chǎn)品以及相關(guān)技術(shù),比如宇樹的Unitree H1、傅里葉GR1、Apptronik的Apollo機(jī)器人、小米鐵大機(jī)器人、小鵬雙足機(jī)器人PX5、優(yōu)必選WalkerX等等。
在這個(gè)過程中,人形機(jī)器人的步態(tài)算法、運(yùn)動靈活性、續(xù)航能力和負(fù)載能力都有了顯著提升,重要的是,商業(yè)落地不再是遙不可及的空中樓閣。而IMU作為機(jī)器人的核心運(yùn)動傳感器,是確保機(jī)器人實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)姿態(tài)控制的關(guān)鍵,人形機(jī)器人中IMU的用量將會達(dá)到2—4個(gè),配置在頭部、雙足、胯部等位置上。
市場競爭格局
中國是全球最大的MEMS傳感器市場,根據(jù)尚普咨詢的數(shù)據(jù),中國市場占全球MEMS傳感器市場23.82%的份額,其次是美國 (15.61%)、韓國 (9.03%)和日本 (8.01%)。此外德國 (6.57%)、英國 (3.29%)等少數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家也占據(jù)了重要份額。
從MEMS慣性傳感器的角度來看,目前全球市場是呈現(xiàn)壟斷的格局的,主要市場份額集中在博世、ST等頭部企業(yè)上,合計(jì)占到中國的MEMS加速度計(jì)市場70%以上份額,占MEMS陀螺儀市場80%以上份額,占IMU 80%份額。而TOP3企業(yè)在中國MEMS傳感器整體市場上占比要超過80%。
可以看到目前全球MEMS慣性傳感器實(shí)際上都是國際巨頭所壟斷,市場集中度極高。其中在IMU領(lǐng)域,博世的市占率最高,其次是ST和TDKInvenSense)。按芯謀的數(shù)據(jù),博世是中國MEMS IMU市場上份額最大的廠商,占比約33%,其次ST占比25%,TDK占比21%,TOP3合計(jì)占有國內(nèi)近80%的市場份額。
本土供應(yīng)商方面,士蘭微、美新半導(dǎo)體、矽??萍肌⒚捞╇娮拥榷嗉移髽I(yè)都有不錯的發(fā)展勢頭。但目前在市場份額上,矽??萍际鞘袌龇蓊~最大的本土廠商,市場份額占比為2%,其余本土廠商的市場份額較小,占比均小于1%。
MEMS IMU技術(shù)在中國經(jīng)歷了從起步到快速發(fā)展的過程。早期,MEMS IMU主要應(yīng)用于軍工領(lǐng)域,隨后逐步推廣至民用市場,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域。國內(nèi)企業(yè)在MEMS加速度計(jì)和陀螺儀領(lǐng)域已具備一定的設(shè)計(jì)能力,但在MEMS IMU領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平仍有一定差距。不過,隨著技術(shù)的不斷成熟和市場的擴(kuò)大,國內(nèi)企業(yè)正集中力量攻堅(jiān),未來有望在高端產(chǎn)品市場實(shí)現(xiàn)突破。
在價(jià)格方面,從產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀來看,車載IMU單價(jià)為1300元左右,當(dāng)然消費(fèi)電子應(yīng)用的IMU由于精度需求較低,價(jià)格從兩位數(shù)到三位數(shù)不等。目前一些國產(chǎn)車載IMU供應(yīng)商,在滿足車規(guī)以及相關(guān)指標(biāo)需求的前提下,已經(jīng)做到三位數(shù)的價(jià)格,并已經(jīng)向車企大規(guī)模供貨。
預(yù)告:下一期將帶來目前市場上各應(yīng)用領(lǐng)域的主流產(chǎn)品對比,以及各大廠商的產(chǎn)品線分析,關(guān)注我們不錯過下次更新!
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