在主題為“新時代 新汽車”的2024北京車展上，東軟睿馳攜多款領先技術產品與解決方案正式亮相，全面展示新一代智能汽車的高效創(chuàng)新、開放合作的落地成果。來自中華人民共和國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、中國汽車工業(yè)協(xié)會、上海國際汽車城的政府領導及本田、一汽、吉利、長安汽車、廣汽研究院、東風、上汽大眾、蔚來等車企以及采埃孚、博世、聯(lián)合電子、中興通訊、芯馳科技、安波福、瑞薩電子、安霸等上下游合作伙伴蒞臨展臺深入交流。

東軟睿馳與多家公司建立戰(zhàn)略合作關系

共同構建智能汽車新生態(tài)

車展期間，嵐圖汽車與東軟睿馳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦智能化產品和應用，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。此外，東軟睿馳與瑞薩電子、安霸簽署了戰(zhàn)略合作，持續(xù)構建開放共贏、協(xié)同創(chuàng)新的智能汽車新生態(tài)。

人工智能時代，AI科技成為汽車產業(yè)最強大的生產力，是當前最熱門的“新質生產力”代名詞，這也促使軟件定義汽車進入到全新發(fā)展階段。以人工智能為主導的新興技術，正在主導汽車產業(yè)的轉型方向。AI和大模型將加速賦能汽車智能化水平升級，使汽車能夠更好地理解用戶的需求，全方位打造千車千面、安全可靠的駕乘體驗。

面向AI智能汽車的軟件產品與解決方案

東軟睿馳面向未來智能汽車的不斷發(fā)展，在北京車展上亮相SDV全棧軟件平臺產品與開發(fā)工具，提供面向用戶能夠自由定義、自我進化的智能化功能體驗，同時為開發(fā)者帶來全新的開發(fā)模式與更高效、更便捷的開發(fā)體驗。

基于NeuSAR軟件開發(fā)平臺，東軟睿馳構建了車云算力拓展平臺、場景低代碼平臺、虛擬化仿真平臺等一系列的車云一體化軟件產品，全面提高全鏈條研發(fā)效率，大幅降低研發(fā)成本，實現(xiàn)軟件高效復用、功能持續(xù)迭代，為用戶帶來豐富的智能化場景和全新的產品體驗，助力AI時代汽車智能化全面創(chuàng)新。

東軟睿馳場景低代碼平臺將整車功能服務化封裝成代碼塊，讓開發(fā)者能夠在圖形化界面中快速組合和創(chuàng)建個性化場景應用，向用戶提供跨域融合的自定義場景，支持車主共創(chuàng)，實現(xiàn)從幾個月到分鐘級迭代的場景應用落地，支持AI生成式場景創(chuàng)建，為車主帶來更智能的用車體驗。

東軟睿馳云桌面產品作為以云計算和虛擬化為核心技術的智能汽車算力拓展平臺，有效突破車端算力瓶頸，為車機系統(tǒng)提供了無限的空間擴展能力，支持跨系統(tǒng)、全終端、全場景的互聯(lián)互通，實現(xiàn)小算力也可以“踏云”來到數(shù)字世界，為用戶帶來算力無憂、生態(tài)無憂、跨端互聯(lián)的極致體驗。

面向新一代智能汽車的軟件開發(fā)平臺NeuSAR

新一代智能汽車的軟件開發(fā)一方面要求技術上更多創(chuàng)新、演進以及平臺化能力，另一方面，更需要開放、豐富的汽車軟件生態(tài)，產業(yè)鏈協(xié)同共創(chuàng)，將智能技術和市場領先演化成生態(tài)優(yōu)勢。

車展期間，東軟睿馳亮相展出全面增強應用創(chuàng)新的汽車軟件開發(fā)平臺NeuSAR，提供兼容AUTOSAR標準的基礎軟件、跨域中間件和開發(fā)工具，保證安全性和穩(wěn)定性的同時又具備開放性，全面降低整車研發(fā)成本和應用開發(fā)門檻，大幅提升軟件迭代速度與創(chuàng)新開發(fā)效率。

NeuSAR aCore /cCore作為符合AUTOSAR R21-11標準的基礎軟件平臺，提供可靠的功能安全與本地化服務支持。

NeuSAR VMB消息總線面向整車不同架構的控制器、物理總線、通信協(xié)議、操作系統(tǒng)、開發(fā)語言及開發(fā)體系，統(tǒng)一通信接口及開發(fā)方法論，并提供了針對自動駕駛域開發(fā)的專有模塊。

NeuSAR Python開發(fā)框架提供對基礎組件和服務的訪問能力，同時提供WebService調用方式，與云端更好地兼容，靈活處理跨域、跨功能組合的應用軟件開發(fā)，更多偏向AI的應用也可更自由、簡單地實現(xiàn)訓練數(shù)據(jù)、算法組合等 。

工具鏈層面，NeuSAR提供跨域系統(tǒng)功能的統(tǒng)一基礎軟件配置界面，覆蓋設計、開發(fā)、調試、部署、測試、集成等完整開發(fā)過程，實現(xiàn)“一站式”開發(fā)體驗。

NeuSAR自2018年發(fā)布以來，始終保持進化迭代，同時聯(lián)合算法、通訊、安全以及芯片、微內核等企業(yè)，逐步構建自下而上的生態(tài)合作圈層，打造開發(fā)者更友好的廣義操作系統(tǒng)形態(tài)。

基于NeuSAR平臺化的能力和開放的架構，軟件可以跨車企、跨車型地復用，更加靈活、開放，助力車企縮短開發(fā)周期，更快推出新特性、新功能產品和服務，使得更多創(chuàng)新開發(fā)者也有機會和意愿參與汽車軟件生態(tài)。

數(shù)據(jù)智能的自動駕駛全系產品與解決方案

北京車展期間，東軟睿馳L1-L3級別全系列自動駕駛產品重磅亮相，立足于自主研發(fā)的開放、標準化的SOA軟件架構，東軟睿馳面向乘用車、商用車車企提供豐富的智能駕駛產品，助力車企打造極具競爭力的智駕功能，為用戶帶來豐富智能、安全便捷的駕乘體驗。

東軟睿馳全新中央計算單元X-Center 2.0

東軟睿馳全新中央計算單元X-Center 2.0采用一顆高性能SoC，具備充足的通用算力、GPU算力和AI算力，在NeuSAR軟件平臺的支持下，打造了開放的跨域融合軟件架構，在一顆芯片上實現(xiàn)L2+級別的自動駕駛、場景化/情感化的人車交互、集中化的整車管理和通信等全面的車輛智能化功能。在為用戶帶來隨心所欲、安全便捷、千車千面的駕乘體驗的同時，又具備極致的性價比。

全面量產的行泊一體域控制器X-Box系列

東軟睿馳面向L2+級別輔助駕駛場景，推出的行泊一體域控制器X-Box 3.0和X-Box 4.0以及集合主流高階智駕功能的新一代行泊一體域控制器X-Box 5.0，分別滿足高性價比、高性能、高可靠性以及快速導入量產等市場需求，相關產品已在主流車企車型中率先實現(xiàn)量產，賦能車企個性、差異化智駕方案的高效開發(fā)與落地。

滿足多樣法規(guī)的商用車智駕產品方案

在商用車ADAS領域，伴隨國產芯片的搭載應用以及AI視覺技術的提升，東軟睿馳支持全國產化、高性價比商用車智能化法規(guī)項產品量產落地，同時推出東軟睿馳前視攝像頭X-Cube 2.0、多方位控制器X-Box 2.0等多梯度滿足海外市場需求的商用車前裝方案，最大限度提升車輛的駕駛體驗和行車安全。

同時，面向下一代智能電動車，東軟睿馳構建了安全可靠的多元化BMS產品方案，在平臺化、國產化的軟硬件設計與NeuSAR軟件平臺的支持下，實現(xiàn)硬件通用化與軟件模塊化，通過狀態(tài)監(jiān)測、異常故障保護等方法精準計算電池容量、延長電池使用壽命，保障電動車出行無憂、用電自由。東軟睿馳BMS產品滿足ISO 26262 ASIL C功能安全標準，支持EVITA FULL信息安全與國密算法，目前已搭載多款智能化車型，助力本土車企揚帆出海。

車展期間，中興通訊、芯馳科技、瑞薩電子、安霸、伊世智能等生態(tài)伙伴蒞臨展臺，分享與東軟睿馳聯(lián)合產品技術落地方案，共同展望新一代智能汽車的生態(tài)合作新范式。

伴隨汽車行業(yè)邁入數(shù)據(jù)智能、利用AI高效創(chuàng)新的全新時代，軟件在定義汽車，融合AI技術在創(chuàng)造核心價值，東軟睿馳將持續(xù)深耕打造以軟件為核心的領先技術產品，不斷探索結合AI大模型，AI生成式場景應用等方面展開技術創(chuàng)新與產品落地，提供更高效的軟件平臺與開發(fā)工具，賦能汽車實現(xiàn)更高的智能化水平和更豐富的個性化創(chuàng)新，與產業(yè)鏈上下游合作伙伴共同迎接汽車產業(yè)的AI智能化浪潮。

審核編輯：劉清