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130噸液氧煤油后擺發(fā)動機四機并聯(lián)試車成功

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-28 16:55 ? 次閱讀
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據(jù)最新報道,4 月 28 日,由中國航天科技集團六院獨立研發(fā)的 130 噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機完成四機并聯(lián)點火測試,總推力高達 500 噸。

此舉被視為中國液體動力領域具有重大意義的里程碑,既是大推力液氧煤油發(fā)動機的首次四機并聯(lián)試驗,也是對四機并聯(lián)方案的全面檢驗,為今年新型火箭的首飛奠定了堅實的動力基礎。

以下為官方對此事的詳細解釋:

泵后擺發(fā)動機是將搖擺裝置置于后方的先進設計,能有效縮小發(fā)動機占用空間、減輕結構重量、降低火箭伺服搖擺力矩。六院研發(fā)團隊成功克服了高溫高壓大流量富氧燃氣搖擺裝置等核心技術,優(yōu)化了發(fā)動機系統(tǒng)方案,解決了大功率旋轉機械振動控制等難題。

相較于現(xiàn)有 120 噸級液氧煤油發(fā)動機,新款發(fā)動機推力更大、性能更優(yōu)、結構更為緊湊,在相同火箭直徑下可布置更多發(fā)動機,顯著提升火箭運載能力。

四機并聯(lián)則是將四臺技術成熟的發(fā)動機系統(tǒng)有機結合,而非簡單捆綁,既能提供更大推力,也能簡化系統(tǒng)復雜度。六院研發(fā)團隊通過深入的機理分析和大量的數(shù)字仿真,成功攻克了起動同步性、復雜力熱耦合環(huán)境、故障識別與處置、垂直裝配與整體交付、試驗及測控等諸多技術難關,確保了發(fā)動機和四機并聯(lián)方案的穩(wěn)定可靠性。

試驗結束后,發(fā)動機經(jīng)過嚴格檢測處理,即將交付飛行應用。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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