今天為大家介紹我司【廣州銘跡創(chuàng)新】整個系統(tǒng)中其中一個子系統(tǒng)-隧道內外人車定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是對隧道內定位和戶外定位進行融合。

隧道內定位主要分為：UWB定位系統(tǒng)、zigbee定位系統(tǒng)、RFID定位技術。實現(xiàn)功能包括：實時人車精確監(jiān)控、考勤管理、實時軌跡跟蹤（RFID除外）、歷史軌跡查看（RFID除外）、求救報警功能（RFID除外）、緊急撤離功能（RFID除外）、人車超時報警、人車進入限制區(qū)域報警、超員報警、各類統(tǒng)計功能（如洞內總人數(shù)、按區(qū)域、按部門、按工種統(tǒng)計）等。戶外定位主要為GPS/北斗定位系統(tǒng)。

人員攜帶定位卡或車輛安裝車載定位終端，用于位置信息的定位，定位終端一定周期與附近基站通信，上報位置信息，基站將這些位置信息上傳至管理平臺進行解析并呈現(xiàn)，管理員可實時查看到人員的位置。當攜帶定位卡的人員進入定位基站網(wǎng)絡覆蓋范圍內，無論任何時刻任意一點，基站都可以接收到標識卡周期性自發(fā)的信號，并經(jīng)過網(wǎng)絡把定位數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，經(jīng)過軟件分析處理后，得出各定位卡具體信息（如：是誰，在哪個位置，具體時間），同時可把數(shù)據(jù)實時動態(tài)顯示在監(jiān)控中心的大屏幕或電腦上，并儲存?zhèn)浞?，管理人員可隨時了解隧道內的人車分布狀況。

隧道內外人車定位系統(tǒng)簡介如下：

（1）隧道UWB高精度定位系統(tǒng)是一種基于UWB(Ultra Wideband)超寬帶技術的無線識別系統(tǒng)，其定位精度30厘米（靜態(tài)），動態(tài)精度不高于1米。UWB技術采用的算法，同時結合其高帶寬、高波形分辨率，使其具有抗干擾性強、定位精度高等特點，真正實現(xiàn)了高精度的定位，填補了定位領域的空白，是目前精度最高的隧道定位技術。

（2）隧道zigbee精確定位系統(tǒng)是結合了zigbee定位技術、網(wǎng)絡技術、計算機技術等多種技術，系統(tǒng)基于人員的位置信息，可實現(xiàn)人員的實時定位、實時監(jiān)控，并可實現(xiàn)信息實時采集、區(qū)域控制、危險報警等功能，并在地圖上進行展現(xiàn)，在隧道內場所的安全防護、信息化管理方面有著很高的應用價值。

（3）隧道RFID定位管理系統(tǒng)是利用有源RFID技術實現(xiàn)的區(qū)域性的定位系統(tǒng)。利用RFID技術，對人員自動識別和區(qū)域性定位，實現(xiàn)對人員管理功能，如；人員考勤、人員查找、人員區(qū)域定位、人員統(tǒng)計、門禁進出管理、視頻聯(lián)動、歷史軌跡查詢、重點區(qū)域管理等等。具有成本低廉、維護簡單、工作穩(wěn)定、擴展靈活等優(yōu)勢，可以廣泛應用在各類定位精度要求不高的場合。

（4）GPS/北斗定位系統(tǒng)是結合GPS/北斗衛(wèi)星定位、網(wǎng)絡通信等技術在最大限度內為人員提供各種安全保護和跟蹤定位服務。充分利用先進的數(shù)據(jù)庫技術（Database）、網(wǎng)絡通訊技術（Network）,在電子地圖基礎之上實現(xiàn)對分布在各地的人員進行組織與管理。實現(xiàn)定位、行程追蹤、手動報警等功能。

審核編輯 黃宇