6月28日,零跑汽車首款中大型智能六座SUV、LEAP 3.0技術架構的旗艦之作——零跑C16重磅上市,新車實現(xiàn)了對六座SUV的兩個重新定義——MPV的空間設計和舒適體驗+SUV的造型風格和多場景功能,同時具備多項前沿技術,如800V高壓動總、8295P座艙芯片、激光雷達、城市NOA領航輔助駕駛系統(tǒng)等,目標打造智電SUV全新價值標桿。
零跑C16定位中型新能源SUV,基于標配全域800V碳化硅高壓平臺打造,搭載了行業(yè)領先的四域合一“四葉草”中央集成電子電氣架構,并提供純電動和增程式混動系統(tǒng)可選,其中純電版本獨家配套正力新能新一代BEV專用電芯產品,具備高安全、高能量密度、快充、長循環(huán)等特點。實現(xiàn)產品CLTC工況續(xù)航里程520km,使零跑C16成為當前20萬內唯一的800V大六座SUV,更好滿足主流家庭用戶多人出行需求。
零跑C16純電動版搭載的正力新能BEV專用電芯,是正力新能依托“LISA-321”全場景到多路徑發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源汽車BEV路徑上,基于電芯形態(tài)標準化打造的同一款電芯升級快充產品(同類標準化電芯已在零跑其他車型大規(guī)模配套),能量密度達到180Wh/kg,體積能量密度385Wh/L,循環(huán)壽命3000次,快充10~80%SOC充電時間19min,平均充電倍率達到2.2C,30~80%SOC充電時間15min,充滿電時間60min,脈沖放電倍率8C,兼顧快充和高能量密度。
正力新能支撐全場景、多路徑產品的組合,依托化學體系平臺技術創(chuàng)新,持續(xù)推進磷酸鐵鋰體系高能量密度快充產品的開發(fā)及量產轉化,已實現(xiàn)4C/6C更高快充能力的同時兼顧高能量密度的全面產品布局,并和多家一線車企合作開發(fā)升級快充產品。
正力新能快充電芯特點:
正力新能基于材料層級的第一性原理識別,通過材料層級的高價態(tài)陽離子摻雜及功能包覆層設計,同時構建正極材料粉體級配模型優(yōu)化配比設計,極大提升了材料的熱力學、動力學容量以及粉體壓實密度,實現(xiàn)了磷酸鐵鋰體系能量密度極致提升。
正力新能通過化學體系及材料層級的正向分解,識別并精準定位快充關鍵影響因子,通過對材料的精細化設計,實現(xiàn)了材料層級4C/6C的快充能力。同時創(chuàng)新性構筑梯度電極,實現(xiàn)了極片層級的高通量鋰離子傳輸,通過獨特的電解液配方設計及工藝創(chuàng)新,極大提升了液相鋰離子傳輸,定向設計固液界面膜,降低了界面反應阻抗,在兼顧能量密度的同時極致提升了電芯產品的動力學性能,進而提升產品的核心競爭力,能量密度及快充能力達到行業(yè)領先水平。里程壽命預期達到2500次以上,處于行業(yè)領先狀態(tài)。
作為國內領先的造車新勢力,零跑汽車依托全域自研帶來的全方位智能電動技術積累,不斷強化品牌產品力,零跑C16的推出進一步豐富了零跑汽車的產品線,填補其在6座SUV市場的空白,通過提供不同定位、不同價格區(qū)間的車型,更好地覆蓋各個消費群體。而正力新能作為零跑汽車在動力電池領域的戰(zhàn)略合作伙伴,將緊隨中國汽車產業(yè)多路徑協(xié)同發(fā)展步伐,依托全場景到多路徑的發(fā)展戰(zhàn)略,以全面均衡的技術能力,開發(fā)不斷升級的高品質電芯產品,挑戰(zhàn)極致性能,助力客戶產品升級迭代。
審核編輯:彭菁
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原文標題:正力新能800V快充LFP電芯首發(fā)獨家配套零跑C16純電版
文章出處:【微信號:正力新能 zenergy,微信公眾號:正力新能 zenergy】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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