水上交通是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊淮竺}，尤其是對(duì)于長(zhǎng)江沿岸城市而言，從長(zhǎng)江一路向東走向世界是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸模式。

為了保障水路運(yùn)輸?shù)耐〞?，維護(hù)通航秩序，就需要相關(guān)部門對(duì)航道進(jìn)行定期巡航，保障水上交通安全。

傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢，每段航道每個(gè)航標(biāo)都要靠人力驅(qū)動(dòng)船只到達(dá)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行巡查，這種模式不僅效率低下，遇到極端天氣時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)視野受阻、爬標(biāo)困難等問(wèn)題，甚至可能對(duì)巡檢人員人身安全造成威脅。

如今，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，整個(gè)流程變得更加簡(jiǎn)潔高效，以前需要1條船、6個(gè)人做的工作，現(xiàn)在只需要1臺(tái)電腦、1名工作人員就可以完成。

無(wú)人機(jī)巡航具有靈活方便的特點(diǎn)，而要想實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)智能的巡航檢查，無(wú)人機(jī)吊艙必不可少。考慮到長(zhǎng)江復(fù)雜的環(huán)境，數(shù)量眾多的繁忙船只，慧視光電開(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙具有極大地優(yōu)勢(shì)。

該吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，最遠(yuǎn)測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)，以及三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架，白天和夜間工作無(wú)縫切換，可遠(yuǎn)距離采集長(zhǎng)江航道圖像，對(duì)興趣點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行定位?？蓪?shí)時(shí)輸出1080P可見(jiàn)光、紅外視頻。為長(zhǎng)江航道的巡航檢查提供高清精準(zhǔn)的信息。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.一覽遠(yuǎn)近，洞悉目標(biāo)

選用優(yōu)秀的10倍可見(jiàn)光相機(jī)，圖像穩(wěn)定清晰，如近在咫尺；

2.黑夜無(wú)所遁形，溫度體察入微

專業(yè)高靈敏度的紅外熱成像，夜間目標(biāo)細(xì)微可察，溫度檢測(cè)直觀精準(zhǔn)。

3.全方位目標(biāo)定位，穩(wěn)定可靠

優(yōu)秀的高精度慣性穩(wěn)定平臺(tái)技術(shù)，360°連續(xù)無(wú)遮擋，測(cè)距定位準(zhǔn)確；

4.環(huán)境適應(yīng)能力

工業(yè)級(jí)器件，適應(yīng)各種嚴(yán)苛行業(yè)應(yīng)用環(huán)境。

5.體積小、重量輕、功能強(qiáng)

精密光機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，在同級(jí)別產(chǎn)品中更小、更輕、更強(qiáng)大；

6.接口豐富，兼容性強(qiáng)，快速拆裝

產(chǎn)品具備快拆功能，通訊支持RS422、TTL，視頻支持 422同步接口、網(wǎng)口。