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激光雷達在雨霧天表現如何

禾賽科技 ? 來源:禾賽科技 ? 2024-07-09 16:36 ? 次閱讀
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今年 5 月份,一輛使用 FSD 駕駛的特斯拉在濃霧中沒能識別前方的火車,危急時刻是車主反應過來才緊急轉彎萬幸沒有撞上火車。

特斯拉FSD在濃霧中未能識別火車

這樣看來,純視覺在雨霧天難以保證穩(wěn)定的感知,那么激光雷達在雨霧天表現如何呢?

無論是人類駕駛或智能駕駛

雨霧天的感知都是痛點

雨霧大大降低能見度,視線變模糊后,駕駛系統對路況判斷力明顯下降。光線經過雨霧衰減之后,只有近距離的物體反射光才能到達車輛,比如強濃霧的能見度小于 50 米。視距明顯變短后,系統對距離的判斷會與實際情況相差很大,很容易發(fā)生與前車相撞事故。

統計數據表明,30% 的交通事故由惡劣天氣導致,高速公路上約 70% 的事故是發(fā)生在雨霧天氣。2

激光雷達算法實測

在雨霧天依然穩(wěn)定感知

與普遍認知不同的是,在中小雨霧的環(huán)境下,激光雷達仍然能持續(xù)工作,為車輛提供穩(wěn)定的感知數據。

禾賽麥克斯韋智造中心為激光雷達的點云測試建設了專業(yè)的雨霧測試道,測試發(fā)現:

在同等雨霧條件下,在距離前車 50 米時,攝像頭畫面已明顯難以辨別出前方車輛的情況下,激光雷達點云畫面仍然能高清呈現前方汽車,有效的數據點遠超出算法感知所需。

同時,禾賽大量真實道路測試表明,在小中雨和中等霧天,盡管激光雷達的測遠能力會有一定程度的下降,但對車輛、行人重要目標仍能保證較為穩(wěn)定的感知效果,中近距離表現與晴天相當。當攝像頭出現畫面質量下降、甚至因視窗遮擋導致關鍵畫面丟失時,此時激光雷達輸出的高質量數據,將與攝像頭形成相互補充,成為系統的重要安全保障。

讓雨霧天行駛更安全

為什么激光雷達能行

激光雷達主動發(fā)光,視線更遠

雨霧的本質是空氣中彌散著小水滴,會吸收、散射光線。光線在雨霧中穿梭時被吸收、散射到不同方向,不僅讓太陽光到達地面光線減少,被物體表面反射后,再經過雨霧的層層吸收,到達人眼和汽車攝像頭時已極大衰減,不足以看清物體。霧天通常發(fā)生在光照條件本就更弱的清晨和夜間,對汽車感知能力的挑戰(zhàn)尤為巨大。

在保證人眼安全的前提下,激光雷達到達 100 米附近物體的光功率密度相當于可見光的 7 倍左右3,自然能在惡劣天氣情況下依然保證更高質量的探測性能。尤為可貴的是,激光雷達發(fā)射的不可見光并不會像可見光一樣對人眼造成光線錯亂,只是默默地守護每一段路程,帶給車輛更好的安全。

大“光圈”設計,為光子敞開大門

在雨霧天,傳感器面臨的另一挑戰(zhàn)是視窗被水霧附著遮擋,影響光線的透過,導致感知能力進一步惡化。

車載攝像頭由于光學口徑小,有時候單個雨滴就會遮掉視野中包含關鍵信息的大片區(qū)域。為此,汽車制造商不得不開發(fā)清洗系統解決方案,以防止攝像頭鏡頭上產生積水和污垢。

而激光雷達采用了更大的光學口徑,最大程度保證光線的進入,使得光線被視窗水滴的影響大大降低。因此即使激光雷達的測遠能力有所下降,但數據依然完全不會因雨水而失真,保證了對路面車輛、行人的穩(wěn)定感知。

視窗水滴附著會導致攝像頭大片區(qū)域數據丟失

值得一提的是,禾賽 AT 系列產品采用的轉鏡方案,其光學口徑遠大于 MEMS 振鏡方案,在面臨雨霧時也會展現出更大優(yōu)勢。

激光雷達和攝像頭光學口徑對比

單光子探測器,全力捕捉每一個回來的光子

當光子進入“光圈”的大門之后,還需要在感知的最后環(huán)節(jié)即探測器端被捕捉,才能成功向處理器發(fā)送數據信號,此時比拼的就是對探測器對光子的捕捉能力,禾賽面向量產智能汽車交付的激光雷達采用了先進的單光子探測器,只需幾個光子就能產生有效的數據信號,全力保障汽車感知能力在各種情況下不打折扣。

禾賽面向ADAS的產品采用了單光子探測器

激光雷達測遠能力越強,穿透雨霧能力越強

總而言之,既然雨霧會削弱激光雷達的測遠能力,那么只有激光雷達在標準條件下的測遠能力越強,在雨霧天才能依舊保證較遠的探測。從這個角度來看,評價一款激光雷達穿透雨霧能力的重要標準就是 10% 反射率標準測距能力。相比于 150 米 @10% 的激光雷達,200 米 @10% 的激光雷達在雨霧天的表現能夠提升 1/3,使得智駕系統的感知能力能在雨霧天發(fā)揮出最大效果,持續(xù)保障汽車的全天候全場景的行駛安全。

L3加速落地

提升全場景感知能力是趨勢

隨著 L2 級自動駕駛的大規(guī)模普及,今年 5 月,在 15 萬以上的新能源汽車中,激光雷達滲透率達 20.5% 4,已經提前實現了“跨越鴻溝”。

2024 年,L3 拉開序幕,對汽車感知的全場景泛化能力提出了新的要求,未來的激光雷達不僅要具備更高的性能,更要具備穿透雨霧、濾除噪點各類新“技能”,幫助 L3 使用場景擴展到更廣泛的天氣條件。

審核編輯:彭菁

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:雨霧挑戰(zhàn)?激光雷達:讓智駕視野更清晰,安全再升級

文章出處:【微信號:hesaitech_sh,微信公眾號:禾賽科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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