鋰電池熱失控是一種重要的故障模式，其中鋰離子電池由于自我維持的放熱響應(yīng)而變得無(wú)法控制的過(guò)熱。這種情況通常是由于內(nèi)部短路、機(jī)械損壞、過(guò)度充電或暴露在過(guò)高溫度下造成的，從而損害了電池的結(jié)構(gòu)和化學(xué)完整性。

當(dāng)電池內(nèi)產(chǎn)生的熱量超過(guò)其消散熱量的潛力時(shí)，就會(huì)引發(fā)熱失控。這種不平衡經(jīng)常引發(fā)不利的化學(xué)反應(yīng)并升高溫度。隨著溫度升高，加熱技術(shù)的充電速度加快，周期性地導(dǎo)致暴力后果，包括火災(zāi)或爆炸。

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熱失控的主要目的之一是內(nèi)部短路。這可能是由于機(jī)械損壞造成的，其中包括刺穿或擠壓，這會(huì)破壞陽(yáng)極和陰極之間的隔膜。制造缺陷，例如電池組件未對(duì)準(zhǔn)或污染，也可能導(dǎo)致短路。一旦發(fā)生短路，就會(huì)產(chǎn)生熱量，如果熱量足以引發(fā)電池物質(zhì)內(nèi)的放熱反應(yīng)，就會(huì)發(fā)生熱失控。

另一個(gè)重要因素是過(guò)度充電。將鋰電池充電超過(guò)其電壓限制可能會(huì)導(dǎo)致陽(yáng)極上過(guò)度鍍鋰，形成枝晶，刺穿隔膜并形成短路。此外，過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)和其他材料的分解，同樣會(huì)增加內(nèi)部溫度和熱失控的機(jī)會(huì)。

過(guò)多的外部熱暴露是另一個(gè)外部原因。在高溫環(huán)境下工作或保存的鋰電池更容易受到熱失控的影響，因?yàn)闇囟壬邥?huì)降解電解質(zhì)和其他內(nèi)部物質(zhì)，從而降低電池的熱穩(wěn)定性。

總之，導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э仄毡榇嬖诘囊蛩赜泻芏?，包括?nèi)部短路、過(guò)度充電、外部溫度過(guò)高、老化以及固有的設(shè)計(jì)缺陷。認(rèn)識(shí)并解決這些因素對(duì)于阻止此類事件和提高鋰電池使用的安全性至關(guān)重要。

熱失控的預(yù)防策略

一項(xiàng)基本策略是對(duì)用于制造鋰電池的精細(xì)物質(zhì)進(jìn)行修飾，選擇能夠承受更高溫度和應(yīng)力的一流電極和電解質(zhì)材料可以防止導(dǎo)致熱失控的內(nèi)部擊穿。此外，將分離器與逐步熱平衡結(jié)合起來(lái)可以成為防止手機(jī)內(nèi)快速電路的重要屏障。

其他所有關(guān)鍵安全措施都是實(shí)施先進(jìn)的電池控制結(jié)構(gòu) (BMS)。這些系統(tǒng)旨在監(jiān)視和控制電池狀況，包括電壓、電流和溫度。通過(guò)設(shè)置特定的操作閾值并強(qiáng)制執(zhí)行實(shí)時(shí)跟蹤，BMS 可以檢測(cè)到故障的早期跡象并引發(fā)糾正措施，包括斷開(kāi)電池連接或降低充電率以減輕危險(xiǎn)。

熱控制結(jié)構(gòu)在阻止熱失控方面也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。有效的冷卻機(jī)制，包括空氣或液體冷卻系統(tǒng)，即使在高負(fù)載條件下也有助于保持最佳的電池溫度。這在電動(dòng)機(jī)等高功率應(yīng)用中尤其重要，其中電池要承受嚴(yán)重的操作壓力。

電池應(yīng)存放在遠(yuǎn)離陽(yáng)光直射和高溫環(huán)境的地方，并且必須使用兼容且獲得許可的充電器進(jìn)行充電。此外，必須嚴(yán)格避免對(duì)電池造成的人身傷害，這可能是內(nèi)部短路的先兆。

這些策略不再補(bǔ)充鋰電池的安全性和可靠性，而是延長(zhǎng)其使用壽命和性能。不斷改進(jìn)并遵守可接受的電池布局和處理實(shí)踐對(duì)于阻止熱失控和保護(hù)電池供電的設(shè)備至關(guān)重要。

審核編輯 黃宇