由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗，以及減輕線束的重量，汽車低壓供電網(wǎng)絡(luò)向 48 V 遷移已經(jīng)是大勢(shì)所趨。而在這個(gè)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程中，同時(shí)配備 12 V 和 48 V 總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及，并將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，成為汽車供電的主流架構(gòu)。

在雙電壓汽車供電系統(tǒng)中，DC / DC 轉(zhuǎn)換器是一個(gè)關(guān)鍵的組件，其作用是在 12 V 和 48 V 總線之間提供雙向的電壓轉(zhuǎn)換，使得電池的電源能夠在兩個(gè)電壓域之間進(jìn)行靈活而合理的分配和傳輸。

為了滿足這一設(shè)計(jì)要求，助力開(kāi)發(fā)者快速打造出可商用的大功率雙向 48 V / 12 V DC / DC 轉(zhuǎn)換器，Vishay 新近推出了一款 1 kW、48 V / 12 V 降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)，其采用兩個(gè)模塊化功率級(jí)，每級(jí)功率為 500 W，轉(zhuǎn)換器可自動(dòng)切換降壓和升壓的工作模式，開(kāi)關(guān)頻率為 185 kHz。整個(gè)設(shè)計(jì)的外形十分緊湊，非常適合于小型化的車載應(yīng)用。

圖 1 ：Vishay 1 kW、48 V / 12 V 雙向轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)

眾所周知，Vishay 一直是下一代汽車供電架構(gòu)技術(shù)發(fā)展的重要推手，并為此提供豐富的產(chǎn)品組合和完整的解決方案。在這個(gè)參考設(shè)計(jì)中，集成了 Vishay 諸多關(guān)鍵的元器件產(chǎn)品，包括 MOSFET、電感器、電容器、分流電阻等，可以說(shuō)是濃縮了 Vishay 在雙電壓汽車供電系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)精華，一定會(huì)為你帶來(lái)不一樣的開(kāi)發(fā)體驗(yàn)！

圖 2 ：Vishay 1 kW、48 V / 12 V 雙向轉(zhuǎn)換器原理圖