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C-V2X + 5G,開車更輕松!

高通中國(guó) ? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2017-10-09 14:17 ? 次閱讀
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各位小伙伴假期過(guò)得可好?

是在家里死宅,

和小伙伴開黑大戰(zhàn)七天七夜?

還是在自駕出游的路上看人海?

但是這些都成為了過(guò)去式

你不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)就是

最后一天假期受到鹿晗小哥哥戀愛的暴擊

還沒(méi)哭完還要面臨幾個(gè)小時(shí)后就上班的噩耗!

假期余額即將清零。但是比明天上班更恐怖的消息是——最后一天,無(wú)論是從景點(diǎn)還是老家踏上歸途的你,都面對(duì)著人人人和車車車的壯觀景象!每逢佳節(jié)堵堵堵!自駕返程的路總是那么長(zhǎng),朋友圈現(xiàn)在還充斥著在起霧的高速路徘徊的哀嚎(不會(huì)承認(rèn)自己也是其中一員……)。不過(guò),有 C-V2X 技術(shù)保駕護(hù)航,深夜的返程路也更安全輕松!

云端規(guī)劃路線,告別道路擁堵

C-V2X 是下一代車聯(lián)網(wǎng)的底層傳輸技術(shù),它利用 LTE 網(wǎng)絡(luò)為車輛提供額外的應(yīng)用程序和服務(wù)。相比于第一代標(biāo)準(zhǔn),C-V2X 的信號(hào)傳輸距離更遠(yuǎn),因此汽車有更長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。C-V2X 最核心的技術(shù)包含了兩種傳輸模式,一種是直接通信,一種是基于網(wǎng)絡(luò)的通信,這兩種傳輸模式是車輛具備安全感知及自動(dòng)駕駛解決方案的關(guān)鍵特性在 C-V2X 技術(shù)的幫助下,你的車能夠第一時(shí)間從云端獲取路況信息,并智能選擇一條最優(yōu)的路線推薦給你,遠(yuǎn)離擁堵路段,告別堵車煩惱,回程之路一路暢通!

告別視線盲區(qū),超車不顧慮!

C-V2X 的直接通信和基于網(wǎng)絡(luò)的通信兩種傳輸模式,還可為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器(如攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá))提供補(bǔ)充,從而為車輛提供周圍環(huán)境、包括非視距(NLOS)場(chǎng)景下的信息。利用這一技術(shù)支持,C-V2X 車聯(lián)網(wǎng)可以提前偵測(cè)到拋錨的車輛,并及時(shí)提醒駕駛員注意路況。同時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到對(duì)面開過(guò)來(lái)的車,發(fā)出提醒;等對(duì)面的車離開且在前方安全距離內(nèi)不再有車輛后,車輛就停止警告。再也不用擔(dān)心超車會(huì)發(fā)生事故。此外,還能夠及時(shí)的偵測(cè)到視線外的障礙,告別視線盲區(qū),行車更安全!

C-V2X+ 5G?開車更輕松!

C-V2X 基于網(wǎng)絡(luò)的通信模式,作為對(duì)直接通信傳輸?shù)难a(bǔ)充,旨在利用無(wú)線運(yùn)營(yíng)商的 4G 和新興 5G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行車對(duì)網(wǎng)絡(luò)(V2N)溝通,并在運(yùn)營(yíng)商許可頻譜上運(yùn)行,以支持車載信息處理、聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)和日益增多的各種高級(jí)信息化安全用例。有了 C-V2X 技術(shù)和 5G 的支持,無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)將逐漸成為現(xiàn)實(shí),而通過(guò)先進(jìn)的車輛輔助系統(tǒng),開車將變得更方便、更容易、更安全,你的返程路也將更加輕松~

深夜的返程路注意安全,一路順風(fēng)

好好休息,迎接明天的工作哦~

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原文標(biāo)題:假期Q時(shí)刻丨比明天是工作日更恐怖的消息是……

文章出處:【微信號(hào):Qualcomm_China,微信公眾號(hào):高通中國(guó)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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