科東軟件在第十三屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（廣東·廣州賽區(qū)）暨2024年廣州科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽軌道交通行業(yè)賽中榮獲“創(chuàng)新突圍獎(jiǎng)”。

在剛剛落幕的2024年廣州科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽軌道交通行業(yè)賽中，科東軟件憑借在軌道交通行業(yè)的國產(chǎn)化技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的應(yīng)用場(chǎng)景落地能力和豐富的軌交解決方案，榮獲“創(chuàng)新突圍獎(jiǎng)”。這一成就不僅彰顯了科東軟件在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力得到了業(yè)界的認(rèn)可，也體現(xiàn)了鴻道（Intewell）操作系統(tǒng)在軌道交通應(yīng)用落地能力和國產(chǎn)化解決方案的領(lǐng)先位置。

本屆大賽以“創(chuàng)在廣州”為主題，由廣州市科學(xué)技術(shù)局指導(dǎo)，廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國家工程研究中心聯(lián)合舉辦，為充分挖掘軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新項(xiàng)目，推動(dòng)科技創(chuàng)新和我市軌道交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度融合，本次大賽在行業(yè)賽的基礎(chǔ)上增設(shè)了創(chuàng)新項(xiàng)目突圍賽，以“一場(chǎng)賽事，兩個(gè)賽道”的模式辦賽，涵蓋了軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

鴻道（Intewell）操作系統(tǒng)作為推動(dòng)新型工業(yè)化的國家戰(zhàn)略操作系統(tǒng)，能夠更好承載人工智能技術(shù)的發(fā)展。鴻道（Intewell）操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了控制、計(jì)算和云服務(wù)的融合統(tǒng)一，以軟件定義為核心，為控制層多種類型的設(shè)備提供統(tǒng)一的互聯(lián)互通服務(wù)能力，為人工智能持續(xù)演進(jìn)提供承載工具，已應(yīng)用于半導(dǎo)體、飛機(jī)、高鐵、電網(wǎng)，機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及汽車電子等領(lǐng)域。鴻道（Intewell）操作系統(tǒng)是國內(nèi)首家通過汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器、軌道交通四項(xiàng)功能安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)。

軌交應(yīng)用案例車載安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)

基于飛騰ARM架構(gòu)處理器，搭載鴻道（Intewell）多進(jìn)程操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新和全國產(chǎn)化替代，系統(tǒng)滿足SIL4級(jí)認(rèn)證，保障軌交系統(tǒng)安全可靠性，滿足精準(zhǔn)的時(shí)間同步和數(shù)據(jù)表決要求。

軌交應(yīng)用案例列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(TCMS)

基于芯馳D9處理器，搭載鴻道（Intewell）操作系統(tǒng)，滿足實(shí)時(shí)與非實(shí)時(shí)應(yīng)用混合部署，隔離、并行運(yùn)行的場(chǎng)景應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)繁雜OS的統(tǒng)一國產(chǎn)化替代，可應(yīng)用于各類列車子系統(tǒng)。

根植粵港澳，打造全球領(lǐng)先的國產(chǎn)新型工業(yè)操作系統(tǒng)

科東軟件將以此為新的起點(diǎn)，繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快技術(shù)攻關(guān)，以更加卓越的技術(shù)和服務(wù)，為推動(dòng)國產(chǎn)軌道交通國產(chǎn)化發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

審核編輯 黃宇