chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

TechInsights:純電動汽車需求將持續(xù)增長

要長高 ? 2024-10-23 14:09 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

TechInsights于10月22日發(fā)布的《2025年汽車行業(yè)展望》報告揭示了汽車行業(yè)即將迎來的幾大變革性趨勢,這些趨勢將深刻影響駕駛體驗及其背后的技術(shù)支持。

首先,純電動汽車的需求持續(xù)上升。盡管2024年純電動汽車的需求增速有所放緩,但市場依然保持強勁勢頭。動力總成的效率提升促使汽車行業(yè)向先進的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率器件轉(zhuǎn)型,預計至2025年,這些器件的市場規(guī)模將實現(xiàn)60%的增長。

其次,L2級自動駕駛汽車將成為主流。2025年,搭載L2級自動駕駛技術(shù)(即輔助駕駛員進行轉(zhuǎn)向、制動和加速操作)的車型將成為市場標配,這一變化將首次大幅提升對處理器和存儲設(shè)備的需求。

此外,中國在先進電子/電氣架構(gòu)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。預計到2025年,中國制造的三分之一汽車將采用域控制器、區(qū)域控制器或高性能中央計算單元,這一比例超過了全球平均水平。這些新型車輛架構(gòu)是“軟件定義車輛”理念的關(guān)鍵推動因素,旨在使車輛更加靈活、可升級,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的利用與共享,同時保持與云的持續(xù)連接。

同時,5G芯片組在汽車應用中的需求將超過4G。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和消費者對增強型信息娛樂系統(tǒng)及連接功能的期望提升,5G芯片組的需求持續(xù)增長。

然而,半導體收入受到庫存減少的影響。后疫情時代的半導體市場形勢復雜多變,盡管每輛汽車的半導體含量持續(xù)增長,但許多供應商面臨著庫存減少和采購協(xié)議到期的挑戰(zhàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12671

    瀏覽量

    237240
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    794

    文章

    14976

    瀏覽量

    181352
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    POWrFuse? PF - K系列電動汽車電源保險絲:設(shè)計與應用解析

    - K系列專為電動汽車和混合動力電動汽車的高電壓附件電路保護而設(shè)計,額定電流范圍在15 - 50 A,能夠滿足不同電路的需求
    的頭像 發(fā)表于 12-23 17:05 ?483次閱讀

    Wolfspeed碳化硅器件推動豐田公司電動汽車發(fā)展

    展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,憑借提升的效率和性能,助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略,推動電動汽車發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:09 ?2211次閱讀

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標,通過高效設(shè)計
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2969次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁解決方案

    電動汽車有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習慣下班后進入小區(qū)立即給
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?410次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電

    安森美SiC解決方案在電動汽車的主要應用

    隨著電動汽車(EV)逐漸成為主流,人們對電動汽車的性能、充電時間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求,不僅需要在用戶界面層面進行創(chuàng)新,更要深入動力系統(tǒng)架構(gòu)展開革新。而推動這一演進的
    的頭像 發(fā)表于 09-23 17:24 ?5256次閱讀
    安森美SiC解決方案在<b class='flag-5'>電動汽車</b>的主要應用

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會

    一、展會信息 展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會 展會時間:2025年10月6日至9日 展會地點:美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    三菱電機SiC MOSFET在電動汽車中的應用(2)

    隨著市場需求的不斷增長,SiC MOSFET在電動汽車中的應用日益廣泛,已經(jīng)成為推動電動汽車電氣化和高效能的重要技術(shù)之一。上一篇我們介紹了三菱電機SiC MOSFET模塊的芯片、封裝和
    的頭像 發(fā)表于 08-08 16:14 ?3513次閱讀
    三菱電機SiC MOSFET在<b class='flag-5'>電動汽車</b>中的應用(2)

    三菱電機SiC MOSFET在電動汽車中的應用(1)

    隨著市場需求的不斷增長,SiC MOSFET在電動汽車中的應用日益廣泛,已經(jīng)成為推動電動汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機的SiC MOSFET模塊在
    的頭像 發(fā)表于 08-08 16:11 ?3605次閱讀
    三菱電機SiC MOSFET在<b class='flag-5'>電動汽車</b>中的應用(1)

    冗余電源如何提高電動汽車安全性和可靠性

    全球范圍內(nèi),電動汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月,歐洲登記的插電式電動車(包括電動汽車和插電式混合動力
    的頭像 發(fā)表于 07-25 15:18 ?2848次閱讀
    冗余電源如何提高<b class='flag-5'>電動汽車</b>安全性和可靠性

    電動汽車高壓系統(tǒng)的 “隱形殺手”:局部放電為何成為不可忽視的安全雷區(qū)?

    前言隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速,電動汽車(EV)正經(jīng)歷從技術(shù)驗證到規(guī)?;占暗年P(guān)鍵階段。2024年,全球電動和插電式混合動力汽車的銷量增長了四
    的頭像 發(fā)表于 07-25 14:00 ?699次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>高壓系統(tǒng)的 “隱形殺手”:局部放電為何成為不可忽視的安全雷區(qū)?

    電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    芯森電流傳感器在電動汽車與充電系統(tǒng)的應用案例

    電動汽車與充電系統(tǒng)中,電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動力控制策略,同時為大功率設(shè)備提供可靠保護,進而提升電動汽
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?1333次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>與充電系統(tǒng)的應用案例

    無刷直流電機電動汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究

    [摘要]為使無刷直流電機電動汽車在冰雪等低附著路面上進行再生制動時,驅(qū)動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機再生制動機理;提出了通過控制PWM 占空比
    發(fā)表于 06-26 13:43

    混合動力電動汽車的主要設(shè)計考慮因素

    汽車行業(yè)正進入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段?;旌蟿恿?b class='flag-5'>電動汽車(HEV)曾被視為實現(xiàn)完全電氣化的過渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨立平臺,在全球范圍內(nèi)具有獨特的市場意義。預計2024年到2032年,HEV類別的復合年增長
    的頭像 發(fā)表于 06-24 09:44 ?1561次閱讀

    電動汽車焊接應用中的光束整形

    隨著電動汽車市場的迅猛發(fā)展,對高效、精密焊接技術(shù)的需求日益增長。激光焊接因速度快、精度高、熱影響區(qū)小等優(yōu)勢,逐漸成為電動汽車電池制造的首選方法。然而,激光焊接面臨諸多挑戰(zhàn),如氣孔、飛濺
    的頭像 發(fā)表于 04-30 18:22 ?729次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>焊接應用中的光束整形