近日，廣汽埃安受廣東省生態(tài)環(huán)境廳邀請，在阿塞拜疆首都巴庫出席參加了第29屆聯(lián)合國氣候變化大會中國角廣東邊會，并在會上向海內(nèi)外各界分享了廣汽埃安在應對氣候變化方面的積極舉措，充分展示了其作為國內(nèi)新能源頭部企業(yè)，助力國家雙碳目標實現(xiàn)、踐行廣汽集團綠凈GLASS計劃的社會責任擔當。

廣汽埃安代表在會上詳細介紹了公司的零碳燈塔工廠、夸克2.0電機以及無圖全球通NDA智能駕駛等先進技術。他指出，廣汽埃安早在2023年就獲得了碳中和認證，并建成了零碳（碳中和）示范工廠。通過“4R”戰(zhàn)略（Refuse不用、Reduce少用、Reuse復用、Recycle循環(huán)回收再利用），廣汽埃安在減碳工作中取得了顯著成效。

在工廠建設方面，廣汽埃安引入了光伏系統(tǒng)，年發(fā)電量超過2000萬kWh，自投入運營以來，累計減碳超5萬噸。同時，廣汽埃安也導入了大規(guī)模儲能系統(tǒng)，能充分發(fā)揮削峰填谷的作用。通過光儲配合，滿足了白天超50%的生產(chǎn)用電需求，降低了對外界電網(wǎng)的負荷。

在工藝制造上，廣汽埃安積極導入節(jié)能減排新技術、新工藝。高效自動化沖壓生產(chǎn)線、高自動化率焊裝車間以及綠色涂裝工廠的建設，不僅提升了生產(chǎn)效率，還實現(xiàn)了能耗的大幅降低。其中，涂裝車間通過濕循環(huán)熱泵和RTO余熱回收技術，每年減少碳排放超1000噸。

廣汽埃安深知，在整車全生命周期中，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的碳排放僅占很小一部分（約2%），因此公司在原材料和用戶使用環(huán)節(jié)也下足了功夫。整車大量使用可回收原材料，可回收利用率接近100%。同時，廣汽埃安還積極開展前沿節(jié)能技術研究，如最新的夸克2.0電機，其電機效率高達98.5%，功率密度達到了13kW/kg，幾近行業(yè)水平的兩倍，為車輛能耗和性能優(yōu)化提供了更多可能。

此外，廣汽埃安在行業(yè)首批推出了無圖全球通NDA智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了高速自動駕駛，還可在城市道路使用。通過算法平滑調(diào)整行駛速度、規(guī)劃最優(yōu)路線，減少了不必要的能量消耗和碳排放。值得一提的是，該功能率先于15-20萬級量產(chǎn)搭載，實現(xiàn)了科技平權，據(jù)悉在過去三個月的埃安雙龍全民智駕活動中，體驗人數(shù)已超11萬，有力加速了高階智駕的普及。

同時為了推動社會面能源的綠色化、低碳化，廣汽埃安積極推進了廣汽能源的成立。致力于完善新能源基礎設施，以“電+電池”為核心，構建光儲充換能源補給網(wǎng)絡新生態(tài)。目前，廣汽能源已在全國191座城市建設并運營了1051座充電站和65座換電站，目標構建城市5公里補能圈，滿足市內(nèi)及近郊出行的補能需求。

廣汽埃安在2023年不僅獲得了碳中和零碳工廠認證，還入選了世界經(jīng)濟論壇（WEF）“全球燈塔網(wǎng)絡”，成為全球唯一的新能源汽車燈塔工廠。未來，廣汽埃安將積極踐行廣汽集團綠凈GLASS計劃，力爭到2050年前（挑戰(zhàn)2045年前）實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期“碳中和”，為全球氣候治理貢獻更多中國智慧和“埃安方案”。