鈮電容器的制造工藝

鈮電容器的制造工藝主要包括以下步驟：

1. 被膜制造工藝 ：
   • 空燒 ：除掉Nb2O5氧化膜層上的表面雜碎物質(zhì)，并激發(fā)其表面的活性度，以確保表面的物理附著性和化學(xué)浸潤性。
   • 深入浸漬 ：將有關(guān)介質(zhì)浸漬到Mn(NO3)2溶液中，使這種溶液逐步深入地浸潤到Nb2O5氧化膜層的內(nèi)部去。為了達到這種效果，工藝所用的溶液的濃度會由稀薄變?yōu)檩^濃。
   • 脫水 ：由于Mn(NO3)2溶液在浸潤過程中主要以六個結(jié)晶水的化學(xué)形態(tài)存在，因此需要進行脫水程序，以去除這六個結(jié)晶狀態(tài)的水。
   • 常態(tài)熱分解 ：完成特定的化學(xué)反應(yīng)，以形成相關(guān)的陰極層。
   • 促進中間形成 ：為修補Nb2O5氧化膜層，需確保中間介質(zhì)的形成，這個過程修補的原理與賦能工序的一般形成過程相似。
2. 其他關(guān)鍵工藝 ：
   • 鈮電容器的制備必須避免鈮陽極含氧過飽和，即必須防止次氧化物的生成，抑制氧通過膜和界面遷移，保證介質(zhì)層的熱穩(wěn)定。
   • 通過改善原料鈮粉的電性能和使用特殊的鈮電容器加工工藝，可以穩(wěn)定介質(zhì)氧化膜，從而制造出具有穩(wěn)定電性能的鈮電容器。

鈮電容器的可靠性測試標準

鈮電容器的可靠性測試標準主要包括以下方面：

1. AEC-Q200認證測試 ：這是北美汽車產(chǎn)業(yè)推出的被動元件可靠性標準，雖然不是強制性的，但已成為車規(guī)被動元件的通用測試標準，是產(chǎn)品進入汽車應(yīng)用市場的“門票”。測試項目覆蓋了廣泛的環(huán)境應(yīng)力測試和電氣特性驗證，包括應(yīng)力測試前后電氣測試、溫度循環(huán)、破壞性物理分析、高溫高濕、高溫工作壽命、外觀檢查、尺寸檢查、機械沖擊、振動以及耐焊接熱等。
2. 負荷試驗和高溫試驗 ：為研究低價鈮氧化物電解電容器的可靠性，可采用負荷試驗和高溫試驗對低價鈮氧化物電容器陽極的穩(wěn)定性進行研究。負荷試驗參照鉭電解電容器老練試驗條件進行，高溫試驗則在高溫環(huán)境下測試電容器的性能變化。

綜上所述，鈮電容器的制造工藝和可靠性測試標準均十分嚴格，以確保其在實際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性。