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四維圖新受邀出席2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全與發(fā)展論壇

四維圖新NavInfo ? 來源:四維圖新NavInfo ? 2024-12-02 13:58 ? 次閱讀
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近日,“2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全與發(fā)展論壇”在北京舉辦。四維圖新作為車路云一體化領(lǐng)域代表企業(yè),受邀分享在車路云一體化數(shù)據(jù)安全和測繪安全方面的創(chuàng)新思考和前沿經(jīng)驗。

此次論壇由北京市委網(wǎng)信辦、北京市經(jīng)信局、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室指導(dǎo),北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司和智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新中心聯(lián)合舉辦,邀請了智能網(wǎng)聯(lián)汽車主管機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家及企業(yè)代表,共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車在數(shù)據(jù)安全方面的挑戰(zhàn)與對策,分享最新的政策動態(tài)與技術(shù)成果。

四維圖新北區(qū)政企客戶部總經(jīng)理郭磐石在論壇上發(fā)表演講,他指出,在數(shù)據(jù)合規(guī)和安全應(yīng)用方面,從國家部委到地方政府都相繼發(fā)布了相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理制度,數(shù)據(jù)安全是國家安全的紅線,不可忽視,不可跨越。車路云一體化試點城市應(yīng)用是一個系統(tǒng)工程,確保數(shù)據(jù)在全生命周期內(nèi)的安全可控是保障國家安全的主要措施。同時,數(shù)據(jù)安全不僅是車路云一體化能否實現(xiàn)規(guī)?;?、商業(yè)化的關(guān)鍵因素,也是車路云一體化領(lǐng)域打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要保障和必備能力。

隨著車路云一體化試點城市的不斷深化,應(yīng)用場景不斷豐富,將面臨一系列數(shù)據(jù)風(fēng)險,貫穿數(shù)據(jù)采集、存儲、使用、加工、傳輸、提供、銷毀等全生命周期環(huán)節(jié),為規(guī)?;逃锰岢隽诵碌奶魬?zhàn)。他認(rèn)為,相比于當(dāng)前車企的原型車和量產(chǎn)車數(shù)據(jù)合規(guī)方案,車路云一體化場景下,由于覆蓋范圍增大、應(yīng)用場景增多、數(shù)據(jù)源增多、參與主體多樣、網(wǎng)絡(luò)通訊方式多類型等原因,對方案的需求會更復(fù)雜。根據(jù)現(xiàn)階段的服務(wù)提供情況,將新增兩種不同的合規(guī)服務(wù)需求,需要有面向高級別自動駕駛應(yīng)用場景及路側(cè)設(shè)施服務(wù)場景的相關(guān)服務(wù)商,提供端上合規(guī)和云上合規(guī)的相關(guān)策略和方案,并在關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行適配和方案創(chuàng)新,以確保整體運營安全合規(guī)。

基于當(dāng)前行業(yè)及四維圖新自研需求,四維圖新依托二十多年的行業(yè)積累,面向全行業(yè)構(gòu)建合規(guī)、安全、可靠的數(shù)據(jù)安全合規(guī)閉環(huán)解決方案,筑牢測繪地理信息安全防線。近年來,四維圖新相繼承擔(dān)了多項國家級、省部級政府項目,并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全領(lǐng)域擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。例如,面向量產(chǎn)車應(yīng)用,四維圖新為國際TOP OEM廠商提供了自動駕駛開發(fā)和高精度地圖分發(fā)、應(yīng)用等多種業(yè)務(wù)場景合規(guī)服務(wù);面向網(wǎng)聯(lián)車應(yīng)用,為國際TOP OEM廠商提供了包含地信脫敏、個信脫敏、政務(wù)備案、云環(huán)境合規(guī)監(jiān)管等服務(wù)。

面向未來,郭磐石提出行業(yè)發(fā)展建議,第一,提升數(shù)據(jù)安全意識,各大參與主體共同維護(hù)國家地理信息數(shù)據(jù)安全;第二,完善行業(yè)管理機(jī)制,對于高級別自動駕駛場景應(yīng)用,建立行業(yè)監(jiān)管體系;第三,探索可持續(xù)運營模式,既滿足行業(yè)管理和數(shù)據(jù)安全需求,同時也鼓勵商業(yè)化運營;第四,做好技術(shù)配套和適配,建立相關(guān)技術(shù)體系,加強(qiáng)安全管理。

車路云一體化系統(tǒng)規(guī)?;瘧?yīng)用建設(shè)中,需要跨領(lǐng)域協(xié)同、生態(tài)共建,四維圖新將協(xié)同產(chǎn)業(yè)合作伙伴,共同為城市“車路云一體化”建設(shè)與規(guī)?;⑸虡I(yè)化應(yīng)用持續(xù)貢獻(xiàn)企業(yè)力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:四維圖新:車路云一體化之規(guī)?;瘧?yīng)用場景的數(shù)據(jù)合規(guī)和測繪安全思考

文章出處:【微信號:realnavinfo,微信公眾號:四維圖新NavInfo】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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