回顧 2017 年，光學產(chǎn)業(yè)在手機進入雙鏡頭世代的帶動下，大立光及玉晶光是最大贏家。 展望 2018 年，最大商機還是在手機，無人商店、車用等新需求則逐漸加溫。

根據(jù)外資報告分析，智能手機鏡頭裝置功能將持續(xù)提升，包括雙鏡頭、3D 感測、光學變焦、大光圈等都將為光學產(chǎn)業(yè)帶來新動能，雙鏡頭的滲透率也將持續(xù)拉升。

除了智能型手機外，光學鏡頭在機器人、AI（人工智能）、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新領域正蓄勢待發(fā)，特別是汽車駕駛部分，將為光學產(chǎn)業(yè)帶來新的開拓領域，也成為兵家必爭之地。 不過，車用鏡頭的成長不若 3C 消費性產(chǎn)品快速，初期的認證期相當長，量能的成長會是漸進式，屬于細水長流的模式。

光學鏡頭產(chǎn)業(yè)有一個特性，除了技術門坎高外，資本支出及規(guī)模經(jīng)濟的門坎也相當高。 盡管廠商能夠接到訂單，但若本身制造良率不高，或是訂單量的規(guī)模不夠大，要獲利并不容易；若良率達到一定水平，且規(guī)模夠大，獲利翻轉的加乘效果相當驚人。

這就是為何光學產(chǎn)業(yè)應用多元，需求不斷擴增，看似前程似錦，但截至目前為止，能夠繳出亮麗獲利成績的卻僅僅少數(shù)幾家、且差距極大化的重要原因。

2017 年的玉晶光就是最佳案例，蘋果為了扶植第 2 家供貨商，玉晶光手上握有蘋果 iPhone 訂單無虞、且規(guī)模夠大，玉晶光得以全力努力拉升良率，但仍連續(xù)虧損 4 年。 經(jīng)過多年努力后，良率終于在 2016 年有了突破，2016 年第 3 季開始轉虧為盈，至 2017 年底已經(jīng)連續(xù) 6 季獲利，2017 年也正式轉虧為盈，且獲利跳升的幅度相當大，終止連 4 年虧損。

法人預估，今年 iPhone 新一代手機可望全面導入 3D 感測鏡頭，前置鏡頭的需求量預估將進一步擴增，對玉晶光而言是好消息；至于后鏡頭是否全面采用雙鏡頭，或其中一款價格較親民的中階款手機只采用一顆鏡頭， 預料都將牽動著后鏡頭主要供貨商大立光今年的表現(xiàn)。 不過從持續(xù)擴產(chǎn)的規(guī)劃看來，大立光在非蘋陣營的布局效益也將逐步顯現(xiàn)，營運動能持續(xù)。

關鍵在 G+P

就智能手機鏡頭而言，今年最大觀察點在于模造 G+P（玻璃加塑料）鏡頭的進展，是否有機會真正導入手機鏡頭。

目前 6P（6 片塑料）鏡頭是高階智能手機的主流，股王大立光是絕對的霸主且獨占鰲頭，玉晶光歷經(jīng)多年追趕，終于得以真正進入賽局；日本的康達智（Kantatsu）去年還是未能繳出好表現(xiàn)，iPhone 后鏡頭幾乎仍是大立光的天下。

亞光是推動 G+P 鏡頭最積極的廠商，亞光董事長賴以仁表示，在高階手機鏡頭方面，亞光采非球面模造玻璃打造 G+P 混合鏡頭，可解決大光圈、鏡頭高度、變焦等瓶頸；亞光以潛望式鏡頭設計，鏡片切邊等技術，打造 G+P 的5倍光學變焦鏡頭， 目前正送樣中，最快有機會第 3 季出貨中國品牌手機客戶。

此外，亞光也正積極爭取安卓（Android）陣營的 3D 感測「發(fā)射端」鏡頭訂單，采用非球面玻璃搭配塑料鏡片解決方案，不排除最快第 3 季就有佳音傳出。

法人也預估，預料 G+P 鏡頭的發(fā)展將會是 2018 年光學產(chǎn)業(yè)的熱門話題。

在車載鏡頭部分，先進輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）逐漸成為中高階車款的標準配備，同時各大車廠競相投入自駕車發(fā)展，引領車用鏡頭未來成長。

目前包括大立光、亞光、佳凌、先進光、今國光等光學廠商都積極搶進車用鏡頭領域，由于進入自駕車階段，所需的鏡頭數(shù)將更可觀，車載鏡頭已被光學業(yè)者視為繼手機鏡頭之后最重要的應用商機，預料也將為光學廠在今年帶來新的動能， 廠商普遍期待 2019 至 2020 年的暴發(fā)期來臨，近幾年來已積極卡位。