12月27日，一批智慧路燈在十堰市城區(qū)朝陽(yáng)南路改線工程沿線投用，盲人通行提示、違法抓拍、精準(zhǔn)控制照明、檢測(cè)大氣質(zhì)量，功能豐富多樣。

朝陽(yáng)南路改線工程新建的智慧路燈有兩種，一種是沿途照明路燈，另一種是過(guò)街斑馬線交通信號(hào)燈。當(dāng)日下午，這些新型智慧路燈全部調(diào)試完畢，投入使用。

項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師李晶介紹，新投用的過(guò)街斑馬線交通信號(hào)燈可以發(fā)出提示音，提醒行人不要闖紅燈，同時(shí)還可以發(fā)出國(guó)際通用的盲人通行信號(hào)。

這套過(guò)街斑馬線交通信號(hào)燈安裝在朝陽(yáng)南路的北端，和常見(jiàn)交通信號(hào)燈不同的是，正面的行人提示燈和側(cè)面的車(chē)輛提示燈呈長(zhǎng)條狀紅、綠色燈帶，人們觀察其長(zhǎng)短變化，選擇行進(jìn)或停止。它還有智慧投影、自動(dòng)違法抓拍、現(xiàn)場(chǎng)曝光等功能。

除了過(guò)街信號(hào)燈，工程沿線還安裝了照明燈桿227組，其中智慧化燈桿有194組，路燈采用智慧化控制，交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)牌、指示燈、監(jiān)控探頭、LED屏全部集成上桿，實(shí)現(xiàn)了“多桿合一”。

李晶介紹，智慧路燈在深夜時(shí)采用非常精準(zhǔn)的照明控制策略，經(jīng)測(cè)算，整體照明負(fù)載相較于普通路燈僅有1/10左右。

此外，為實(shí)現(xiàn)城市道路空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和應(yīng)急疏導(dǎo)，在沿線人口密集路口的燈桿上，還安裝有大氣傳感器和應(yīng)急廣播系統(tǒng)。

李晶介紹，大氣傳感器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)PM2.5、溫度、濕度等空氣質(zhì)量信息，而應(yīng)急廣播系統(tǒng)主要針對(duì)人員密集區(qū)域發(fā)生緊急事件時(shí)，可以通過(guò)控制平臺(tái)向現(xiàn)場(chǎng)喊話，進(jìn)行指揮和疏導(dǎo)。

盾華電子，是一家致力于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)。公司憑借在物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)方面的深厚積累，積極推進(jìn)以智慧燈桿為彭體的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)誦信

基礎(chǔ)設(shè)施決方案，領(lǐng)先的智慧燈桿控制系統(tǒng)-智能照明-智慧化控制領(lǐng)域解決方案提供商；以路測(cè)設(shè)備為載體的 交通管理、智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，
并圍繞道路照明、景觀憙,化、智慧燈桿、零碳園區(qū) 儲(chǔ)能 智慧消防、路面測(cè)控等領(lǐng)域進(jìn)行傳感、智慧班牌系統(tǒng)、智慧分診導(dǎo)醫(yī)系統(tǒng)、新能源儲(chǔ)能、零碳園區(qū)零碳公路建設(shè)、排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)、多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)、LED顯示，
等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)通信、控制設(shè) 備以及軟件管理平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

審核編輯 黃宇