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歐馬可智藍(lán)ES1助力物流行業(yè)邁向新高度

福田汽車 ? 來(lái)源:福田汽車 ? 2025-01-06 13:45 ? 次閱讀
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我國(guó)商用車市場(chǎng)正處于深度調(diào)整期,但是相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車輛銷售的徘徊局面,新能源產(chǎn)品則保持著強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭。同時(shí),得益于政策驅(qū)動(dòng)及電商平臺(tái)的快速發(fā)展,城配物流中亟待更多運(yùn)力,來(lái)滿足生鮮果蔬、冷凍食品等的冷藏配送。但目前市場(chǎng)上的主流冷藏輕卡依然受限于電池的電量,很難保證充一次電就能滿足一天的城配運(yùn)營(yíng),至于城際運(yùn)輸和跨區(qū)域長(zhǎng)途運(yùn)輸就更難高效完成。歐馬可持續(xù)關(guān)注用戶的實(shí)際需求和痛點(diǎn),特別針對(duì)續(xù)航方面的“里程焦慮”積極創(chuàng)新。日前,歐馬可榮耀推出智藍(lán)ES1?165大電量輕卡,為廣大用戶帶來(lái)了能夠消除里程焦慮的綠色高效運(yùn)輸解決方案。

超能電驅(qū)鏈:動(dòng)力更高,能耗更低

為冷鏈物流市場(chǎng)深度定制的歐馬可智藍(lán)ES1?165大電量輕卡,配裝歐航歐馬可新發(fā)布的超能電驅(qū)鏈,即寧德時(shí)代165.15kWh天行L電池+智能電控+自主電驅(qū)橋,以行業(yè)前沿的三電技術(shù),大幅降低整車能耗,提升續(xù)航表現(xiàn)。在超能電驅(qū)鏈加持下,滿載續(xù)航可達(dá)500公里+,一次補(bǔ)能就可以充分滿足一天的高效運(yùn)營(yíng)。

電池電量不僅進(jìn)一步提升,同時(shí)支持快充,20%電量充至80%電量?jī)H需25分鐘,相比同類車輛的運(yùn)營(yíng)效率顯著提高,實(shí)際運(yùn)營(yíng)中一天只需一次補(bǔ)能,甚至可以補(bǔ)能一次跑兩天,用戶更省心。同時(shí),8年或60萬(wàn)公里的電池超長(zhǎng)質(zhì)保進(jìn)一步保障了車輛無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

電控系統(tǒng)基于自主開(kāi)發(fā)新能源域控技術(shù),通過(guò)控制器芯片的多核應(yīng)用,和軟件的高度協(xié)同,充分利用芯片算力,云端算法,多域協(xié)同控制,提高了通訊效率,并滿足功能安全、信息安全的要求。在軟件全棧自研的基礎(chǔ)上,結(jié)合車輛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,優(yōu)化控制策略和能量管理,既保證整車高效安全行駛,同時(shí)保證能耗處于良好且穩(wěn)定的水平。

電驅(qū)模塊,配裝兩擋電驅(qū)橋采用平行軸設(shè)計(jì),額定功率92kW、峰值功率200kW,輸出扭矩至高可達(dá)450N?m,不僅起步快,加速更平順,爬坡能力強(qiáng),更加契合重載、山區(qū)等復(fù)雜工況的運(yùn)輸需求。強(qiáng)勁動(dòng)力輸出加持下,無(wú)論平原地區(qū)的城鎮(zhèn)路網(wǎng),還是丘陵山地的起伏道路,歐馬可ES1·165大電量輕卡輕松滿足全場(chǎng)景需求。

智駕座艙:成就非凡體驗(yàn)

基于對(duì)用戶需求和訴求的洞察,歐馬可堅(jiān)持從實(shí)用出發(fā)、從安全出發(fā),持續(xù)優(yōu)化和提升駕駛室配置,打造智駕座艙。符合人體工學(xué)的主駕座椅,配有背部、腰部和腿部?jī)蓚?cè)支撐,提供舒適坐姿,可調(diào)節(jié)扶手有助于減緩駕駛疲勞;座椅的平排設(shè)計(jì),則在駕駛室內(nèi)形成一張“沙發(fā)床”,方便駕駛員躺臥休息。操控方面,歐馬可智藍(lán)ES1?165大電量輕卡除了配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)等功能,還有電子手剎、自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)等輔助功能,用車、行車更便捷。智能車機(jī)部分,支持娛樂(lè)影音、貨車導(dǎo)航,并帶有360環(huán)視和倒車影像等功能,在強(qiáng)化人機(jī)交互的同時(shí),更好為車輛的安全高效運(yùn)營(yíng)提供必要支持。

為強(qiáng)化裝載及承載能力,歐馬可智藍(lán)ES1?165大電量輕卡采用高強(qiáng)鋼車架、原廠上裝,能夠?yàn)檐囕v提供堅(jiān)實(shí)的支撐基礎(chǔ),確保在裝載重物時(shí)依然穩(wěn)固可靠。結(jié)合多片簧懸架,配裝加強(qiáng)型輪胎,進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的承載能力,保障車輛行駛得平穩(wěn)順暢。前橋免維護(hù)設(shè)計(jì)減少了用戶的使用成本和維護(hù)時(shí)間,讓用戶在日常運(yùn)營(yíng)中更加省心省力。

“大電量”不是簡(jiǎn)單粗暴地?cái)U(kuò)容電池,而是基于用戶實(shí)際需求和場(chǎng)景帶來(lái)的更優(yōu)解決方案。城區(qū)內(nèi)200公里以內(nèi)的配送,100度電量以內(nèi)的車輛或許足以勝任。但在城際物流以及對(duì)保鮮要求極高的冷藏配送領(lǐng)域,用戶對(duì)于效率、續(xù)航以及經(jīng)濟(jì)性有著更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)與期待。歐馬可智藍(lán)ES1?165大電量輕卡憑借出色的續(xù)航能力脫穎而出,讓用戶無(wú)需頻繁充電,大大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,大幅提高了運(yùn)輸效率,保障了物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性,同時(shí)助力物流行業(yè)邁向新的高度。

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原文標(biāo)題:165度大電量“撐腰”,歐馬可智藍(lán)ES1續(xù)航超500km

文章出處:【微信號(hào):futianqichejituan,微信公眾號(hào):福田汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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