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中國(guó)氣象局海霧智能觀測(cè)重點(diǎn)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室揭牌

??低?/a> ? 來(lái)源:??低?/span> ? 2025-01-06 17:14 ? 次閱讀
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近日,全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室??低?/u>揭牌。中國(guó)氣象局黨組成員、副局長(zhǎng)畢寶貴,預(yù)報(bào)司副司長(zhǎng)張洪政,計(jì)財(cái)司副司長(zhǎng)郭雪飛;浙江省氣象局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)苗長(zhǎng)明,黨組成員、副局長(zhǎng)潘勁松,預(yù)報(bào)處處長(zhǎng)周春雨;??低暥麻L(zhǎng)胡揚(yáng)忠,高級(jí)副總裁黃方紅,副總裁陳繼國(guó),副總裁、政府業(yè)務(wù)部總裁王英杰等出席儀式。

這是在中國(guó)氣象局指導(dǎo)下,由浙江省氣象局和??低暵?lián)合共建的“中國(guó)氣象局海霧智能觀測(cè)重點(diǎn)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室”(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”),雙方將基于物聯(lián)感知、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)氣象觀測(cè)產(chǎn)品,提升海洋氣象服務(wù)能力,對(duì)海霧的發(fā)生、發(fā)展和消散進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,保障海上活動(dòng)的安全,提升交通運(yùn)輸、工業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)等方面的效率,并為氣候研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

海霧是一種悄無(wú)聲息的海洋災(zāi)害。被海霧籠罩的海岸線很美,但對(duì)于海上航行的船舶來(lái)說(shuō),卻是“美麗的危險(xiǎn)”——明顯降低的能見(jiàn)度,容易讓海上航行的船只偏離航線,從而引發(fā)擱淺或者是碰撞,甚至對(duì)漁業(yè)、海洋油氣開(kāi)發(fā)等活動(dòng)都有影響。

據(jù)了解,該實(shí)驗(yàn)室成立以來(lái),已經(jīng)開(kāi)發(fā)了海霧觀測(cè)單光子雷達(dá),該產(chǎn)品即便在惡劣天氣時(shí),也能“看清”濃霧的分布情況,從而保障海上航道和港口安全,目前已經(jīng)在舟山港、寧波港、臺(tái)州大陳碼頭等地應(yīng)用,為地方海洋防災(zāi)減災(zāi)、生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供氣象助力。

“海霧是威脅海上活動(dòng)安全的重要因素,加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)報(bào)是保障海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐?!敝袊?guó)氣象局黨組成員、副局長(zhǎng)畢寶貴說(shuō)道。據(jù)了解,海霧的特點(diǎn)是生成消亡快、局地性強(qiáng),有時(shí)覆蓋范圍廣、厚度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),有時(shí)分布不均勻、變化快。比如舟山普陀山的霧很大,但是沈家門(mén)卻晴空萬(wàn)里,兩者航程只有短短10分鐘。

海霧不僅變化快,危害性也大。據(jù)統(tǒng)計(jì),60%至70%的海上船只事故是海霧導(dǎo)致的。遇上海霧天氣,不僅會(huì)導(dǎo)致游客滯留,還會(huì)出現(xiàn)大量貨物積壓在港口等情況。因此對(duì)于海洋相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)精準(zhǔn)的海霧監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)科學(xué)決策十分重要。

“相比傳統(tǒng)站點(diǎn)式能見(jiàn)度設(shè)備,海霧觀測(cè)單光子雷達(dá)監(jiān)測(cè)的范圍更廣,能夠成功捕捉到海霧形成、擴(kuò)散和消散的全過(guò)程,反饋全航程的實(shí)時(shí)能見(jiàn)度信息?!睂?shí)驗(yàn)室主任、??低暩笨偛藐惱^國(guó)介紹,該產(chǎn)品選用了對(duì)人眼無(wú)傷的1550nm紅外波段,不僅更安全,還有更強(qiáng)的透霧能力,在惡劣天氣下效果優(yōu)于傳統(tǒng)雷達(dá)?!八鼘⑻綔y(cè)手段從原本點(diǎn)式監(jiān)測(cè)升級(jí)為360度全周期的面式掃描,只要8分鐘,最遠(yuǎn)半徑可達(dá)15公里,最大精度到達(dá)15米。”

應(yīng)用海霧觀測(cè)單光子雷達(dá)之后,如今浙江省氣象局的工作人員在船舶啟航前就可以提前“看清”航線情況,通過(guò)后臺(tái) “一屏掌握”全航程實(shí)時(shí)能見(jiàn)度信息,提前對(duì)突發(fā)性海霧事件做好預(yù)警準(zhǔn)備,減少航道等港口區(qū)域的交通管制時(shí)間,減少滯留游客的情況,提升島嶼旅游航線的服務(wù)水平與港口運(yùn)營(yíng)管理的效率。

據(jù)了解,實(shí)驗(yàn)室未來(lái)還將持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新,利用??低?a href="http://m.brongaenegriffin.com/tags/ai/" target="_blank">AI、大模型等技術(shù)能力拓展氣象智能觀測(cè)產(chǎn)品,聯(lián)合浙江省氣象局推動(dòng)成果實(shí)踐到海洋經(jīng)濟(jì)、漁業(yè)養(yǎng)殖等更多場(chǎng)景中,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙收獲。

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原文標(biāo)題:全國(guó)首個(gè)!中國(guó)氣象局海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在??低暯遗?/p>

文章出處:【微信號(hào):hikvisionsecu,微信公眾號(hào):??低暋繗g迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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